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7C-0307 7C0307 Faserkork-Verbunddichtungssatz für die Wartung des Motorkühlsystems von schweren Sattelschleppern PR-750B PM-565B

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 7C-0307

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP -Tasche im Inneren. Outer ist Karton mit Film verpackt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5-15 Tagen nach dem Erhalten Ihrer Desposits

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:
Teil Nr.::
7C-0307
Teilename::
Dichtungssatz
Modell:
C-15 3412E C15 C32
Maschine:
Traktor
Material:
NBR
Farbe:
Schwarz
Teile einbauen:
Getriebe-Regelventil
Teil Nr.::
7C-0307
Teilename::
Dichtungssatz
Modell:
C-15 3412E C15 C32
Maschine:
Traktor
Material:
NBR
Farbe:
Schwarz
Teile einbauen:
Getriebe-Regelventil
Produktbeschreibung

1. Schnelle Angaben zum Siegel 7C-0307:

Teil Nr. 7C-0307
Maschine Traktor
Größe OEM-Produkte
Material NBR
Typ GASKET

 

2. 7C-0307 Bild:

7C-0307 7C0307 Faserkork-Verbunddichtungssatz für die Wartung des Motorkühlsystems von schweren Sattelschleppern PR-750B PM-565B 0
3- Nummer des Serviceteils:

Teil Nr. Teil Nr. Teil Nr.
6K6307 6J6919 9M2092
2147566 3D4245 8J8879
2287097 4F7952 4J0528
2385080 6F4855 9X7430
2454907 8F6230 1662904
4F7387 2J0157 2H6338
4S5898 3J7354 1H8278
5D5957 5J1086 2793397
5P4892 6L1650 9X4600
5P5846 7M8485 1661496

4. häufig gestellte Fragen

F: Welchen schweren Gelenkfahrzeugen und Stützmotoren passt diese Dichtung 7C-0307 und wo ist sie installiert?
A: Diese Dichtungsstücke sind für gängige Gelenk-Dumps und unterstützende Industriemotoren der Baureihe 3406/3408/3412 geeignet und befinden sich an der Verbindungsflansche der Kühlwasserleitungen des Motors.Es übernimmt die Dichtung von Kühlflüssigkeitszirkulationskanälen, und enthält alle passenden kleinen Gummi-Siegelringe, die für Rohrmontage und Wartung erforderlich sind.


F: Warum wählen Sie für die Dichtung dieses Kühlsystems Faserork-Verbundwerkstoff mit Silikonbeschichtung?
A: Baugewerbefahrzeuge arbeiten das ganze Jahr über im Freien mit häufigen Temperaturwechseln und holprigen Vibrationen.Es wird nicht nach einer langfristigen Schraubenkompression härten.. Die äußere Silikonbeschichtung blockiert die Korrosion durch Kühlmittel und verhindert Flüssigkeitsdurchsickern.


F: Welche Farbe und Struktur haben diese Dichtungen?
A: Die Hauptflächendichtung ist dunkelgrau, mit zwei symmetrischen Montagelöchern und integrierten roten Silikondichtungsstreifen auf dem Innenring.und die Gesamtdicke wird bei 0 gesteuertAlle NBR-Siegelringe sind rein schwarz mit glatten runden Oberflächen und bei der Installation leicht zu unterscheiden.


F: In welchem Temperaturbereich kann sich dieses Dichtungsgerät anpassen?
A: Die Korkfaser-Hauptdichtung arbeitet stetig von -30°C bis +120°C, und NBR-Gummi-Ringe unterstützen -28°C bis +105°C.Es kann sich im Winter an Niedertemperaturen im Außenbereich anpassen und im Sommer ohne Schwellung oder Rissfehler lange Stunden mit hoher Belastung arbeiten.


F: Welche negativen Auswirkungen haben Dichtungen von geringer Qualität auf die Kühlsysteme von Fahrzeugen?
A: Billige Dichtungen verwenden lose, recycelte Fasern ohne Silikonbeschichtung, die Kühlmittel absorbieren und schnell anschwellen, was zu ständigem Wasserleckage an den Rohrverbindungen führt.Ein schwerer Wasserverlust verursacht eine Überhitzung des Motors., beschleunigen den Verschleiß der internen Komponenten und bringen zusätzlichen Kühlmittelverbrauch und lange Ausfallverluste der Geräte mit sich.


F: Welche wichtigen Installationsschritte sollten von den Betreibern durchgeführt werden, um die Lebensdauer der Dichtungen zu verlängern?
A: Zunächst die Rohrflansche vollständig reinigen, um alte Dichtungsrückstände und Rostflecken zu entfernen.der Silikondichtband ist auf der Kühlmittelseite. Drittens, ziehen Sie die Befestigungsschrauben quer in zwei Chargen an, um teilweise Extrusionsschäden zu vermeiden.

5Ausstellungs- und Verleihhaus

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