415294 Swing Axle Oil Seal Kit Komplett Reparaturdienst Teile für Schleppbaukasten Swing Axle Montage Überholung Austausch

1Schnelle Angaben zum Siegel 415294:

2. 415294Bild:

3- Nummer des Serviceteils:

4. häufig gestellte Fragen

F: Für welche Baumaschine ist Bauteilnummer 415294 geeignet?
A: Teilnummer 415294 ist für die Wartung und Überholung der Schwingsachsenanlage des Baggerlasters ausgelegt.

F: Welche Kerndichtung kann Teilnummer 415294 für das Schwingsachssystem erzielen?
A: 415294 Öldichtungskit bewahrt während der Schwingbewegung das Achsschmiermittel im Gehäuse auf,verhindert Schmierstoffverluste bei häufiger Schwingungsschwankung und hält außen liegenden Schmutz und Spritzwasser von den internen Verbindungskomponenten fern.

F: Welche Rohstoffe werden in diesem Öldichtungskit für Schwungachsen verwendet?
A: Die Dichtungslebe besteht aus hitzebeständigem hydriertem HNBR-Nitrilkautschuk und das Stahlskelett wird mit Zinkphosphat behandelt, um die Verbindung von Gummi und Metall zu stärken und die Eigenschaften gegen Rost zu verbessern.

F: Welche Farbe können Kunden für dieses Dichtungs-Reparatur-Kit sehen?
A: HNBR-Gummi-Teile sind jetschwarz, und das Skelett aus Zink-Phosphatstahl zeigt eine dunkelgraue Metallfarbe.

F: Welche Versiegelungskomponenten befinden sich in diesem Full-Service-Kit?
A: Es umfasst Hauptöldichtungen mit mehreren Lippen, Hochspannungs-Gartensprünge, äußere Staubdichtungen und verschiedene passende O-Ringe für die Neuaufstellung der Schwingsachse.

F: Wo ist das Öldichtungsgerät auf dem Bulldozer installiert?
A: Es passt zum Freiraum zwischen der rotierenden Endantriebswelle und dem stationären Antriebshaus.

F: Wo ist dieses Öldichtungs-Set auf dem Radbagger installiert?
A: Es wird an der Freistelle zwischen der rotierenden Achswelle und dem stationären Achsgehäuse montiert.

F: Wie wirkt sich dieses Dichtungsgerät auf Schmierstoffe auf der Baustelle aus?
A: Nitrilkautschuk bietet stabile Dimensionseigenschaften und eine geringe Schwellgeschwindigkeit gegen Getriebeöl und Förderlagerfett.
 

F: Welches Risiko birgt ein Kratzschaden für die elektroforetisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der nackte Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und zu einem unerwarteten Ölleck führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Versiegelungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Straßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige, flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel,und innere Hilfsgummi-Schichten isolieren Ölnebel bei hoher Temperatur, um die inneren Präzisionsräder zu schützen.

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