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K423-33-00020 K4233300020 NBR O-Ring-Dichtung für Bagger-Reise-Motor Enddeckel

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: K423-33-00020

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:
Teilenummer::
K423-33-00020
Teilename::
O RING
Maschine:
Bagger
Material:
NBR
Farbe:
SCHWARZ
Teilenummer::
K423-33-00020
Teilename::
O RING
Maschine:
Bagger
Material:
NBR
Farbe:
SCHWARZ
Produktbeschreibung

1. Schnelle Details zu  Dichtung K423-33-00020:

Teilenummer. K423-33-00020
Maschine Bagger
Größe OEM
Material NBR
Wellendichtring-Typ O-RING

2. K423-33-00020 Bild:

K423-33-00020 K4233300020 NBR O-Ring-Dichtung für Bagger-Reise-Motor Enddeckel
3. Service-Teilenummer :

TEILENUMMER. TEILENUMMER. Teilenummer.
6J9733 2793357 7F8268
7M8485 1336578 1790464
2287089 1714358 277-9940
617540 2287090 152-3968
335879 1011983 326-7289

 
4. FAQ

F: Was ist die Teilenummer dieses runden Dichtungs-O-Rings?
A: Die Teilenummer ist K423-33-00020, es ist ein statischer O-Ring für die Dichtungsbaugruppe des Enddeckels des Fahrwerksmotors.


F: Mit welcher Baumaschine ist die Teilenummer K423-33-00020 O-Ring kompatibel?
A: Die Teilenummer K423-33-00020 O-Ring wird für die Verbindung des Enddeckels des Fahrwerksmotors von Baggern verwendet.


F: Welches Rohmaterial wird zur Herstellung dieses O-Rings verwendet?
A: Dieser O-Ring besteht aus hochwertigem NBR-Gummi mit guter Kompatibilität mit dem Getriebeöl im Fahrwerksmotor.


F: Welche zentrale Dichtungsaufgabe erfüllt dieser O-Ring?
A: Er dichtet den Verbindungsspalt zwischen Enddeckel und Fahrwerksmotor ab, um ein Austreten von Getriebeöl zu verhindern und das Eindringen von Staub zu blockieren.


F: Wo ist dieser O-Ring am Bagger montiert?
A: Er sitzt in der Dichtungsnut auf der Kontaktfläche zwischen Fahrwerksmotor und Enddeckel.


F: Welchen Leistungsvorteil bietet NBR für die Abdichtung von Fahrwerksmotoren?
A: NBR kann kontinuierliche Rotationsvibrationen aushalten und unter wechselnder Last eine stabile Dichtleistung aufrechterhalten.


F: Für welche Druckumgebung ist dieser O-Ring ausgelegt?
A: Er ist für die mittlere statische Druckumgebung des Innenraums des Bagger-Fahrwerksmotors ausgelegt.


F: Welche Probleme treten auf, sobald dieser O-Ring ausfällt?
A: Getriebeöl tritt aus dem Motor-Enddeckel aus, was zu unzureichender Schmierung und frühem Verschleiß des Fahrwerksgetriebes führt.

5. Ausstellung und Lager

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

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