2P-8697 2P8697 0,78 mm dickes Steuerelement mit Verbindungsstiel von 3408B

1. Kurze Details zu  Dichtung 2P-8697:

2. 2P-8697 Bild:

3. Service-Teilenummer :

 
4. FAQ

F: Welche verschiedenen Verbundwerkstoffe sind in diesem Dichtungssatz für das Steuergehäuse enthalten?
A: Dieses Kit enthält Graphit-Verbunddichtungen mit kohlenstoffarmem Stahlkern, Dichtungsbahnen aus Weidenblattfaser, EPDM-Gummidichtungen und Präzisions-Einstellscheiben aus Edelstahl. Mehrere Materialien sind für verschiedene statische Dichtflächen des Kraftstoffsteuergehäuses abgestimmt.

F: Welche visuellen Merkmale helfen Kunden, verschiedene Dichtungszubehörteile im Paket schnell zu unterscheiden?
A: Stahlverbunddichtungen sind silbergrau mit matter Graphitoberfläche; Faserdichtungen sind hellbeige; Gummidichtungen sind kohlschwarz; Einstellscheiben sind glänzende silberne Metallplatten. Alle Komponenten sind streng nach den ursprünglichen Konturmaßen des Gehäuses vorgeschnitten.

F: Welche Dichtungszwecke soll dieser Dichtungssatz für Motorgrader-Steuerbaugruppen erfüllen?
A: Er konzentriert sich auf die statische Fugenabdichtung von Steuergehäusen und Enddeckeln. Die Mehrkomponenten-Kombination passt sich kontinuierlichen Straßenvibrationen und Temperaturschwankungen an, um Kraftstofflecks an geteilten Dichtflächen zu verhindern.

F: Welcher kontinuierliche Betriebstemperaturbereich ermöglicht es diesem gesamten Dichtungssatz, stabil zu arbeiten?
A: Sein anwendbarer Temperaturbereich reicht von -163°C bis 446°C und eignet sich für den Kaltplateau-Winterstraßenbau und lange Nivellierungsarbeiten auf Tagebaugeländen bei hoher Umgebungstemperatur.

F: Kann dieser Dichtungssatz universell für die Überholung von Kraftstoffsteuerungen aller Baumaschinen verwendet werden?
A: Er ist maßgeschneidert und ausschließlich für die Gehäusestrukturen von Motorgrader-Steuerungen bestimmt. Er passt nicht auf Kraftstoffbaugruppen von Raupenbaggern, Getriebe von Radladern oder Hydraulikgehäuse von mittleren Walzen anderer Ausrüstungsserien.

F: Welchem statischen Betriebsdruck können diese Verbunddichtungen während des langfristigen Kraftstoffregelbetriebs standhalten?
A: Die abgestimmte Baugruppe kann einem statischen Druck von 6,34 MPa bis 7,14 MPa standhalten. Sie gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung, auch wenn es unter holprigen Fahrerschwingungen zu leichten Gehäuseverformungen kommt.

F: Welche typischen Infrastrukturprojekte erfordern diesen Dichtungssatz für die regelmäßige Wartung?
A: Er dient zur routinemäßigen Überholung von Dichtungsbaugruppen für Steuergehäuse an Motorgradern und wird häufig bei der Straßenmodernisierung, der Flughafennivellierung, der Geländegestaltung auf offenen Minen und bei ländlichen Straßenbauprojekten eingesetzt.

5. Ausstellung und Lagerhaus

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr