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114-3824 1143824 Faserverbunddichtungskit für den Bau von Baggern Ölfiltermontage Wartung

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 114-3824

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP -Tasche im Inneren. Outer ist Karton mit Film verpackt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5-15 Tagen nach dem Erhalten Ihrer Desposits

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:
Teil Nr.::
114-3824
Teilename::
Dichtungssatz
Modell:
D10R D10T D10N
Maschine:
Bagger
Material:
NBR
Farbe:
Schwarz
Teile einbauen:
Getriebe-Regelventil
Teil Nr.::
114-3824
Teilename::
Dichtungssatz
Modell:
D10R D10T D10N
Maschine:
Bagger
Material:
NBR
Farbe:
Schwarz
Teile einbauen:
Getriebe-Regelventil
Produktbeschreibung

1Schnelle Angaben zum Siegel 114-3824:

Teil Nr. 114-3824
Maschine Grabenmaschine
Größe OEM-Produkte
Material NBR
Typ GASKET

 

2. 114-3824 Bild:

114-3824 1143824 Faserverbunddichtungskit für den Bau von Baggern Ölfiltermontage Wartung 0
3- Nummer des Serviceteils:

Teil Nr. Teil Nr. Teil Nr.
3052215 8M-4389 095 bis 1608
2074710 9H-3360 367-8471
6V5326 6F-8146 367-8472
6E4240 3D-8422 095 bis 1587
5673612 6V-1196 095 bis 1603
5673611 5P-4889 6V8218
1401800 032-8970 6V8978
6F-8146 367-8472 1362967
3D-8422 095 bis 1587 6V3251

4. häufig gestellte Fragen

F: Welche Vorteile hat Faserverbundwerkstoff mit Metallverkleidung für die Ölfilterdichtung?
A: Die Bagger arbeiten im Freien mit häufigen Schwingungen und Temperaturveränderungen. Nicht-Asbestfasern haben eine stabile Kompressionswiederherstellung und verformen sich nicht nach langfristiger Schraubenkompression.Die eingebettete dünne Metallverkleidung verhindert bei der Demontage, dass die Dichtung zerreißtDie außere öldichte Gummibeschichtung blockiert das Öldurchdringen, und die passenden NBR-Ringe verarbeiten kleine Hilfsdichtungslöcher, um eine langfristige stabile Dichtung zu gewährleisten.


F: Welche Farbe und Struktur haben diese Dichtungen?
A: Die Hauptkugel ist hellgrau, mit einem Öldurchlöchern und gleichmäßig verteilten Montagelöchern, einer gleichmäßigen Dicke von 0,8 mm und Silbermetallstreifen, die um den Außenkanten gewickelt sind.Alle NBR-Dichtungsringe sind rein schwarz mit glatten runden Oberflächen, und bei der Montage vor Ort leicht unterschiedliche Größen zu erkennen.


F: In welchem Temperaturbereich kann sich dieses Dichtungsgerät anpassen?
A: Die Faserverbindung funktioniert stabil von -30°C bis +120°C, und NBR-Gummi-Ringe passen sich bei -28°C bis +105°C an.Es kann bei niedrigen Temperaturen im Winter gebaut und lange Stunden mit hoher Last im Sommer ohne Schwellungen oder Risse betrieben werden.


F: Welche negativen Auswirkungen haben Dichtungen von geringer Qualität auf das Schmiersystem des Motors?
A: Billige Dichtungen verwenden lose, recycelte Fasern ohne Metallbeschichtung und ölsichere Beschichtung. Sie absorbieren Motoröl und erweitern sich schnell, was zu einem kontinuierlichen Öldurchfluss am Filtergrund führt.Ein schwerwiegendes Ölleck verringert die Schmierleistung des Motors, beschleunigt den Verschleiß der internen Komponenten, erhöht den Ölverbrauch und führt zu langen Ausfallzeiten.


F: Welche wichtigen Installationsschritte sollten von den Betreibern durchgeführt werden, um die Lebensdauer der Dichtungen zu verlängern?
A: Zunächst die Filterbasisflansche vollständig reinigen, um alte Dichtungsrückstände und Ölschmutz zu entfernen. Zweitens legen Sie die Dichtung flach, ohne zu kippen oder zu falten, die beschichtete Seite ist dem Ölgang zugewandt.die Befestigungsschrauben in zwei Partien quer anziehen, um teilweise Schäden durch Extrusion zu vermeiden- Verwenden Sie kein dickes Flüssigdichtungsmittel, um zu vermeiden, dass die Ölsirkulationswege blockiert werden.

5Ausstellungs- und Verleihhaus

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