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K9003554 SEAL KIT von DL500

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: K9003554

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Zylinderdichtungssatz DL500

,

Die Ausrüstung für die Ausrüstung von DL500

,

Zylinder-Dichtungssatz mit Garantie

Teilenummer::
K9003554
Teilename::
Stiefel
Modell:
DL500
Maschine:
Bagger
Material:
Hochschlagfester, gegen scharfe Gesteinsbrocken geschützter, modifizierter NBR-Nitrilkautschuk aus S
Farbe:
SCHWARZ, WEISS, BRAUN, BLAU
Teilenummer::
K9003554
Teilename::
Stiefel
Modell:
DL500
Maschine:
Bagger
Material:
Hochschlagfester, gegen scharfe Gesteinsbrocken geschützter, modifizierter NBR-Nitrilkautschuk aus S
Farbe:
SCHWARZ, WEISS, BRAUN, BLAU
Produktbeschreibung

1- Schnelle Angaben zum Siegel K9003554:

Teil Nr. K9003554
Maschine Ausgrabungsmaschine
Größe OEM-Produkte
Material Silizium-Titanium-Verbundfaser mit hohem Einfluss, scharf gegen Steinschrott, modifiziertes NBR-Nitrilkautschuk
Öldichtungsart SCHUFEN

 

2. K9003554 Teile der Gruppe:

K9003554 SEAL KIT von DL500 0

Nein, nicht wirklich. Teil Nr. PRAT NAME Anzahl der FTE
1 K1008980 Zylinder;Lenkung 2
2 K9003592 RÖREN-Zusammenbau 1
3 1.110-00042 BUSH;STAHLE 1
4 K9003593 ROD-Versammlung 1
5 1.110-00042 BUSH;STAHLE 1
6 K9003594 COVER;ROD 1
7 Die in Absatz 1 genannten BUSH;DU 1
8 1.115-00394 RING;RETENING 1
9 115-00104 RING;RETENING 1
10 K9003595 Piston 1
11 K9001375 NUT;PISTON 1
12 S3523836 Schrauben;SET 1
13 1.424-00007 Kümmerung und Verringerung 1
14 1.115-00364 RING; STOP 1
15 1.420-00039 VALVE;CHECK 1
16 1.131-00009 FÜHREN 1
17 1.195-00022 HINWEIS: 1
18 2181-1116D3 Stecker, Steckdose, Steckdose 1
19 S6710032 NIPPLE;GREASE 3
20 K9003554 SEAL-KIT 1

3. K9003554  Bild:

K9003554 SEAL KIT von DL500 1
4- Nummer des Serviceteils:

Teil Nr. Teil Nr. Teil Nr.
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-98-58230 707-98-58230 707-99-44220
707-98-56640 707-99-43730 707-99-44230
707-98-37570 707-98-60100 707-98-60100
707-98-37580 707-98-60110 707-98-60110
707-98-37600 707-98-60120 707-98-60120
707-98-37610 707-98-60121 707-98-60121
707-98-37620 707-98-61100 707-98-61100
707-98-37670 707-98-61110 707-98-61110
707-98-37680 707-98-62100 707-98-62100
707-98-37690 707-98-62120 707-98-62120
707-98-60121 707-98-60121 707-99-44310
707-51-90650 707-98-62120 707-98-62120
707-98-37670 707-98-61110 707-98-61110

 
5. häufig gestellte Fragen

F: Welchen stabilen Langzeit-Arbeitsdruck, maximum ultra-long-stroke heavy reciprocating linear speed and full ultra-wide high-low temperature operating limit range can this composite integrated heavy cylinder seal kit withstand to maintain long-term zero boom heavy rock breaking hydraulic oil leakage and zero external flying sharp rock debris muddy water intrusion sealing performance for HD820 medium heavy open-pit and infrastructure excavator boom cylinder piston rods?
A: Diese vollständige integrierte Schwerzylinderdichtungskette kann langfristig stabil unter einem hydraulischen Öldruck von 2,75·4,45 MPa im Inneren des Bohrzylinders betrieben werden.und widerstehen wiederholten augenblicklichen Höchstdruckschlag bis zu 7.8MPa bei der Volllast-Aufnahme von hartem Gestein mit dem Bagger und bei der schnellen Rückziehung des Bohrkörpers.Die maximal zulässige kontinuierliche schwere Schaltgeschwindigkeit der Hauptdickendicke erreicht 00,52 m/s, fully matching the daily long-time full-heavy-load sharp rock debris-containing reciprocating digging movement frequency of HD820 medium heavy open-pit and infrastructure excavator boom cylinder piston rodsDer allgemein anwendbare volle Betriebstemperaturbereich beträgt -140°C bis +290°C. which can meet the ultra-low temperature cold start reliable wide sealing demand of alpine medium open-pit mining yards in winter and long-hour continuous ultra-high temperature cylinder barrel operation under full heavy rock breaking load in hot summer months. Silizium-Titanium gemischte Faser NBR Haupt breite dicke Lippe widersteht hohem dynamischen Druck Felsbrechen hydraulische Ölschwellung und langfristige ultra-hohe Temperatur thermische Oxidation Alterung,modifizierte HNBR-Hilfsdichtdichtdichtungen, die extrem niedrigen Temperaturen widerstehen, starke Zerbrechlichkeit und Härtung, Doppelschicht, dickes, heiß verzinktes Stahlskelett vermeidet scharfe Gesteinsreste und schwach alkalische Schlammwasser dauerhafte Korrosionsdeformation,Hybridfaser PA66 mittel-schwere übergroße Sicherungsringe verhindern irreversible Schäden durch schwere Extrusionsschläge; alle passenden schweren breiten Zubehörteile widerstehen gemeinsam der thermischen Langzeitalterung,scharfe Felsfragmente schwere Abrieb und langfristige hochdynamische Druck hydraulische Öl-Erosion nach Millionen von schweren Aufprall wechselnden Bohrzyklen, realizing year-round stable zero boom hydraulic oil leakage at the piston rod and zero external sharp rock debris muddy water entering the boom cylinder heavy piston and ultra-thick sliding bus inner cavityDie mehrschichtige Schicht scharfe Fels Trümmer Wipper Pufferstruktur kann sofortige schwere hydraulische Druckspannung Impulse während des Steingrabens Startschuss absorbieren,blockieren winzige Metallkolben und ultradicken Bus schwere Verschleiß Trümmer von befestigen breite dicke Dichtung Lippe Oberfläche, und verringern wirksam abnormale kontinuierliche Leckagen von schwerem Öl in großen Mengen und Schubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubschubsch


- Was ist das? What hidden boom cylinder core catastrophic severe equipment failure risks and corresponding huge tangible comprehensive economic loss costs will medium open-pit hard rock quarry and large infrastructure construction fleet management personnel face if they replace this standard full heavy wide matched cylinder seal kit with cheap low-grade single thin narrow reciprocating oil seals or mismatched mixed thin miscellaneous rubber loose parts?
A: Einfach dünne, schmale, wechselförmige Öldichtungen mit niedrigem Gehalt verwenden nur dünnen, recycelten Abfallkautschuk als schmale, dünne Dichtungslippe.ohne entsprechende modifizierte HNBR-Mehrspezifikations-Gesteinsschuttdichte breite, schwere und dicke Dichtungen, Hybridfaser PA66 mittelschwere übergroße Anti-Extrusions-Ring und dickes, doppelschichtiges, rostfeste, warmgewalztes Stahlskelett.Unter langfristigen, extrem langen Schlagschlägen, starkem Aufprall, wechselseitiger Reibung und kontinuierlich fliegenden scharfen Gesteinsschutt, harten Arbeitsbedingungen im Schwerbergbau, wird das ultradünne, schwache Eisenskelett von dünnen Produkten niedriger Qualität schnell rosten, sich ausdehnen und dauerhaft verformen,Die niedrigwertige dünne recycelte Gummi-Lippe verliert schnell alle breite Oberfläche Vor-Spannung elastische Kraft, was zu einem kontinuierlichen großen Volumen-Boom-Schwergesteinsbruch führt Hydraulikölleckage aus dem Boomsilinder mit großem Durchmesser Kolbenstange breite Lücke.Nachhaltiger Verlust von Bohr-Hydrauliköl wird direkt zu schweren unzureichenden Bohr-Gestein greifen Zerkleinern Kraft, trockene starke Reibung zwischen internen schweren Kolben und ultradicken Stützschiebebüssen, was zu schweren Abnutzungen durch tiefe Einschläge des Kolbens führt,mit einem Schmelzverlust bei extrem hoher Temperatur und plötzlichem vollständigen Verlust der Bohrfunktionsstörung während der Volllast-Hardrock-AusgrabungIn der Zwischenzeit, ohne vollständige mehrschichtige scharfe Gesteinsschutt Isolierung ultra-dicken Hilfsverschluss Zubehör,Fliegende scharfe Felssplitter und schwach alkalisches Schlammwasser dringen tief in den dicken Bus und schwere Kolben Schmierung inneren Hohlraum, die hochpräzise polierte große Durchmesser-Kolbenstangen-Zeitschriftoberfläche zu kratzen und sekundäre schnelle Schwerabreibschäden neu ersetzter dünner Öldichtungen zu beschleunigen.Der HD820 mittel-schwere Open-Grube und Infrastruktur Bagger zeigt offensichtlich schwache Boom-Gestein Klemmfähigkeit, kontinuierliche Leckagen von schwerem hydraulischem Öl in großen Mengen am Zylinderstange, häufige hydraulische Übertemperaturwarnsignale,und erzwungene langfristige Notschließung während der Bauarbeiten zur Aufstapelung von mittleren und offenen Hartergesteinen. The comprehensive overhaul cost for replacing damaged boom heavy piston assemblies and worn ultra-thick support buses is far higher than the purchase cost of a complete standard full heavy wide cylinder seal kitDer plötzliche, vollständige Verlust der Bohrkraft bei Steilberggräben führt auch dazu, daß die Felsblöcke abrutschen und den Arbeitsarm und das Kabinensystem treffen.Unwiederbringliche Schäden durch die Kollision mit dem Bohrzylinder und schwere Gefahren für die Sicherheit des Lebens für mittlere Bergbauarbeiter vor OrtHäufige, unerwartete, langfristige Ausfallstörungen der Anlagen verzögern die Planung von Kern- mittleren und offenen Steingrube- und Großinfrastrukturbauten.die eine enorme Menge zusätzlicher Überstundenlohn und extrem hohe Leerbetriebsmittel für mittel-schwere Bagger ausmacht.


