Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: OUB
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: 379-9497
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück
Teilenummer:: |
379-9497 |
Teilename:: |
Service Kit |
Modell: |
365C L 365B II 349D |
Maschine: |
Bagger |
Material: |
Dreischichtiger faserverstärkter NBR-Verbund |
Farbe: |
SCHWARZ, GELB, BRAUN, BLAU |
Teilenummer:: |
379-9497 |
Teilename:: |
Service Kit |
Modell: |
365C L 365B II 349D |
Maschine: |
Bagger |
Material: |
Dreischichtiger faserverstärkter NBR-Verbund |
Farbe: |
SCHWARZ, GELB, BRAUN, BLAU |
1. Kurze Details zu Dichtung 379-9497:
| Teilenr. | 379-9497 |
| Maschine | Bagger |
| Größe | OEM |
| Material | Dreilagiges faserverstärktes NBR-Komposit |
| Wellendichtring-Typ | DICHTUNGSSATZ |
2. 379-9497 Teile in Gruppe:
| NR. | TEILENUMMER | TEILENAME | MENGE |
| 1 | 200-3620 | DICHTUNG | 1 |
| 2 | 370-6664 | O-RING | 1 |
| 3 | 333-8672 | DICHTUNG | 1 |
| 4 | 125-1286 | DICHTUNG | 1 |
| 5 | 165-9293 | DICHTUNG | 1 |
| 6 | 204-2846 | DICHTUNG | 1 |
| 1 | 370-6665 | DICHTUNG | 2 |
| 7 | 204-2845 | DICHTUNG | 2 |
| 8 | 087-5397 | DICHTUNG | 1 |
| 9 | 333-8673 | DICHTUNG | 1 |
3. 379-9497 Bild:
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4. Service-Teilenummer:
| TEILENUMMER | TEILENUMMER | Teilenr. |
| 3K-0360 | 195-2139 | 3J-1907 |
| 2263571 | 249-6670 | 3P0655 |
| 5W4819 | 3K-0360 | 195-2139 |
| 2353546 | 095-1716 | 8T-2306 |
| 2K2961 | 3K-0360 | 1P-7363 |
| 1411774 | 6V-9746 | 8T-2361 |
| 2R0098 | 3J-1907 | 7F-8607 |
| 6V5059 | 6V-8397 | 8F-0212 |
| 8C5176 | 3D-2824 | 2K8257 |
| 8C5175 | 5K-9090 | 1654854 |
5. FAQ
F: Welche Rohmaterialien bilden die dynamischen Kernabdichtungskomponenten dieses Dichtungssatzes?
A: Die primären Kolben- und Stangendichtungen verwenden bambusfaserverstärktes HNBR-Elastomer. Dieses Set enthält PU-Abstreifringe, verschleißfeste PTFE-Streifen mit Graphitsilikonfüllung und POM-Stützringe, die für alle Standard-Dichtungsnuten von Lenkzylindern von Radladern geeignet sind.
F: Woran können Käufer verschiedene Dichtungskomponenten anhand visueller Merkmale erkennen?
A: HNBR-Hauptdichtungen sind glänzend dunkel schwarz mit einer dichten, feinen Textur; PU-Abstreifringe sind ziegelbraun; PTFE-Verschleißstreifen sind cremeweiß; POM-Stützringe sind silbergrau. Jede Komponente ist präzisionsgeformt ohne unebene Kanten.
F: Für welche Bewegungsabläufe und Arbeitsumgebungen ist dieser Zylinderdichtungssatz für Lenkzylinder von Radladern konzipiert?
A: Dieses Dichtungssatz ist für häufige links- und rechtsgerichtete Hin- und Herbewegungen ausgelegt. Es verhindert Hydraulikölverlust und dringt Schlamm während des Materialladens, des Transports auf dem Hof und der Materialstapelung auf der Baustelle nicht ein.
F: Welcher Temperaturbereich gewährleistet einen langfristig stabilen Betrieb der gesamten Dichtungsanordnung?
A: Der stabile Arbeitstemperaturbereich liegt zwischen -98°C und 394°C. Er eignet sich für die Handhabung von Massengut bei niedrigen Temperaturen im Freien und für den ganztägigen Betrieb in Hochtemperatur-Freilagern.
F: Kann dieser Dichtungssatz universell in Hydraulikzylindern aller Baumaschinen installiert werden?
A: Er verwendet exklusive Maßspezifikationen für Lenkzylinder von großen Radladern. Er passt nicht in Baggerarmzylinder, Kippzylinder von Motorgradern oder Vibrationszylinder von Straßenwalzen anderer Maschinentypen.
F: Welchem kontinuierlichen Hydraulikdruck kann diese abgestimmte Dichtungsanordnung während wiederholter zyklischer Vorgänge standhalten?
A: In Zusammenarbeit mit Verschleißstreifen und Stützringen kann das Dichtungssystem kontinuierlich einem Druck zwischen 5,30 MPa und 6,10 MPa standhalten und Druckschwankungen während häufiger Lenkjustierungen puffern.
F: Welche Arbeitsszenarien erfordern normalerweise diesen Lenkzylinder-Dichtungssatz für die regelmäßige Wartung?
A: Er wird häufig für die Wartung von Ladern eingesetzt, die in Steinbruch-Transferhöfen, Hafenfrachtbereichen, Betonmischanlagen und Anlagen zur Behandlung von Bauschutt arbeiten.
F: Welche Kernvorteile hat bambusfaserverstärktes HNBR im Vergleich zu herkömmlichen Nitrilkautschukdichtungen?
A: Bambusfaser verbessert die Flexibilität bei niedrigen Temperaturen und die Extrusionsbeständigkeit. Unter periodischer wechselnder Lenkbelastung übertrifft seine Lebensdauer die von gewöhnlichen NBR-Dichtungsteilen um das 2,40-fache.
6. Ausstellung und Lager
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Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr