Hervorheben:
O-Ring-Dichtungssatz für D275A-5R
, D275AX-5-KO O-Ring-Dichtungen
, O-Ring-Satz für Maschinenteile
1. Schnelle Angaben zum Siegel 07000-75490:
| Teil Nr. |
075490 |
| Maschine |
Schraubschrauber |
| Größe |
5.7 mm |
| Material |
SILIKON |
| Öldichtungsart |
O-RING |
2. 075490Teile der Gruppe:
| Nein, nicht wirklich. |
Teil Nr. |
PRAT NAME |
Anzahl der FTE |
| 1 |
17A-22-00091 |
Bremsanordnung |
2 |
| 2 |
17A-22-12111 |
Drehkreuz |
1 |
| 3 |
17A-22-18121 |
Abstandsschalter |
1 |
| 4 |
04065-07225 |
Ring, Schnapp. |
1 |
| 5 |
17A-22-12251 |
Böscherei |
1 |
| 6 |
17A-22-41180 |
Schlagzeug |
1 |
| 7 |
075465 |
O-Ring |
1 |
| 8 |
075490 |
O-Ring |
1 |
| 9 |
07000-73025 |
O-Ring |
3 |
| 10 |
17A-22-11170 |
Die Scheibe |
6 |
| 11 |
17A-22-12120 |
Platte |
5 |
| 12 |
17A-22-12130 |
Frühling |
6 |
| 13 |
17A-22-12162 |
Zylinder |
1 |
| 14 |
113-15-12840 |
Siegelring |
1 |
| 15 |
103-15-29210 |
Siegelring |
1 |
| 16 |
Die Verordnung (EG) Nr. 1224/2009 wird geändert. |
O-Ring |
4 |
| 17 |
0707000-72021 |
O-Ring |
1 |
| 18 |
569-15-39620 |
Lager |
2 |
| 19 |
17A-22-12190 |
Abstandsschalter |
1 |
| 20 |
17A-22-12150 |
Klemmen |
1 |
| 21 |
17M-22-43430 |
Frühjahrsversammlung |
1 |
3.075490 Bild:
4- Nummer des Serviceteils:
| Teil Nr. |
Teil Nr. |
Teil Nr. |
| 707-35-91060 |
707-51-45640 |
707-51-14850 |
| 707-35-52660 |
707-35-91060 |
707-51-14650 |
| 707-99 bis 59690 |
707-35-91100 |
56B-50 bis 34650 |
| 707-99-59740 |
707-35-91130 |
707-51-16650 |
| 707-99-62010 |
707-35 bis 91140 |
707-51-16630 |
| 707-99-62020 |
707-35-91200 |
707-51-16640 |
| 707-99-62120 |
707-35-91220 |
707-51-16850 |
| 707-99-64010 |
707-35-91250 |
707-51-17630 |
| 707-99-64030 |
707-35-91311 |
707-51-17640 |
| 707-99-64040 |
707-35-91320 |
707-51-18640 |
| 707-99-64050 |
707-35-91440 |
707-51-19640 |
| 707-99-64080 |
707-35-91550 |
707-44-11180 |
| 707-99-64120 |
707-35-91610 |
707-44-11250 |
| 707-35-52900 |
707-44-11250 |
707-44-10280 |
5. häufig gestellte Fragen
F: Wie installiere ich diesen O-Ring richtig?
A: Beginnen Sie mit der gründlichen Reinigung der O-Ring-Rillen und der Zwischenflächen, um Schmutz, Schürzen oder alte Dichtungsreste zu entfernen.Schmieren Sie den O-Ring leicht mit einer geeigneten Flüssigkeit oder einem geeigneten Fett, um die Installation zu erleichtern. Passen Sie die Dichtung sorgfältig in die Rille an, um sicherzustellen, dass sie sich nicht verdreht, überzogen oder eingeklemmt wird.
F: Welche häufigen Fehler führen dazu, dass dieser O-Ring frühzeitig versagt?
A: Die häufigsten Ursachen sind eine unsachgemäße Installation (Verspannen, Zählen oder Überdehnen), chemische Inkompatibilität mit der Systemflüssigkeit, extreme Temperaturen, die zu Härtung oder Bruchbarkeit führen,Risse an der Verkoppelungsfläche und falsche Größe oder Härte (Durometer) für die Anwendung.
F: Wie installiere ich diesen O-Ring richtig?
A: Beginnen Sie mit der gründlichen Reinigung der O-Ring-Rilke und der Verkoppelungsflächen, um Schmutz, Schürzen oder alte Dichtungsrückstände zu entfernen.Vorsichtig die Dichtung in die Rille passenBei der Montage der Bauteile sollten geeignete Werkzeuge verwendet werden, um die Dichtungskante nicht zu beschädigen.
F: Welche häufigen Probleme verursachen O-Ring Versagen?
A: Zu den häufigsten Ursachen gehören eine unsachgemäße Montage (Verschleudern, Zählen oder Überdehnen), chemische Inkompatibilität mit der Flüssigkeit, übermäßige Hitze oder Kälte, die zu einer Härtung oder Bruchbarkeit führen,Oberflächenkratzungen an Paarungsstücken, und die falsche Größe oder das falsche Durometer.
F: Wie installiere ich diese Öldichtung richtig?
A: Reinigen Sie die Gehäusebohrung und -welle gründlich, schmieren Sie die Dichtungslippen und -welle mit geeignetem Öl, richten Sie die Dichtung mit der Bohrung aus und drücken Sie sie gleichmäßig mit einem Dichtungsmacher, bis sie flüssig sitzen,Vorsicht, um die Lippe nicht zu beschädigen oder die Dichtung nicht zu neigen.
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