415938 Reisefahrzeugöldichtungskit Komplettreparatur Ersatzteile für Schienenlader Reisefahrzeug-Überholungsdienst

1. Schnelle Details zu  Dichtung 415938:

2. 415938 Bild:

3. Service-Teilenummer :

4. FAQ

F: Für welche Baumaschine gilt die Teilenummer 415938?
A: Das Wellendichtring-Kit mit der Teilenummer 415938 ist speziell für die Fahrwerksmotorbaugruppe von Raupenladern ausgelegt.

F: Welche Dichtungsaufgabe erfüllt die Teilenummer 415938 am Raupenlader?
A: Das Dichtungskit 415938 verhindert das Austreten von Hydrauliköl aus der Fahrwerksmotorwelle und blockiert das Eindringen von Sand und schlammigem Schmutz von der Raupenseite in das Motorinnere.

F: Aus welchen Rohmaterialien besteht dieses Fahrwerksmotor-Wellendichtring-Kit?
A: Die Dichtlippe besteht aus hitzebeständigem HNBR-hydriertem Nitrilkautschuk, der Stützrahmen aus rostfreiem, verzinktem Stahlblech.

F: Welche Farberscheinung erhalten Käufer für dieses Dichtungsreparaturkit?
A: Die Gummidichtungskomponenten sind schwarz, der gestanzte Metallrahmen zeigt eine gleichmäßige silberne verzinkte Oberfläche.

F: Welche Dichtungsersatzteile sind in diesem vollständigen Überholungskit enthalten?
A: Es enthält Wellendichtring für die Hauptwelle, Feder für konstante Spannung, äußere Staublippe und passende O-Ring-Gruppen.

F: Wo wird dieses Wellendichtring-Kit am Raupenlader installiert?
A: Es wird am Spiel der Abtriebswelle zwischen dem Fahrwerksmotorgehäuse und der Endantriebsverbindung positioniert.

F: Wo wird dieses Wellendichtring-Kit am Radbagger installiert?
A: Es wird am Spiel zwischen der rotierenden Achswelle und dem stationären Achsgehäuse angebracht.

F: Wie interagiert dieses Dichtungskit mit Baustellen-Schmierstoffen?
A: Nitrilkautschuk behält stabile dimensionale Eigenschaften und eine geringe Quellrate gegenüber Getriebeöl und Förderbandlagerfett.
 

F: Welches Risiko birgt eine Kratzschädigung für die elektrophoretisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgerieben ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwarteten Ölverlusten führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungskit Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenstraßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummi-Lippe kratzt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, die vollständig geschlossene verzinkte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel, und innere zusätzliche Gummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionszahnräder zu schützen.

5. Ausstellung und Lager

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinder-Dichtungskits und mehr