416666 Endantriebsöldichtungskit Vollüberholung Reparatur Ersatzteile für Radbagger Reisen Endantriebs-System Ersatz

1- Schnelle Angaben zum Siegel 416666:

2. 416666Bild:

3- Nummer des Serviceteils:

4. häufig gestellte Fragen

F: Für welche Baumaschine ist Bauteilnummer 416666 geeignet?
A: Teilnummer 416666 ist für die Wartungsarbeiten an der Endantriebsanlage von Radbaggern entwickelt worden.

F: Welche Dichtungserzeugung wird Teilnummer 416666 für Radbagger erreichen?
A: Das Öldichtungskit 416666 sperrt das Getriebe-Schmiermittel in das Endantriebshäuschen, verhindert Öllecks und verhindert, dass Straßengestein und Schlammwasser die inneren Getriebeteile beschädigen.

F: Welche Rohstoffe werden für das letzte Trieböldichtungs-Set verwendet?
A: Die Dichtungslebe besteht aus verschleißfestem NBR-Nitrilkautschuk, und der Trägerrahmen besteht aus zinkbeschichtetem, korrosionsschutzfähigem Stahl.

F: Welche Farbe erhalten die Kunden für dieses Versiegelungsreparatur-Set?
A: Die Verdichtungsbestandteile aus Gummi sind mattschwarz, das Skelett aus Legierstahl zeigt eine hell silberne, zinkbeschichtete Metallbeschichtung.

F: Welche Versiegelungs-Ersatzteile sind in diesem kompletten Reparatur-Kit enthalten?
A: Es enthält eine Hauptsiegelung mit doppelter Lippe, eine Strumpfsträhne, eine äußere Staubdichtung und verschiedene passende O-Ring-Zubehörteile für die Neuaufstellung der Antriebseinheit.

F: Wo befindet sich dieses Öldichtungskit, das auf einem Bahngraber montiert ist?
A: Diese Dichtungsteile werden an der Schachtfreiheit zwischen der rotierenden Schwing-Ausgangswelle und dem stationären Schwinggetriebegehäuse installiert.

F: Wo ist dieses Öldichtungs-Kit auf einem Bergbaudump-Truck installiert?
A: Es ist an der Freistelle zwischen der rotierenden Endantriebswelle und dem stationären Antriebshaus eingebaut.

F: Welches Risiko birgt ein Kratzschaden für die elektroforetisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der nackte Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und zu einem unerwarteten Ölleck führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Versiegelungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Straßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige, flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel,und innere Hilfsgummi-Schichten isolieren Ölnebel bei hoher Temperatur, um die inneren Präzisionsräder zu schützen.

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