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415187 Schwerlast-Radnaben-Wellendichtring-Reparatursatz für Gelenkkipper-Radlager-Baugruppenwartung

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 415187

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Schwerlast-Radknotenöldichtungskit

,

Gelenkkipper-Wellendichtring-Reparatursatz

,

Radlager-Baugruppen-Wartungssatz

Teilenummer::
415187
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Gelenk-Dump Truck
Material:
Nitrilkautschuk
Farbe:
Rot
Teilenummer::
415187
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Gelenk-Dump Truck
Material:
Nitrilkautschuk
Farbe:
Rot
Produktbeschreibung

1Schnelle Angaben zum Siegel 415187:

Teil Nr. 415187
Maschine Gelenktempler
Größe OEM-Produkte
Material Nitrilkautschuk
Öldichtungsart SEAL LIP

2. 415187Bild:

415187 Schwerlast-Radnaben-Wellendichtring-Reparatursatz für Gelenkkipper-Radlager-Baugruppenwartung
3- Nummer des Serviceteils:

Teil Nr. Teil Nr. Teil Nr.
254287 455858 9584
455011 90036 417967
8547 2822V 370021
370087 417210 254287
455165 370018A 415937
410625 455322 473214

4. häufig gestellte Fragen

F: Aus welchen Materialien besteht dieses Öldichtungs-Set?
A: Die Dichtungslippen bestehen aus XNBR-Carboxylat-Nitrilkautschuk für eine überlegene Verschleißfestigkeit, und die Außenhülle besteht aus galvanisiertem gestempeltem Stahl mit einer hochfesten Schraubbandfeder.

 

F: Welche Schmierstoffe eignen sich für diese Hubdichtung?
A: Es funktioniert gut mit Radnaven-Getriebeöl und Lithium-Lagerfett für den schweren Einsatz für Gelenk-Dump-Truck-Chassis.

 

F: Welche Schmierstoffe eignen sich für diese Hubdichtung?
A: Es funktioniert gut mit Radnaven-Getriebeöl und Lithium-Lagerfett für den schweren Einsatz für Gelenk-Dump-Truck-Chassis.


F: Kann diese Dichtung den Eintritt von Schlamm und Schlamm in den Hublagerraum verhindern?
A: Ja, die äußere schlammfreie Lippe kann Schlamm-Schlammmischung und Wasserspritzen wirksam abstoßen und verhindert ein inneres Schmiermittelleck entlang der rotierenden Hubwelle.


F: Welche Installationserinnerungen sollten Feldtechniker beachten?
A: Reinigen Sie die Wellenoberfläche gründlich und entfernen Sie Mikroburren, wenden Sie vor dem Einpressen eine dünne, gleichmäßige Fettfolie auf; vermeiden Sie scharfe Werkzeuge, die den Arbeitsrand der Dichtungslippe beschädigen.


F: Welche Lagerlager-Tipps gibt es für ungeöffnete Siegelkits?
A: Aufbewahren in kühler, trockener Innenfläche. Vermeiden Sie schwere Extrusionsvorgänge, scharfe Kratzer und eine langfristige Exposition gegenüber Wärmequellen und ultravioletten Strahlen.


F: Welches praktische Arbeitsschild sagt den Technikern, daß sie die Dichtungen unverzüglich austauschen sollen?
A: Eine allmähliche Aussickerung von Fett, gemischt mit Straßensand und Staubpartikeln um das Bürstenantriebshäuschen herum, deutet auf Abnutzung der Dichtung und einen allmählichen Abfall der Alterungsleistung hin.

5Ausstellungs- und Verleihhaus

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