417563 Hydraulik-Fahrmotor-Öldichtungssatz, Reparaturteile für die Komplettüberholung als Ersatz für Kompaktlader-Fahrmotorbaugruppe

1Schnelle Angaben zum Siegel 417563:

2. 417563Bild:

3- Nummer des Serviceteils:

4. häufig gestellte Fragen

F: Für welche Baumaschine ist Bauteilnummer 417563 geeignet?
A: Das Öldichtungs-Kit mit der Teilnummer 417563 ist speziell für die Wartung des Hydraulikantriebsmotorenbaus des Schieberadladers hergestellt.

F: Welche Dichtungswirkung kann Bauteilnummer 417563 für das Antriebsmotorsystem haben?
A: 417563 Öldichtungssatz hält die innere hydraulische Flüssigkeit im Motorgehäuse, verhindert Flüssigkeitsverlust bei häufiger Vorwärts-Rückwärtsdrehung,und blockiert feinen Staub und Schlamm von schädlichen Motor inneren Reibungskomponenten.

F: Welche Rohstoffe werden für dieses Hydraulikantriebs-Motoröldichtungs-Set verwendet?
A: Bei der Dichtung der Lippe wird verschleißbeständiges NBR-Nitrilkautschuk verwendet, das gestempelte Stahlskelett wird mit schwarzer Oxidbehandlung verarbeitet, um die Oberflächen-Antioxidationsleistung zu verbessern.

F: Welche Farbe erhalten die Kunden für dieses Versiegelungsreparatur-Kit?
A: Die Verdichtungsteile aus Gummi sind mattschwarz, das Skelett aus schwarzoxidhaltigem Stahl hat eine gleichmäßige dunkelschwarze metallische Oberfläche.

F: Welche Dichtungs-Ersatzteile befinden sich in diesem vollständigen Reparatur-Set?
A: Es umfasst Hauptöldichtungen für mehrere Lippen, hochelastische Strumpfbandfedern, innere Leckenschutzringe und verschiedene passende O-Ringe für die Neuaufstellung des Motors.

F: Wo ist dieses Öldichtungskit auf dem Schieberadlader installiert?
A: Diese Dichtungsbauteile passen in die ringförmige Abstandsfläche zwischen der Ausgangswelle des rotierenden Antriebsmotors und der Endbohrung des stationären Motorgehäuses.

F: Wo ist dieses Öldichtungs-Set auf dem Radlader installiert?
A: Diese Dichtungsteile passen in die Ringlücke zwischen der drehenden Steuerpumpenantriebswelle und dem stationären Vorgehäuse der Pumpe.

F: Wie wirkt sich dieses Dichtungsgerät auf Schmierstoffe auf der Baustelle aus?
A: Nitrilkautschuk bietet stabile Dimensionseigenschaften und eine geringe Schwellgeschwindigkeit gegen Getriebeöl und Förderlagerfett.
 

F: Welches Risiko birgt ein Kratzschaden für die elektroforetisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der nackte Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und zu einem unerwarteten Ölleck führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Versiegelungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Straßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige, flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel,und innere Hilfsgummi-Schichten isolieren Ölnebel bei hoher Temperatur, um die inneren Präzisionsräder zu schützen.

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