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155-8421 1558421 Schwerlastzylinderdichtungsanlage für CAT-Bohrmaschine M315C M316D M315D

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 155-8421

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP -Tasche im Inneren. Outer ist Karton mit Film verpackt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5-15 Tagen nach dem Erhalten Ihrer Desposits

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Versiegelung der Zylinder eines CAT-Bogers

,

Schwerlastzylinderdichtungssatz

,

M315D M316D Baggerdichtungskit

Teil Nr.::
155-8421
Teilename::
Dichtungssatz
Modell:
M312
Maschine:
Fahrbarer Bagger
Material:
PU
Farbe:
Schwarz, braun, weiß
Teil Nr.::
155-8421
Teilename::
Dichtungssatz
Modell:
M312
Maschine:
Fahrbarer Bagger
Material:
PU
Farbe:
Schwarz, braun, weiß
Produktbeschreibung

1Schnelle Angaben zum Siegel 155-8421:

Teil Nr. 155 bis 8421
Maschine Schrägmaschine
Größe OEM-Produkte
Material Kunststoff aus PU
Öldichtungsart

SEAL-KIT

 

2.  155 bis 8421Bild:

155-8421 1558421 Schwerlastzylinderdichtungsanlage für CAT-Bohrmaschine M315C M316D M315D 0
3- Nummer des Serviceteils:

Teil Nr. Teil Nr. Teil Nr.
4J-0520 3D-2824 9X7289
334-3562 5K-9090 229 bis 5092
061-8639 8T-6404 158 bis 8979
136-2942 6V5326 4F7389
095 bis 1714 2H3934 5K2595
2L2777 5F3106 1359044
5P8068 8T7000 295 bis 9695
6V5134 7J6285 Schnittstellen
061-8561 1124717 193 bis 2200
8J4351 6V5586 3215628
6D-0692 2080926 2D6392
161 bis 9835 5P5874 3511768

 

4. häufig gestellte Fragen

F: Bitte beschreiben Sie die natürliche Farbe und Oberflächentextur jeder Dichtungskomponente.
A: Verstärkter Nitrilkautschuk ist mattes Jetblack mit gleichmäßiger feiner Textur.PTFE-Ringe mit Talk sind knapp weiß mit einer subtilen PulverbeschichtungMehrstrangige Gewebe-Ringleiter sind dunkelbraun mit deutlich sichtbaren gewebten Linien.

F: Welches ist das Hauptprinzip und die Dichtungsfunktion von Polyurethan?
A: Als dynamische Dichtungseinheit kombiniert Polyurethan eine hervorragende Elastizität und eine Anti-Riss-Leistung.Es passt gut zum Kolben und zur Stange.Es kann hochdruckige hydraulische Flüssigkeit fest in der Zylinderkammer sperren und Flüssigkeitsleckagen unter langem Wechseldruck und mechanischer Bewegung vermeiden.

F: Warum wird PTFE mit Talkum mit Polyurethan-Hauptdichtungen kombiniert?
A: Talkl-Füllstoff verbessert die Steifigkeit und Druckbeständigkeit von reinem PTFE und kann die winzigen Lücken in Kolbenrillen vollständig füllen.Sobald der Eimer auf hartes Gestein oder komprimierten Boden trifft und sofortige hydraulische Druckspannen auslöst, dieses Material kann den zusätzlichen Druck wirksam zerstreuen und verhindern, daß die Lippe von Polyurethandichtungen gepresst, verformt oder gerissen wird, wodurch die Gesamtlebensdauer des Dichtungssystems verlängert wird.

F: Was sind die wesentlichen Vorteile von nitrilverstärktem Gummi gegenüber gewöhnlichem Gummi?
A: Dieser verbesserte Nitrilkautschuk besitzt eine überlegene langfristige Ölbeständigkeit und Wetteralterungsbeständigkeit.Regen und Sonnenlicht das ganze Jahr über, kann es immer noch eine stabile Elastizität und Dichtungsleistung aufrechterhalten und wird nicht leicht härten, schrumpfen oder die Dichtheit verlieren.

F: Wo sind die verstärkten Nitrilkautschukdichtungen hauptsächlich auf dem Hydraulikzylinder installiert?
A: Diese Gummiteile werden hauptsächlich an statischen Anschlussstellen wie z. B. Zylinderendeckelflanschen, Rohrverbindungsfäden und festen Ölverschlussdichtungen montiert.Diese Bereiche sind lange Zeit hydraulischem Öl und äußeren rauen Umgebungen ausgesetzt, die die ausgezeichnete Gesamtleistung des Materials voll ausschöpfen können.

F: Welche Rolle spielt der mehrsträngige phenoles Gewebeführerring während der Kolbenbewegung?
A: Dieser Führungsring trägt die seitliche Abbiegungskraft, die durch einen unausgewogenen Bohrwiderstand erzeugt wird.hält den Kolben stetig entlang der Zentralachse bewegt, und reduziert die direkte Reibung zwischen Metallteilen erheblich und verlangsamt so den Verschleiß der Kolben- und Zylinderwände.

F: Erfüllen alle Dichtungsteile die ursprünglichen OEM-Maßstandards?
A: Jedes Bauteil wird streng nach den technischen Parametern und Rillengrößen der Originalfabrik hergestellt.und die Arbeiter müssen während des Austauschs keine Strukturumwandlungen am Zylinder vornehmen..

5Ausstellungs- und Verleihhaus

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

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Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungskits und mehr