07018-21155 0701821155 RING, DICHTUNG VON D275A-5D D275AX-5-KO

1Schnelle Angaben zum Siegel 07018-21155:

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4- Nummer des Serviceteils:

5. häufig gestellte Fragen

F: Welche mittleren Bulldozermodelle verwenden diesen Kolbendichtungsring 07018-21155,und welche unidirektionale und bidirektionale Druckdichtung Leistung kann diese Split Kupfer Kolben Dichtung liefern innerhalb der Getriebe Kupplung hydraulische Kolbenkammer?
A: Dieser OEM-Standard-Kolbendichtungsring mit der Markierung 07018-21155 ist für Komatsu D41 und D65-Bulldozer für mittlere Bauarbeiten universell geeignet.auf dem Druckkolben der hydraulischen Kammer der Hauptgetriebe-Kupplung montiertDer Kupplungskolben trägt kontinuierliche, wechselseitige Kompressionsschläge unter langfristig stabilem mittlerem hydraulischem Druck bei mittlerem offenem Bergwerk, bei moderatem Erzdrücken,Bautätigkeiten zur Ausrüstung von Grundflächen für Landstraßen und für mittelgroße Bauarbeiten zur Abbau von BodenrückständenEs widersteht häufigen, augenblicklichen Druckspitzen, die durch ungleichmäßige Schotter- und Gesteinsschläge ausgelöst werden.langfristige kontinuierliche Erosion des mitteltemperaturen verschleißsicheren Getriebe-Kupplungs-Hydrauliköls und der winzigen Metall-Kupplungs-Reibungsplatte, sowie das ganze Jahr über drastische Temperaturwechsel im Freien zwischen kalten und heißen Temperaturen zwischen niedrigem Temperatur-Eisungsgebiet im Winter und kontinuierlichem Betrieb bei hoher Temperatur im Sommer ohne Unterbrechung.Diese Split-Kupferlegierung Kolbendichtungsanlage integriert eine Präzisionsbearbeitung Zinn Kupfer Hauptsiegelring mit einer dünnen HNBR elastischen Rückendeckung, wodurch eine stabile bidirektionale hydraulische Öldruckdämmung innerhalb der Kolbenhöhle der Kupplung erreicht wird.Es blockiert effektiv hochdruck-Kupplungs-Hydrauliköl von Querleckagen auf beiden Seiten des Kolbens, um Kupplungsrutsch zu vermeiden, Verzögerung des Getriebes und Traktionsdämpfung des Bulldozers; die einzigartige einseitige Split-Opening-Konstruktion unterstützt eine automatische Radial-Schrumpfkompensation zur Kompensation langfristiger Rillenverschleißung, while the matched HNBR elastic liner maintains continuous outward supporting tension to fill tiny piston groove clearances and prevent copper ring extrusion deformation under instantaneous peak pressure impactAlle Komponenten haben maßgeschneiderte Maßstäbe, ausschließlich für die Kupplungskolben D41/D65, und können nicht mit Dichtungsringen anderer Bulldozermodelle gemischt und abgestimmt werden.geeignet für die Wartung des vollständigen Abbaus der Getriebe-Kupplung in mittelgroßen regionalen Baumaschinenwerkstätten und speziellen Bulldozer-Nutzungsstationen, was unerwartete langfristige Ausfallzeiten von Geräten, die durch ein Ölleck der internen Kupplung verursacht werden, erheblich reduziert.

