07018-11405 0701811405 RING,SEAL OF WA600-3D WA600-1

1. Schnelle Angaben zum Siegel 07018-11405:

2. 07018-11405 Teile der Gruppe:

3.  07018-11405 Bild:

4- Nummer des Serviceteils:

5. häufig gestellte Fragen

F: Welches Modell eines mittleren Bulldozers verwendet diesen Kolbendichtungsring 07018-11405,und was bi-richtungs hydraulische Druck Isolation Dichtung Funktion kann diese Einzelspaltung Bronze Kolben Dichtung realisieren innerhalb der Getriebe Kupplung hydraulische Kolbenhöhle?
A: Dieser Original-OEM-Kolbendichtungsring mit der Nummer 07018-11405 ist ausschließlich für Komatsu-D65EX-18-Bulldozer mit mittlerem Krabbelmotor geeignet.auf dem Druckregelkolben in der hydraulischen Kammer der Hauptgetriebe-Kupplung installiertDer Kupplungskolben trägt kontinuierliche, wechselseitige Kompressionsschläge unter langfristig stabilem mittlerem hydraulischem Druck bei mittlerem offenem Bergwerk, bei moderatem Erzdrücken,Bauarbeiten zur Grundflächensanierung von Bergstraßen im ländlichen Raum und zur Bodenräumung von Klein- und MittelbauabfällenEs erträgt häufige, augenblickliche Druckspitzen, die durch ungleichmäßige Kies- und Bruchflächen ausgelöst werden.langfristige kontinuierliche Erosion des mitteltemperaturen verschleißsicheren Getriebe-Kupplungs-Hydrauliköls und der winzigen Metall-Kupplungs-Reibungsplatte, plus das ganze Jahr über drastische Temperaturwechsel im Freien zwischen kalten und heißen Temperaturen zwischen den frostigen Wintervororten in großer Höhe und dem kontinuierlichen Betrieb im Sommer bei hohen Temperaturen bei voller Last.Diese Split-Zinn-Bronzlegierung Kolbendichtungsanlage integriert präzise geschmiedete Zinn-Bronz-Hauptdichtungsring mit einem dünnen HNBR-elastischen Hintergrundfolie, wodurch eine stabile bidirektionale hydraulische Öldruckdämmung innerhalb der Kolbenhöhle der Kupplung erreicht wird.Es blockiert effektiv Hochdruck-Kupplungs-Hydrauliköl von Querleckagen auf beiden Seiten des Kolbens, um leichte Kupplungsrutschen zu vermeiden, Verzögerung des Gangbetriebs und Traktionsdämpfung des Bulldozers;Das einzigartige einseitige, mittelbreite Split-Öffnungsdesign unterstützt eine automatische radiale Schrumpfkompensation, um langfristige Schleifen der Kolbenkante auszugleichen., while the matched HNBR elastic liner maintains continuous outward supporting tension to fill tiny piston groove clearances and prevent bronze ring extrusion bending deformation under instantaneous peak pressure impactAlle Komponenten haben maßgeschneiderte Maßstäbe, die ausschließlich für die Kupplungskolben D65EX-18 gelten, und können nicht mit Dichtungsringen von Mini- oder schweren Bulldozermodellen gemischt und abgestimmt werden.geeignet für die Wartung des vollständigen Abbaus der Getriebe-Kupplung in regionalen Werkstätten für mittlere Baumaschinen und speziellen After-Sales-Service-Stationen für Bulldozer, was unerwartete kurzfristige Ausfallzeiten von Geräten, die durch ein Ölleck der internen Kupplung verursacht werden, erheblich verkürzt.

- Was ist das? What exclusive metal-rubber composite sealing comprehensive advantages does this tin bronze alloy piston seal ring have compared with filled PTFE three-layer composite piston seals or single integral rubber piston seals used in aftermarket D65EX-18 bulldozer transmission clutches?
A: Der Getriebe-Kupplungskolben der mittleren Bulldozer D65EX-18 bewegt sich täglich Zehntausende von Malen unter anhaltendem mittlerem hydraulischem Druck von 22 29 MPa.vollständig in mitteltemperaturfestes Verschleißfeder-Hydrauliköl mit feinen Reibungspartikeln aus hartem Metall gemischt, das ganze Jahr über, und auf Baustellen mit offensichtlichen Temperaturunterschieden zwischen kalten und heißen Temperaturschwankungen zwischen eisigem Winter und heißem Sommer ausgesetzt.Hochfeste Präzision geschmiedet Zinn-Bronz-Legierung Hauptsiegelring besitzt natürliche Metall selbst schmierende Textur, ultrahohe Druckhärte und hervorragende Anti-Scharf-Hardpartikel-Kratzleistung, die gewöhnliche Einzel-NBR/PU-Kautschuk und kohlenstoffgefüllte PTFE-Verbundstoffe nicht erreichen können;Einheitliche dichte Bronze Metallschmiede Struktur wird keine Oberflächenschwellung erzeugen, Erweichen oder Schälen nach langem, kontinuierlichem Einweichen in Hydrauliköl unter 127 °C,und die mittlere Breite Split-Öffnungsstruktur kann automatisch den Außendurchmesser nach Millionen wechselnden Schiebezyklen zu kompensieren Kolben-Rohr Abrieb einstellenDie dünne elastische HNBR-Backliner hält bei Umgebungstemperaturen von bis zu -36°C eine stabile elastische Spannung bei.Effektive Vermeidung von Spaltentwicklung und internen Öllecks, verursacht durch Kaltschrumpfung des Bronzerrings in Hochgebirgsbergbau-Umgebungen im WinterIm Vergleich zu mehrteiligen, dreischichtigen PTFE-Verbundkolbendichtungen verfügt diese integrierte Split-Struktur aus Bronze über weniger Montagezubehör.Einfachere Installationsschritte und geringere Ausfallwahrscheinlichkeit der MontageVerglichen mit einzelnen integrierten Kolbendichtungen aus Kautschuk vermeidet es vollständig die Verformung des permanenten Kompressionssets und schnelle Extrusionsschäden bei lang anhaltenden stabilen mittleren Druckbelastungen. This targeted metal-rubber matched composite layered protection structure extends the overall effective service life of the piston seal by more than 88% compared with ordinary single rubber piston seals, und reduziert die wiederholten Wartungsarbeitszeiten und die Komplettkosten für die Wiederholung der Beschaffung von Ersatzteilen für Betreiber mittlerer Bauflotte erheblich.

