226-3299 2263299 Zylinderersatz-Siegel-Kit für Groß-Open-Gate-Bergbau-Rad-Lader M315C M315D

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 226-3299:

2.  226-3299 Bild:

3. Service-Teilenummer:

4. FAQ

F: Aus welchen vier Arten von Rohstoffen bestehen alle Dichtungskomponenten in diesem Reparaturpaket?
A: Das Kit besteht aus PU-Elastomer, mit Talk gefülltem PTFE-Stützmaterial, HNBR-Synthesekautschuk und harzgetränktem, verschleißfestem Führungsgewebe.

F: Welche ursprüngliche natürliche Farbe behält jede Art von Versiegelungszubehör ohne Beimischung künstlicher Pigmente?
A: PU-Hauptdichtungsringe sind schwach elfenbeinweiß, mit Talk dotierte PTFE-Teile sind blass silbergrau, HNBR-Gummianschlüsse sind mattschwarz, mit Harz imprägnierte Geweberinge sind warmes Sandbraun.

F: Welche besondere Dichtungsaufgabe übernehmen PU-Teile im Lenkzylinder des Laders?
A: Als zentrales dynamisches Dichtungselement nutzt PU die ausgewogene Elastizität, um das Austreten von Hydraulikflüssigkeit zu verhindern, wenn der Bediener den Lader beim Schaufeln und Transportieren von Material flexibel nach links und rechts steuert.

F: Was ist der Hauptzweck der Ausstattung mit talkgefülltem PTFE als zusätzlichem Backup passend zur primären PU-Dichtung?
A: Es füllt winzige Lücken in den Kolbenrillen und schützt das weiche PU-Material vor Quetschverformungen, die durch plötzliche Druckschwankungen bei häufigem Lenkwechsel auf holprigem Untergrund entstehen.

F: Welche praktischen Vorteile bietet HNBR-Kautschuk im Vergleich zu herkömmlichem gewöhnlichem Nitrilkautschuk?
A: HNBR weist eine hervorragende Hydrolysebeständigkeit und Alterungsbeständigkeit auf und behält seine Dichtwirkung auch nach längerem Kontakt mit feuchtem und leicht beschädigtem Hydrauliköl auf Baustellen bei.

F: An welchen bestimmten festen Positionen des Zylinders werden HNBR-Gummikomponenten montiert?
A: HNBR-O-Ringe werden hauptsächlich zur statischen Abdichtung an den Verbindungsflächen des Zylinderenddeckels und an kleinen Gewindeanschlüssen verwendet, an denen Lenkölleitungen angeschlossen sind.

F: Welchen positiven Effekt hat ein mit Harz imprägnierter Gewebeverschleißring tatsächlich auf den Kolbenlaufstatus?
A: Es begrenzt die seitliche Auslenkung des Kolbens während der Lenkbewegung, reduziert direkte Reibungskratzer zwischen Kolbenaußenkreis und Zylinderinnenwand und verlängert so die Lebensdauer des Zylinders.

5. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr