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521-2973 5212973 Hydraulische Boom-Zylinder-Überholungssiegel-Kit für große Gelenkschlepper 420F 430F 428E

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 521-2973

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP -Tasche im Inneren. Outer ist Karton mit Film verpackt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5-15 Tagen nach dem Erhalten Ihrer Desposits

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Hydraulische Boomrollsiegelausrüstung

,

420F 430F Gelenkschlepper-Siegel-Kit

,

428E Versorgungsset mit Garantie

Teil Nr.::
521-2973
Teilename::
Dichtungssatz
Modell:
428F 420F2
Maschine:
Schleppmaschine
Material:
PU
Farbe:
Schwarz, braun, weiß
Teil Nr.::
521-2973
Teilename::
Dichtungssatz
Modell:
428F 420F2
Maschine:
Schleppmaschine
Material:
PU
Farbe:
Schwarz, braun, weiß
Produktbeschreibung

1. Kurzdetails zum Siegel 521-2973:

Teile-Nr. 521-2973
Maschine Baggerlader
Größe OEM
Material PU
Öldichtungstyp

DICHTUNGSSATZ

 

2.521-2973Teile auf Gruppe:

NEIN. TEIL NR. PRAT-NAME MENGE
1 340-9310 O-RING 1
2 338-2443 SIEGEL 1
3 323-2466 SIEGEL 1
4 340-9308 O-RING 1
5 340-6272 SIEGEL 2
6 478-4174 SIEGEL 1
7 161-7145 SIEGEL 1

 

3.  521-2973Bild:

521-2973 5212973 Hydraulische Boom-Zylinder-Überholungssiegel-Kit für große Gelenkschlepper 420F 430F 428E 0
4. Service-Teilenummer:

TEIL NR. TEIL NR. Teile-Nr.
8M8110 4J7533 8275517
4K4376 7J0204 5J8275
3J0375 3J7354 6J6553
1N9177 1J9671 8325525
6N9312 3J1907 5J8325
4S7805 3K0360 6J7167
3F8638 2M9780 8200506
9M4849 3D2824 5J8200
8S8858 4K1388 6J6917
5M2667 7M8485 2J1411
1S0668 2R0098 3J-1907
325-3780 095-0598 2K8198

 

5. FAQ

F: Aus welchen vier unterschiedlichen Rohstoffen besteht das in diesem Wartungsset enthaltene Dichtungszubehör?
A: Das komplette Reparatursortiment besteht aus hochfestem spritzgegossenem PU, mit Feldspat-Mineralpulver-Verbindung modifiziertem PTFE, hochhitzebeständigem AEM-Acrylkautschuk und mit Ramie-Gewebe getränktem, reibungsarmen Kolbenführungsgewebe mit Phenolharz.

F: Welche natürliche Grundfarbe hat jede Dichtungskomponente ohne künstlich beigemischte Pigmente oder äußere Beschichtungsfarbe?
A: Dynamische Primärdichtungen aus spritzgegossenem PU sind weich milchig weiß, mit Feldspat gefüllte PTFE-Stützringe sind gleichmäßig steingrau, statische AEM-Gummidichtungen sind hellweizenbeige, Verschleißringe aus Ramie-Phenolgewebe sind rustikal rotbraun.

F: Welche Kernabdichtungspflicht erfüllt spritzgegossenes PU im Kipphydraulikzylinder des Muldenkippers?
A: Als Kernkomponente der hin- und hergehenden Dichtung ist Injektions-PU auf eine konstante elastische Rückprallleistung angewiesen, um Hochdruck-Hydraulikflüssigkeit im inneren Hohlraum des Zylinders zu halten und ein Austreten von Medium zu verhindern, wenn der Ausleger die voll beladene Ladefläche auf unebenen, holprigen Minenzufahrtsstraßen nach oben hebt und wiederholt nach unten fährt.

F: Was ist die zentrale Designlogik hinter der Konfiguration von mit Feldspat gefülltem PTFE als Hilfsstützring in Kombination mit der Haupt-PU-Dichtung?
A: Es füllt Mikrozwischenräume in den Kolbenbefestigungsnuten und schützt die PU-Dichtungslippe davor, durch plötzliche hydraulische Druckspitzen, die durch plötzliche Schwerkraftverlagerungen der Ladung verursacht werden, während der Schlepper unebenes, hügeliges Minengelände überquert, herauszudrücken und zu zerreißen.

F: Welche herausragenden inhärenten Vorteile bewirken, dass AEM-Gummi herkömmliche reguläre NBR-Gummisorten übertrifft?
A: AEM verfügt über eine hervorragende Langzeitbeständigkeit gegen thermische Oxidation und Ölverschlechterung und behält auch nach längerem Eintauchen in thermisch zersetztes Hochtemperatur-Hydrauliköl im geschlossenen Zylindergehäuse bei ununterbrochenem Minentransportbetrieb rund um die Uhr eine stabile Dichtigkeit bei.

F: An welchen bestimmten festen Positionen des stationären Zylinders sind AEM-Gummidichtungsteile für den Einbau angeordnet?
A: AEM-Fittings werden hauptsächlich zur statischen Abdichtung an Hochtemperatur-Zylinderendkappen-Flanschoberflächen und Gewindeverbindungsspalten von Haupt-Hochdruck-Hydraulikleitungen montiert, die ständiger Motorwärmestrahlung und schwebendem Minenstaub ausgesetzt sind.

F: Welche praktische verschleißmindernde und unterstützende Wirkung kann ein mit Phenolharz imprägnierter Ramie-Gewebe-Verschleißring auf die Hubkolbenbewegung haben?
A: Es trägt eine teilweise seitliche exzentrische Belastung, die durch unausgeglichenes Nutzlastgewicht entsteht, korrigiert einen leichten radialen Versatz des Kolbens während der Teleskopbewegung des Auslegers und reduziert effektiv langfristige abrasive Kratzer zwischen dem Außenumfang des Kolbens und der Innenwand des Zylinderrohrs.

6. Ausstellung und Wearhouse

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr