455062 455-062 KOLBENSTANGE VON MX35

1. Kurze Details zu  Dichtung 455062:

2. 455062 Teile in der Gruppe:

3. 455062 Bild:

4. Service-Teilenummer:

5. FAQ

F: Für welche Baumaschine gilt die Teilenummer 455062?
A: Das Wellendichtring-Kit mit der Teilenummer 455062 ist speziell für Schwenkmotoren von Raupenbaggern entwickelt.

F: Welche Hauptfunktion erfüllt die Teilenummer 455062 am Bagger?
A: Das Dichtungskit 455062 verhindert das Austreten von Hydrauliköl aus der Schwenkmotorwelle und hält Sand und Schmutz vom Motorinneren fern.

F: Welche Rohmaterialien werden für dieses Schwenkmotor-Wellendichtring-Kit verwendet?
A: Die Dichtlippe besteht aus verschleißfestem HNBR-hydriertem Nitrilkautschuk, der Tragrahmen aus rostfreiem, verzinktem Kohlenstoffstahl.

F: Welche Farbe können Käufer bei diesem Dichtungsreparatur-Kit sehen?
A: Der Gummidichtteil ist dunkel schwarz, und der Metallrahmen hat eine helle silberne verzinkte Oberfläche.

F: Welche Dichtungszubehörteile sind in diesem gesamten Reparatursatz enthalten?
A: Es enthält die Haupt-Rotationswellendichtringe, Federn, Staubdichtungen und passende Hilfs-O-Ring-Gruppen.

F: Wo wird dieses Wellendichtring-Kit am Raupenbagger installiert?
A: Es wird am Wellenausgangsende zwischen dem Schwenkmotorgehäuse und der Schwenkwelle montiert.

F: Welche realen Vorteile bietet die Redicoat-Behandlung für die Stahlhülse?
A: Diese Beschichtung verbessert die Passgenauigkeit der Hülse und die Rostbeständigkeit, was sie für schlammige Baustellen mit gemischten Grab- und Fahrvorgängen geeignet macht.

F: Wie interagiert dieses Dichtungskit mit Baustellen-Schmierstoffen?
A: Nitrilkautschuk behält stabile Dimensionsstabilität und geringe Quellrate gegenüber Getriebeöl und Förderbandfett.

F: Welche abnormalen Bedingungen deuten darauf hin, dass Wellendichtringe ersetzt werden müssen?
A: Schmiermittel tritt am Ende der Förderbandantriebswelle aus, das Förderband läuft ungleichmäßig, es treten periodische Schabgeräusche auf und das Antriebsgehäuse überhitzt offensichtlich während des Pflasterarbeiten.

F: Welches Risiko birgt eine Kratzschädigung für die elektrophoretisch beschichtete Hülse?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwartetem Ölverlust führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungskit Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenstraßen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummi-Lippe kratzt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, die voll umschlossene plattierte Metallhülse blockiert grobe Staubpartikel, und innere Hilfsgummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionszahnräder zu schützen.

6. Ausstellung und Lager

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungskits und mehr