F: Wie können die professionellen Wartungstechniker für mittlere Bulldozer vor Ort schnell jede unabhängige Komponente dieses 07018-11405 Kolbendichtungsrings durch exklusive Farbdifferenzen unterscheiden,Unterschiede in der Oberflächentextur und der Strukturform?
A: Der Hauptkolbenverschlussring aus Zinn-Bronzlegierung ist einheitlich aus hellgoldem Messing, mattem, massivem, mittlerer Breite, mit einem Split-Metallring mit feinem, dichtem Metall-Schmiedekorn auf der Oberfläche.glatte trockene äußere Gleitoberfläche ohne klebriges Gummibefühl, und übernimmt einen mittleren flachen rechteckigen Querschnitt, der speziell für mittlere Buldozer-Kupplungskolben bidirektionale hydraulische Dichtungsbedürfnisse mit mittlerem Druck angepasst ist.Die passende dünne HNBR elastische Rücklage ist matte schwarz ultra-dünne Streifen weiches Gummi Zubehör mit weichen elastischen Touch, eng an der vollen inneren kreisförmigen Kante des Bronzerrings befestigt, um eine gleichmäßige radiale Außentriebspannung zu gewährleisten.Der Bronzerring verfügt über eine mittlere Breite einseitige Spaltöffnung für die Installation und automatische Schrumpfkompensation reserviert, was das intuitivste Strukturmerkmal ist, um es von Doppelspalt-, Schmalspalt- oder integralen Nichtspaltdichtungsringen zu unterscheiden.Jeder Bronze-Dichtungsring ist mit miniaturen Mikrolaser-Gravuren mit Abmessungen und Teilnummern versehen, die den Standardparametern der D65EX-18-Kupplungskolbenrille entsprechen, unterstützt eine schnelle Eins-zu-eins-Sortierung und eine genaue Größenübereinstimmung während der Überholungsarbeiten zur vollständigen Abmontage der Kupplung.ultradünne, leicht biegbare Metallwandstärke, verschwommene oder fehlende Lasermarkierungscodes und fehlende passende elastische HNBR-Hinterlageneinlagen; minderwertige Einzelgummiersiegel ohne Metall-Hauptversiegelungsring,nur integrierte Einzeltücke aus schwarzem Kautschuk ohne mittlere Breite Spaltöffnung.

F: Welcher vollständige Bereich stabilen Arbeitsdrucks, maximum reciprocating sliding speed and extreme temperature working limit conditions can this copper-HNBR composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero cross-leakage clutch sealing performance for D65EX-18 medium bulldozers?
A: Dieser vollständige integrierte Kolbendichtungsring kann unter einem stabilen hydraulischen Kupplungsdruck von 22 ∼ 29 MPa kontinuierlich und stabil betrieben werden.und widerstehen wiederholt unebenen unregelmäßigen Kies-Grund-Bump Spitzendruckspitzen bis zu 36Mpa ohne Kupferring Extrusion Biegung VerformungDie maximal zulässige Drehgeschwindigkeit des Kolbens beträgt 0,67 m/s.sich perfekt an die häufigen Vorwärts-Rückwärts-Getriebewechsel von mittelgroßen Minenbulldozern mit voller Last anpassenDer stabile, anwendbare volle Betriebstemperaturbereich umfaßt -36°C bis +129°C. fully matching ultra-low temperature cold startup of outdoor suburban mine construction sites in winter and long-hour continuous medium-temperature clutch operation under full ore pushing load in hot summer monthsDer Hauptring aus Zinn-Kupferlegierung und die ölfeste HNBR-Backliner widerstehen beide thermischer Oxidationsalterung.Niedertemperaturhärtung und Abrasionen von harten Metallpartikeln nach Zehntausenden von Millionen wechselnden Zyklen und wiederholten drastischen Temperaturwechseln zwischen kalt und heiß, wobei das gesamte Jahr über kein internes Querleckage des Hydrauliköls der Kupplung aufrechterhalten wird.Blockieren Sie winzige Metallreibschrott direkt die Kupfer glatte Gleitfläche zu kratzen, und verringern wirksam abnormale Kupplungsrutsche, langsame Zahnradanbindungsreaktionen und unregelmäßige Wanderschwingungsgeräusche des Bulldozers, die durch vorzeitigen Verschlussverschleiß verursacht werden.

6Ausstellungs- und Verleihhaus

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungskits und mehr