- Was ist das? What exclusive metal-rubber composite sealing comprehensive advantages does this tin copper alloy piston seal ring have compared with filled PTFE composite piston seals or single integral rubber piston seals used in aftermarket D41/D65 bulldozer transmission clutches?
A: Der Getriebe-Kupplungskolben der mittleren Bulldozer D41 und D65 bewegt sich täglich tausende Male unter anhaltendem mittlerem hydraulischem Druck von 23-30 MPa.vollständig in mitteltemperaturfestes Verschleißfeder-Hydrauliköl eingetaucht, das das ganze Jahr über mit Schleifschrott aus harten Metallreibplatten gemischt wird, und auf Baustellen mit hohen Temperaturunterschieden zwischen kaltem Winter und heißem Sommer.Hochstärker Zinn-Kupfer-Legierung Hauptsiegelring besitzt natürliche Metall selbst schmierende Textur, ultrahohe Druckhärte und hervorragende antiharte Partikel Kratz-Leistung, die gewöhnliche einzelne NBR/PU-Kautschuk und kohlenstoffgefüllte PTFE-Verbundstoffe nicht erreichen können;Eine gleichmäßige, dichte Kupfermetallschmiede wird keine Oberflächenschwellung hervorrufen, Erweichen oder Schälen nach langem, kontinuierlichem Einweichen in Hydrauliköl unter 128 °C,und die geteilte Öffnungsstruktur kann automatisch den Außendurchmesser anpassen, um nach Millionen von wechselseitigen Schiebezyklen den Abbau der Kolben-Rohre auszugleichenDie dünne elastische HNBR-Backliner hält bei Umgebungstemperaturen von bis zu -36°C eine stabile elastische Spannung bei.Effektive Vermeidung von Spaltentwicklung und internen Öllecks durch Kupferring-Kaltschrumpfung bei niedrigen Temperaturen im WinterIm Vergleich zu mehrteiligen, dreischichtigen PTFE-Verbundkolbendichtungen verfügt diese Kupfer-Integrierte Split-Struktur über weniger Montagezubehör.Einfachere Installationsschritte und geringere Ausfallwahrscheinlichkeit der MontageVerglichen mit einzelnen integrierten Kolbendichtungen aus Kautschuk vermeidet es vollständig permanente Verformungen und schnelle Extrusionsschäden unter lang anhaltendem stabilem Kupplungsdruck. This targeted metal-rubber matched composite layered protection structure extends the overall effective service life of the piston seal by more than 89% compared with ordinary single rubber piston seals, und reduziert die wiederholten Wartungsarbeitszeiten und die Komplettkosten für die Wiederholung der Beschaffung von Ersatzteilen für Betreiber mittlerer Bauflotte erheblich.

F: Wie können professionelle Wartungstechniker für mittlere Bulldozer vor Ort schnell jede unabhängige Komponente dieses 07018-21155 Kolbendichtungsring-Sets mittels exklusiver Farbdifferenz unterscheiden,Unterschiede in der Oberflächentextur und der Strukturform?
A: Der Hauptkolbendichtungsring aus Zinn-Kupferlegierung ist ein einheitlicher goldener Messing-Matte-Festmetallring mit feiner, dichten Metallschmiedekörnern auf der Oberfläche.glatte trockene äußere Gleitoberfläche ohne klebriges Gummibefühl, und übernimmt einen flachen rechteckigen Querschnitt, der speziell für die zweiseitige hydraulische Druckdichtung von Kupplungskolben angepasst ist.Die passende dünne HNBR elastische Rücklage ist matte schwarze dünne Streifen weiches Gummi Zubehör mit weichen elastischen Touch, eng an der inneren kreisförmigen Kante des Kupferrings befestigt, um eine gleichmäßige radiale Außentriebspannung zu erzeugen.Der Kupferring hat eine offensichtliche einseitige Spaltöffnung, die für die Installation und die automatische Schrumpfkompensation reserviert ist, was das intuitivste Strukturmerkmal ist, um es von integrierten, nicht gespalteten Dichtungsringen zu unterscheiden.Jeder Kupferdichtungsring ist mit einer Miniatur-Mikrolaser-Dimension und Teilnummer-Identifikationscodes, die den Standardparametern der Kupplungskolben-Rillen D41/D65 entsprechen, graviert, unterstützt eine schnelle Eins-zu-eins-Sortierung und eine genaue Größenübereinstimmung während der Überholungsarbeiten zur vollständigen Abmontage der Kupplung.ultradünne, leicht biegbare Metallwandstärke, verschwommene oder fehlende Lasermarkierungscodes und fehlende passende elastische HNBR-Hinterlageneinlagen; minderwertige Einzelgummiersiegel ohne Metall-Hauptversiegelungsring,nur integrierte Einzeltücke aus schwarzem Kautschuk ohne Spaltöffnung.

6Ausstellungs- und Verleihhaus

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