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Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: OUB
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: 417562
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück
Teilenummer:: |
417562 |
Teilename:: |
DICHTUNGSLIPPE |
Maschine: |
Motorklässler |
Material: |
Hydriertes Nitrilkautschuk HNBR |
Farbe: |
Rot |
Modell: |
690D |
Teilenummer:: |
417562 |
Teilename:: |
DICHTUNGSLIPPE |
Maschine: |
Motorklässler |
Material: |
Hydriertes Nitrilkautschuk HNBR |
Farbe: |
Rot |
Modell: |
690D |
1. Schnellübersicht über Dichtung 417562:
| Teile-Nr. | 417562 |
| Maschine | Motorgrader |
| Größe | OEM |
| Material | HNBR hydrierter Acrylnitril-Butadien-Kautschuk |
| Wellendichtring-Typ | DICHTLIPPE |
2. 417562 Teile in Baugruppe:
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| NR. | TEILE-NR. | TEILENAME | MENGE |
| 1 | 19H3359 | Zylinderschraube | 84 |
| 2 | A11667 | Unterlegscheibe | 84 |
| 3 | 5Y1096D-10 | Achse | 6 |
| 4 | R74657 | O-Ring | 6 |
| 5 | 417562 | Dichtung | 6 |
| 6 | 5Y1093C-1 | Distanzstück | 6 |
| 7 | 5Y1030A-1 | Kegellager-Innenring | 6 |
| 8 | 5Y1030A-2 | Kegellager-Außenring | 6 |
| 9 | 5Y1037A- | Distanzstück | 6 |
| 10 | 5Y160A-4 | Passfeder | 12 |
| 11 | 5100-400 | Sicherungsring | 6 |
| 12 | 5Y904A-2 | Kegellager-Außenring | 6 |
| 13 | 5Y904A-1 | Kegellager-Innenring | 6 |
| 14 | 5Y16B-1 | Distanzstück | 6 |
| 15 | COML | Stift | 6 |
| 16 | 5Y694B-2 | Mutter | 6 |
| 17 | 5Y133B-1 | Dichtung | 6 |
| 18 | 5Y137C-1 | Deckel | 6 |
| 19 | COML | Sicherungsscheibe | 12 |
| 20 | COML | Schraube | 12 |
3. 417562 Abbildung:
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4. Serviceteilenummer:
| TEILE-NR. | TEILE-NR. | Teile-Nr. |
| 254287 | 455062 | 480028 |
| 470380 | 90036 | 456800 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 417366 | 254270 | 254287 |
| 455655 | 370018A | 416332 |
| 410625 | 415027 | 473214 |
5. FAQ
F: Für welche Baumaschine ist die Teilenummer 417562 geeignet?
A: Der Wellendichtringsatz mit der Teilenummer 417562 wurde für die Wartung und Vor-Ort-Reparatur der Drehkranzantriebsbaugruppe von Motorgradern entwickelt.
F: Welchen Dichtungsschutz bietet die Teilenummer 417562 für die Drehkranzantriebseinheit?
A: Der Wellendichtringsatz 417562 hält das Getriebeschmiermittel im Gehäuse des Drehkranzantriebs, verhindert Schmiermittelverlust während der Drehbewegung und schützt die internen Antriebszahnräder vor Schäden durch Straßenstaub, Schotterpartikel und Regenwasser.
F: Welche Rohstoffe werden für diesen Drehkranzantrieb-Wellendichtringsatz verwendet?
A: Die Dichtlippe besteht aus hochtemperaturbeständigem hydriertem HNBR-Nitrilkautschuk, und das integrierte Stahlgerüst ist für eine verbesserte Oberflächenstabilität schwarz verzinkt.
F: Welche Farbe hat dieser Dichtungsreparatursatz?
A: Die HNBR-Gummidichtungsteile sind tiefschwarz, das schwarz verzinkte Stahlgerüst weist einen dunkel-silbrigen metallischen Glanz auf.
F: Welche Dichtungsersatzteile sind in diesem kompletten Reparatursatz enthalten?
A: Er enthält mehrlippige Hauptwellendichtringe, Konstantkraft-Wurmfedern, externe Abstreif-Staubdichtungen und verschieden dimensionierte, passende O-Ringe für die Wiedermontage des Drehkranzantriebs.
F: Welche praktischen Vorteile bringt die Redicoat-Behandlung für das Stahlgehäuse?
A: Diese Beschichtung verbessert die Passgenauigkeit in der Gehäusebohrung sowie die Rostbeständigkeit und eignet sich für schlammige Baustellen mit kombiniertem Grab- und Fahrbetrieb.
F: Wie verhält sich dieser Dichtungssatz gegenüber Schmierstoffen auf der Baustelle?
A: Der Nitrilkautschuk behält seine Formstabilität und weist eine geringe Quellrate gegenüber Getriebeöl und Förderband-Lagerfett auf.
F: Welche auffälligen Zustände deuten darauf hin, dass die Wellendichtringe ausgetauscht werden müssen?
A: Schmiermittel tritt am Wellenende des Förderantriebs aus, der Förderer läuft ungleichmäßig, es treten periodische Schleifgeräusche auf und das Antriebsgehäuse überhitzt spürbar während der Einbauarbeiten.
F: Welches Risiko bergen Kratzschäden an der elektrophoretisch beschichteten Hülse?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwartetem Ölaustritt führen kann.
F: Wie gut schützt dieser komplette Dichtungssatz vor Schlamm, Schotterstaub und heißem Getriebeölnebel auf schlammigen Baustellen im Freien?
A: Die mehrlagige, flexible Gummilippe streift dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, das vollständig geschlossene, beschichtete Metallgehäuse hält grobe Staubpartikel ab und innere Zusatzgummilagen isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionszahnräder zu schützen.
6. Messe und Lager
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Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinder-Dichtsätze und mehr