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455280 Heavy-Duty Double-Lip Rotary Shaft Oil Seal Kit für Radlader

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 455280

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Schwerlast-Rotationswellenöldichtung

,

Öldichtung für Doppel-Lippen-Radlader

,

Ausrüstung für die Reparatur der Achs-Kernwelle

Teilenummer::
455280
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Radlader
Material:
HNBR-Gummilippe
Farbe:
Rot
Teilenummer::
455280
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Radlader
Material:
HNBR-Gummilippe
Farbe:
Rot
Produktbeschreibung

1Schnelle Angaben zum Siegel 455280:

Teil Nr. 455280
Maschine Radlader
Größe OEM-Produkte
Material HNBR-Gummi-Lappe
Öldichtungsart SEAL LIP

2. 455280Bild:

455280 Heavy-Duty Double-Lip Rotary Shaft Oil Seal Kit für Radlader
3- Nummer des Serviceteils:

Teil Nr. Teil Nr. Teil Nr.
254287 471354 480028
415004 90036 471649
370087 8660S 370021
8547 416271 254287
417480 370018A 471138
410625 455322 473214

4. häufig gestellte Fragen

F: Aus welchen Materialien besteht dieses Öldichtungs-Set?
A: Die Dichtungslippen bestehen aus XNBR-Carboxylat-Nitrilkautschuk für eine überlegene Verschleißfestigkeit, und die Außenhülle besteht aus galvanisiertem gestempeltem Stahl mit einer hochfesten Schraubbandfeder.

 

F: Wie verhält sich dieses Versiegelungsset, wenn es mit gängigen Schmierstoffen vor Ort in Kontakt kommt?
A: Nitrilkautschuk sorgt für eine stabile Dimension und eine geringe Schwellgeschwindigkeit für das Getriebeöl der Achsen und für das Lagerfett der Radnabel.


F: Wie sollten Lagerbetreiber diese Ersatzesiegelkits für die langfristige Lagerhaltung aufbewahren?
A: In einem kühlen, trockenen, belüfteten Lager lagern und vermeiden starke Verformungen durch Stapeln, scharfe Kratzer und ständige Hochtemperaturen.


F: Können Feldmechaniker diese Dichtungsbauteile nach dem Abbau und der visuellen Überprüfung neu installieren?
A: Eine Neuinstallation ist nicht ratsam, da die Vorkompressionsspannung der Lippen nach dem Entfernen abfällt und unter holprigen Arbeitsbedingungen zu allmählichen Öllecks führen kann.


F: Wie reagiert dieses Dichtungs-Kit auf gängige Schmierstoffe vor Ort?
A: HNBR-Kautschuk bietet eine ausgezeichnete thermische Alterungsbeständigkeit und eine geringe Schwellrate für Getriebeöl und Lagerfett für Schwingmotoren.


F: Wie sollte das Lagerpersonal die langfristigen Lagerbestände von ungeöffneten Siegelkits verwalten?
A: Aufbewahren in kühlem, trockenen, dunklen Lagerraum, vermeiden Sie starken Stapeldruck, scharfe Schnitte und langfristige Feuchtigkeitserosion.


F: Welches praktische Arbeitsschild sagt den Technikern, daß sie die Dichtungen unverzüglich austauschen sollen?
A: Eine allmähliche Aussickerung von Fett, gemischt mit Straßensand und Staubpartikeln um das Bürstenantriebshäuschen herum, deutet auf Abnutzung der Dichtung und einen allmählichen Abfall der Alterungsleistung hin.

5Ausstellungs- und Verleihhaus

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

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