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90036 Räder schwere Teile Öldichtung von 4400, L90

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 90036

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

schwere Teile Öldichtung 4400

,

Öldichtungs-Kit L90

,

90036 Räder Öldichtung

Teilenummer::
90036
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Gelenk-Dump Truck
Material:
NBR-Nitrilkautschuk
Farbe:
Rot
Modell:
4400, L90
Teilenummer::
90036
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Gelenk-Dump Truck
Material:
NBR-Nitrilkautschuk
Farbe:
Rot
Modell:
4400, L90
Produktbeschreibung

1Schnelle Angaben zum Siegel 90036:

Teil Nr. 90036
Maschine Gelenk-Dump Truck
Größe OEM-Produkte
Material NBR-Nitrilkautschuk
Öldichtungsart SEAL LIP

 

2. 90036Bild:

90036 Räder schwere Teile Öldichtung von 4400, L90
3- Nummer des Serviceteils:

Teil Nr. Teil Nr. Teil Nr.
254287 455134 480028
470380 2822V 415072
370087 8660S 370021
455480 254270 254287
417385 370018A 416332
410625 415327 473214

4. häufig gestellte Fragen

F: Für welche schweren Geländefahrzeuge gilt die Teilnummer 90036?
A: Teilnummer 90036 Öldichtungskit ist speziell für die Wartung und Überholung vor Ort an der PTO-Welle eines Gelenkschüttlastkraftwagens hergestellt.


F: Welchen Dichtungsschutz kann die Bauteilnummer 90036 für das PTO-Wellensystem bieten?
A: 90036 Öldichtungskit hält das Getriebe-Schmiermittel im PTO-Gehäuse versiegelt, verhindert Ölverschüttungen während der Leistungsdrehung und verhindert Minenstaub,Schotterschmutz und Spritzwasser durch Verletzung der inneren Lager- und Getriebeteile.


F: Welche Rohstoffe werden in diesem Ölsiegel-Kit für die Zulassungswelle verwendet?
A: Die Dichtungslippe ist aus müdungsbeständigem NBR-Nitrilkautschuk gefertigt, das kalt gestempelte Stahlskelett wird mit Phosphat behandelt, um die Bindungsleistung zwischen Gummi und Metallbasis zu verbessern.


F: Welche Farbe erhalten die Kunden für dieses Versiegelungsreparatur-Kit?
A: Die Verdichtungsbestandteile aus Gummi sind glänzend schwarz, das mit Phosphat behandeltes Stahlskelett weist eine gleichmäßige matthräue Metalloberfläche auf.


F: Welche Versiegelungs-Ersatzteile befinden sich in diesem vollständigen Reparatur-Set?
A: Es umfasst Hauptöldichtungen für eine einzige Lippe, moderate Untergarterfedern, äußere Staubdichtungen und mehrere passende O-Ringe für die Ummontage von Schaltstellen.

 

F: Welches Risiko birgt ein Kratzschaden für die elektroforetisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der nackte Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und zu einem unerwarteten Ölleck führen kann.


F: Wie gut kann dieses vollständige Versiegelungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Straßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige, flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel,und innere Hilfsgummi-Schichten isolieren Ölnebel bei hoher Temperatur, um die inneren Präzisionsräder zu schützen.

 

5Ausstellungs- und Verleihhaus

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