353-9625 3539625 Zylinderbaugruppe für 390D 390D L

1. Kurze Details zu  Dichtung 353-9625:

2. 353-9625 Bild:

3. Service-Teilenummer :

4. FAQ

F: Welches Rohmaterial wird für die Hauptdichtkomponenten in diesem Radlader-Zylinder-Dichtungssatz verwendet?
A: Kernkolben- und Stangendichtungen verwenden HNBR-Elastomer, verstärkt mit Pappelholzfasern. Dieses Set enthält auch PU-Abstreifringe, verschleißfeste Streifen aus Graphit-Molybdän-gefülltem PTFE und POM-Stützringe, die zu allen Dichtungsnuten von Baggern passen.

F: Woran können Käufer verschiedene Dichtungszubehörteile anhand ihrer Erscheinungsmerkmale unterscheiden?
A: HNBR-Hauptdichtungen sind glatt matt schwarz mit feiner gleichmäßiger Textur; PU-Abstreifringe sind bernsteinfarben; PTFE-Verschleißstreifen sind cremeweiß; POM-Stützringe sind hellsilbergrau. Alle Komponenten sind präzisionsgeformt ohne raue Kanten.

F: Für welche Arbeitsszenarien ist dieser Zylinder-Dichtungssatz für Radlader-Bagger entwickelt?
A: Dieses Dichtungssatz passt für wiederholte Grab- und Entladebewegungen von Laderbaggern. Es verhindert das Austreten von Hydrauliköl und blockiert Sedimente von Baustellen beim Schaufeln von Sand, Steinen und Schüttgütern.

F: Welcher Temperaturbereich unterstützt den stabilen Langzeitbetrieb der gesamten Dichtungsanordnung?
A: Der zuverlässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -118°C und 414°C. Er kann die Handhabung von Tieftemperaturmaterialien in nördlichen Zonen und den kontinuierlichen Betrieb unter Hochtemperaturbedingungen in Steinbrüchen und Mischwerken bewältigen.

F: Kann dieser Dichtungssatz universell auf Hydraulikzylinder aller Baumaschinen montiert werden?
A: Er ist maßgeschneidert für Radlader-Bagger. Er passt nicht zu Schwenkzylindern von Motorgradern, Baggerarmzylindern oder Antriebszylindern von Straßenwalzen anderer Maschinenspezifikationen.

F: Welchem dauerhaften hydraulischen Druck kann diese passende Dichtungsanordnung während wiederholter zyklischer Arbeiten standhalten?
A: In Zusammenarbeit mit Verschleißstreifen und Stützringen kann das Dichtungssystem einem Druck von 5,80 MPa bis 6,60 MPa standhalten und Druckstöße beim Eindringen des Baggers in harte Materialien abfedern.

F: Welche Ingenieurbereiche benötigen normalerweise diesen Bagger-Zylinder-Dichtungssatz für die regelmäßige Wartung?
A: Er dient der regelmäßigen Wartung von Radladern, die in Schottersteinbrüchen, Betonmischanlagen, Logistikhallen und großen Infrastrukturbaustellen eingesetzt werden.

F: Wie viel Druck kann diese passende Dichtungsanordnung im Langzeitbetrieb aushalten?
A: In Zusammenarbeit mit Pufferdichtungen und Sicherungsringen kann das Dichtungssystem kontinuierlich einem Druck von 6,15 MPa bis 6,95 MPa standhalten und Druckspitzen bei scharfen Lenkbewegungen abfedern.

5. Ausstellung und Lager

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr