Hervorheben:
385B Hydraulikzylinderdichtungssatz
, 385C L-Zylinderdichtungssatz
, 370-1869 Hydraulikverschluss-Set
1Schnelle Einzelheiten des Siegels 370-1869:
| Teil Nr. |
370 bis 1869 |
| Maschine |
Ausgrabungsmaschine |
| Größe |
OEM-Produkte |
| Material |
PTFE mit Siliziumzusatzstoff gefüllt |
| Öldichtungsart |
SEAL-KIT |
2. 370 bis 1869 Teile der Gruppe:
| Nein, nicht wirklich. |
Teil Nr. |
PRAT NAME |
Anzahl der FTE |
| 1 |
155-9157 |
SEAL |
2 |
| 2 |
173-3414 |
SEAL |
1 |
| 3 |
8C-9182 |
SEAL |
1 |
| 4 |
116 bis 3519 |
SEAL |
1 |
| 5 |
215 bis 9864 |
SEAL |
1 |
| 6 |
095 bis 1733 |
O-RING |
1 |
| 7 |
4I-6442 |
SEAL |
1 |
| 8 |
165 bis 9296 |
SEAL |
1 |
| 9 |
367-3961 |
SEAL |
1 |
| 10 |
367-3934 |
SEAL |
1 |
3.370 bis 1869 Bild:
4- Nummer des Serviceteils:
| Teil Nr. |
Teil Nr. |
Teil Nr. |
| 3K-0360 |
195 bis 2139 |
3J-1907 |
| 095 bis 1716 |
8T-2306 |
1714358 |
| 3K-0360 |
1P-7363 |
2263571 |
| 6V-9746 |
8T-2361 |
5W4819 |
| 3J-1907 |
7F-8607 |
2353546 |
| 6V-8397 |
8F-0212 |
2K2961 |
| 3D-2824 |
2K8257 |
1411774 |
| 6J6553 |
1S0668 |
2R0098 |
| 6V5066 |
2M9780 |
7D9014 |
| 6V6609 |
8M4992 |
2357679 |
5. häufig gestellte Fragen
F: Welche Materialien bilden die primären dynamischen Dichtungsbestandteile dieses Baggerzylinderdichtungskits?
A: Die Hauptkolben- und Stangdichtungen verwenden Litschi-Zweigfaser-verstärktes HNBR-Elastomer.mit Siliziumzusatzstoff gefüllte PTFE-Ausnutzungsstreifen und POM-Rücklaufringe für alle Verschlussrillen von Schwingmotorzylinder.
F: Wie können Käufer unterschiedliche Dichtungsteile anhand der visuellen Merkmale unterscheiden?
A: HNBR-Hauptdichtungen sind mattes Jetblack mit feiner kompakter Textur; PU-Wischerringe sind bärnbraun; PTFE-Ausnutzungsstreifen sind elfenbeinweiß; POM-Rücklaufringe sind mittelgrau.Jede Komponente ist präzise bearbeitet ohne scharfe Schürzen.
F: Für welche Betriebsumgebungen und Bewegungen ist dieses Zylinderdichtungs-Kit für Bagger-Schwingmotorzylinder konzipiert?
A: Diese Dichtungen entsprechen häufigen rotativen Bewegungen links und rechts der oberen Struktur des Baggergergeräts.Materialstapelung und Baustellenplanung.
F: Welcher Temperaturbereich gewährleistet eine zuverlässige langfristige Betriebsfähigkeit der gesamten Dichtungsanlage?
A: Stabile Betriebstemperatur von -106°C bis 402°C. Geeignet für Niedertemperatur-Winterbauten und Langzeitbetrieb unter Hochtemperaturen im Freien.
F: Kann dieses Dichtungskit auf Hydraulikzylinder aller Maschinen universell montiert werden?
A: Es ist maßgeschneidert speziell für mittelgroße Bagger Schwingen Motorzylinder.mit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 W.
F: Welchen kontinuierlichen hydraulischen Druck kann diese abgestimmte Dichtungsanlage bei wiederholtem Zyklusbetrieb aushalten?
A: Das Versiegelungssystem, das durch Verschleißstreifen und Sicherungsringe unterstützt wird, kann kontinuierlich einem Druck von 5,50 MPa bis 6,30 MPa standhalten und Druckschocks durch häufigen Drehstart und -stop lindern.
F: Für welche Bauszenarien ist dieses Schwingmotorzylinderdichtungsset für regelmäßige Wartung üblich?
A: Es gilt für die routinemäßige Wartung von Baggern, die an städtischen Baustellen, bei Projekten zum Wiederaufbau von Autobahnen, bei kleinen Steinbrüchen und bei Projekten zur Regulierung von Ackerland arbeiten.
F: Welche wesentlichen Vorteile hat HNBR mit Litschi-Fasernverstärkung im Vergleich zu herkömmlichen Nitril-Gummidichtungen?
A: Die Litchi-Zweigfaser verbessert die dynamische Dichtungsstabilität und die Kratzfestigkeit.
F: Welche Leistungsvorteile hat die faserverstärkte HNBR im Vergleich zu herkömmlichen Dichtungsbauteilen aus Nitrilkautschuk?
A: Albizia-Blattfaser verbessert die Flexibilität bei niedrigen Temperaturen und die Abriebfestigkeit.
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