416107 Öldichtungskit für die Antriebswelle Vollreparatur-Austausch-Kit für die Antriebswellenwartung für den Schieberegler

1. Schnelldetails zur  Dichtung 416107:

2. 416107 Bild:

3. Ersatzteilnummer :

4. FAQ

F: Für welche Baumaschine ist die Teilenummer 416107 geeignet?
A: Der Wellendichtringsatz mit der Teilenummer 416107 ist für Reparaturarbeiten an der Antriebswellenbaugruppe von Kompaktladern konzipiert.

F: Welche Dichtfunktion erfüllt die Teilenummer 416107 bei einem Kompaktlader?
A: Der Wellendichtringsatz 416107 verhindert das Austreten von Getriebeschmierstoff an der Antriebswellenposition und verhindert das Eindringen von Sand, Schmutz und Feuchtigkeit in innere Getriebeteile.

F: Aus welchen Materialien besteht dieser Antriebswellen-Wellendichtringsatz?
A: Die Dichtlippe besteht aus ölbeständigem NBR-Nitrilkautschuk, und jede Dichtung ist zur strukturellen Unterstützung mit einem starren Kohlenstoffstahl-Skelett ausgestattet.

F: Welche Farbe erhalten Kunden bei diesem Dichtungsreparatursatz?
A: Die Gummidichtlippen sind schwarz und die Kohlenstoffstahl-Skelette weisen ein dunkles, rostgeschütztes metallisches Erscheinungsbild auf.

F: Welche Dichtungsersatzteile sind in diesem kompletten Reparatursatz enthalten?
A: Er umfasst Haupt-Antriebswellen-Wellendichtringe, kleine Hilfs-Wellendichtringe, Konstantspannfedern und passendes Gummi-O-Ring-Zubehör.

F: Wo wird dieser Wellendichtringsatz am Kompaktlader eingebaut?
A: Diese Dichtungskomponenten werden im Spalt zwischen der rotierenden Antriebswelle und dem Getriebegehäuse montiert.

F: Welches Dichtungszubehör ist in diesem kompletten Reparatursatz enthalten?
A: Er umfasst einen mehrlippigen Hauptwellendichtring, eine selbstspannende Wurmfeder, einen externen Staubabstreifer und passende O-Ring-Sätze.

F: Wo wird dieser Wellendichtringsatz an einem Muldenkipper für den Bergbau eingebaut?
A: Er wird im Spalt zwischen der rotierenden Achsantriebswelle und dem stationären Antriebsgehäuse montiert.

F: Welches Risiko bergen Kratzschäden an der elektrophoretisch beschichteten Hülle?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwartetem Ölaustritt führen kann.

F: Wie gut kann dieser vollständige Dichtungssatz Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Baustellen im Freien abhalten?
A: Die mehrlagige flexible Gummilippe streift dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, das vollständig geschlossene, beschichtete Metallgehäuse hält grobe Staubpartikel ab und innere Hilfsgummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel zum Schutz der internen Präzisionszahnräder.

5. Ausstellung und Lager

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtsätze und mehr