- Was ist das? What standardized mandatory boom cylinder large-diameter piston rod wide heavy cylinder seal kit assembly operation specifications and strictly prohibited improper operation behaviors must professional medium heavy open-pit and large infrastructure construction machinery maintenance technicians fully abide by to maximize the full ultra-long effective service life of this K9003554 heavy cylinder seal repair kit?
A: Zuerst verwenden Sie 1500-Mesh-Ultra-feine nasse Polierpapier, um gleichmäßig die Oberfläche des Bohrzylinders ultra-langen Schlag schweren Schlag großen Durchmesser wechselnden Kolbenstange zu polieren,Überschüssige ultradicke alte Dichtungsgummifragmente vollständig entfernen, auf der Staboberfläche tiefe Rostflecken und dicke Metallbrüche;die große Kolbenstange und den Zylinderfass mit einer großen Montagengraben mit sauberem reinem Diesel abwischen, um dicken Hochtemperatur-Hydraulikölschlamm und Spitze-Gesteinspulverrückstände zu entfernen, die Kontaktfläche der Montage vollständig glatt und frei von harten, scharfen Verunreinigungen ist,um irreversible tiefe Aufprallkratzungen auf Silizium-Titan-Gemischte Faser gefüllt NBR breite dicke Dichtung Lippe während der kalten schweren Presse Montage zu vermeidenZweitens: die festgelegte, standardisierte, schwere, breite Montagefolge ohne ungeordnete, umgekehrte, zufällige Montage streng zu befolgen:Installieren Sie zunächst kleine, steinfeste, modifizierte HNBR-große O-Ringe und breite, schwere, dicke, flache Dichtdichtungen in die breite Zylinderfassengehäuse in der inneren kreisförmigen Rille in steigender Größenordnung, eingebetteten Hybridfaser PA66 mittel-schweren übergroßen Anti-Extrusions-Ring an beiden Innen- und Außenseiten der breiten schweren Öldichtungslippe, evenly coat an ultra-thin uniform layer of clean standard medium heavy mining excavator dedicated high dynamic pressure rock breaking hydraulic oil on the main oil seal inner lip and outer double-layer thick steel skeleton surface, halten Sie die breite Öldichtung vertikal und parallel zum großen Durchmesser-Zylindergehäuse-Befestigungsloch,Verwenden Sie ein spezielles breites, flaches, gleichförmiges schweres Presswerkzeug, um das dicke Ölsiegel langsam vollständig an seinen Platz zu drücken., beim Pressen die breite, dicke Öldichtung nicht mit einem eisernen Hammer neigen oder hart schlagen;die Seite mit eingebauter Spannfeder muss der inneren hochdynamischen hydraulischen Öllagerhöhle des Zylinderfasses zugewandt seinDer Präsident. - Nach der Tagesordnung folgt die Aussprache über den Bericht (Dok.Butterabfälle, gemischt mit Metall-Eisenfilz und harten Verunreinigungen aus Hydraulikölschlamm als Schmiermittel für die Montage;Festmetall- und Schlammverunreinigungspartikel hinterlassen während der langfristigen Ultrallange-Takt-Schweren Wechselbohrgrubbe dauerhafte, tiefe Einschlagspuren auf der dicken breiten Versiegelungslippe des NBR.Viertens: alle alten breiten, schweren, dicken Dichtungen, die veraltet, zerbrochen, gehärtet und dauerhaft deformiert sind,Beschädigte breite, schwere, wechselseitige Öldichtungen und zerbrochene mittel-schwere, übergroße Sicherungsringe sind vollständig zu entsorgen und durch brandneues, komplettes, schweres, breites Zubehör innerhalb des Kits zu ersetzen.; es ist verboten, teilweise abgenutzte alte Dichtungszubehörteile wiederzuverwenden oder Silikonkleber anstelle von passenden, modifizierten, dicken HNBR-breiten Dichtungen zu verwenden, um Spaltstellen im Zylinderfass zu füllen, peeled silicone fragments will block the boom cylinder internal high dynamic pressure hydraulic oil circulation channel and cause insufficient lubrication heavy burnout failure of heavy pistons and support thick busesFünftens, nach Abschluss der vollständigen Montage aller schweren, breiten Zubehörteile,Füllen Sie den Sprungzylinder hydraulischen Stromkreis mit Standard-Klasse schweren Bergbau Anti-Ausnutzung hoher dynamischer Druck Felsen Brechen hydraulisches Öl, den mittelschweren Freigraben- und Infrastrukturbagger starten und 199 Minuten lang leer laufen lassen, repeatedly perform full heavy hard rock grabbing and boom retraction reciprocating cycles multiple times to fully check for large-diameter piston rod heavy hydraulic oil leakage and abnormal heavy vibration noise- nach Bestätigung des Fehlens von Öldurchsickern und der starken stabilen Fähigkeit des Booms, Steine zu ergreifen, den Boomsilinder mit einer äußeren Schutzdecke für scharfe Steinschrott zu installieren,die Ausrüstung dann wieder in Volllast mittelgroßer, offener, harter Steinbrüche und großem Aggregatstapelbauproduktionsbetrieb.

6Ausstellungs- und Verleihhaus

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

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