Hervorheben:
HG130 Straßengrader hydraulische Zylinderdichtung Kit
, OEM Baumaschinen O-Ring Dichtungen
, MH3295 Grader Wartungs-Ersatzteile
1. Kurzdetails zum Siegel 095-1633:
| Teile-Nr. |
095-1633 |
| Maschine |
Forstholzlader |
| Größe |
5,7 mm Dicke |
| Material |
Modifiziertes NBR mit Graphitfüllstoff |
| Öldichtungstyp |
O-RING |
2. 095-1633 Teile auf Gruppe:
| NEIN. |
TEIL NR. |
PRAT-NAME |
MENGE |
| 1 |
242-4313 |
SIEGEL |
1 |
| 2 |
341-3191 |
SIEGEL |
1 |
| 3 |
095-1633 |
SIEGEL |
1 |
| 4 |
198-2643 |
SIEGEL |
1 |
| 5 |
335-8964 |
SIEGEL |
1 |
| 6 |
8F-8733 |
SIEGEL |
1 |
| 7 |
9X-3579 |
SIEGEL |
1 |
| 8 |
9X-3601 |
SIEGEL |
1 |
| 9 |
116-3589 |
SIEGEL |
1 |
| 10 |
335-8966 |
SIEGEL |
1 |
3.095-1633 Bild:
4. Service-Teilenummer:
| TEIL NR. |
TEIL NR. |
Teile-Nr. |
| 194-9584 |
4J8996 |
095-1750 |
| 6V3830 |
3H-0107 |
168-3504 |
| 095-1728 |
5K-5959 |
9X-7680 |
| 095-1633 |
1H-6227 |
109-1293 |
| 136-2942 |
2P-5820 |
109-1294 |
| 6V5759 |
153-4906 |
71-8171 |
| 8L5189 |
206-9290 |
153-4906 |
| 2257738 |
295-9695 |
206-9290 |
| 3215628 |
2257738 |
295-9695 |
| 2590891 |
175-7895 |
249-6657 |
5. FAQ
F: Welcher Kohlefaserfüllstoff wird dem Fluorkautschuk-Rohmaterial dieser kreisförmigen Hauptdichtringe beigemischt?
A: Ultrafeine kurze Kohlenstofffasern sind gleichmäßig im FKM-Grundgummi verteilt. Es kann die permanente elastische Ermüdungsverformung, die durch langfristige hin- und hergehende Extrusion in den Hydraulikzylindern des Graders verursacht wird, wirksam verlangsamen und einer Volumenausdehnung nach längerem Kontakt mit Hochtemperatur-Hydraulikgetriebeöl widerstehen.
F: Welche intuitiven Farb- und Oberflächenstrukturunterschiede können Kunden in diesem Reparaturpaket zwischen O-Ringen, Stützringen und Flachdichtungen erkennen?
A: Alle FKM-Haupt-O-Ringe sind mattschwarz mit feiner, kompakter Körnung auf der Oberfläche. Mit Keramik gefüllte PTFE-Stützringe sind reinweiß mit einer leicht rutschigen, matten Textur, und graphitmodifizierte Flachdichtungen sind dunkelgrau und lassen sich bei der Zylinderdemontage leicht aussortieren.
F: Welche vollständig auf die Spezifikation abgestimmte kombinierte Struktur bietet dieser Hydraulikzylinder-O-Ring-Satz für mittelschwere Straßengrader?
A: Hierbei handelt es sich um eine integrierte, passende Baugruppe in voller Größe und nicht um separate Dichtungsringe in Einzelgröße, die alle Standard-O-Ringgrößen, passende Anti-Extrusions-Stützringe und dünne Flachdichtungen abdeckt, die für hydraulische Kipp-, Hebe- und Lenkzylinder erforderlich sind.
F: In welchem stabilen Arbeitstemperaturbereich kann dieser gesamte Satz Dichtungskomponenten eine zuverlässige Dichtungskapazität aufrechterhalten?
A: Der anwendbare Temperaturbereich reicht von -148 °C bis 390 °C und eignet sich für den Straßenbau im kalten Winter im Norden und den kontinuierlichen Planierbetrieb unter hoher Belastung im Sommer bei hohen Temperaturen unter freiem Himmel.
F: Kann diese O-Ring-Baugruppe universell auf Hydrauliksysteme aller Baumaschinen angewendet werden?
A: Die Größe und Formel ist speziell auf Mehrgruppen-Hydraulikzylinder mittlerer Grader zugeschnitten und kann nicht an Schwenkmotoren von Baggern, Achsantriebe von Bulldozern oder Hauptpumpen großer Bergbaulader angepasst werden.
F: Welchem momentanen hydraulischen Spitzendruck kann die passende Kombination aus O-Ringen und PTFE-Ringen standhalten, ohne dass die Extrusion versagt?
A: Die passende Verbundstruktur kann einem sofortigen Hydraulikdruck von bis zu 6,4 MPa standhalten, Druckstöße abfedern, die durch häufiges Aus- und Einfahren des Zylinders entstehen, und ein langsames Austreten von Hydrauliköl verhindern.
F: Welche Mainstream-Konstruktionsszenen benötigen dieses O-Ring-Set für die regelmäßige Überholung von Hydrauliksystemen?
A: Es wird häufig für die routinemäßige Wartung von Hydraulikzylindern an Straßengradern mittlerer Größe verwendet, einschließlich der Nivellierung der Autobahnoberfläche, der Sanierung von Landstraßen, der Bodenbearbeitung von Flughäfen und von Projekten zur Verdichtung von kommunalen Straßenuntergründen.
F: Wie ist der Gesamtwartungszyklus von kohlenstofffaserverstärkten FKM-O-Ringen im Vergleich zu gewöhnlichen, unmodifizierten Gummi-O-Ringen?
A: Die Formel mit Kohlenstofffaserzusatz verbessert die Anti-Aging-, Anti-Extrusions- und Hochtemperaturbeständigkeit erheblich. Bei täglichem Volllast-Planierbetrieb erreicht die Lebensdauer das 2,5-fache der Lebensdauer gewöhnlicher einzelner O-Ringe aus Gummi.
F: Kann dieser Satz Dichtungsringe Schlamm, Straßenstaub und schwebendem heißen Hydraulikölnebel bei Langzeit-Straßenbaubedingungen im Freien widerstehen?
A: Die dichte, glatte Fluorkautschukoberfläche verhindert, dass winzige Sedimente und Ölnebel in die Zylinderspalte eindringen, und die verschleißfesten PTFE-Rückringe verhindern Reibungsschäden, die mit Kiesstaub in den Zylinderhohlräumen vermischt werden.
F: Welche praktischen Effizienzvorteile können Wartungstechniker vor Ort durch die Verwendung dieses vollständig vorab abgestimmten O-Ring-Kits erzielen?
A: Alle gängigen Spezifikationen für die Zylinderüberholung sind in einem Set integriert, ohne dass eine separate Beschaffung erforderlich ist. Arbeiter müssen bei Reparaturen vor Ort nicht mehrere lose Dichtungsringe mit sich herumtragen oder wiederholt Größen messen, was die Wartungszeit erheblich verkürzt.
6. Ausstellung und Wearhouse
Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr
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