415302 Rotary Shaft Oil Seal Kit mit roter Beschichtung und doppelter Lippe für die Reparatur von Radnabenwellen von Knickgelenkt-LKW

1. Schnelle Details zu  Dichtung 415302:

2. 415302 Bild:

3. Service-Teilenummer :

4. FAQ

F: Kann diese Wellendichtung stabil auf rotierenden Wellenbaugruppen arbeiten?
A: Ja, die speziell entwickelte Dichtlippe passt sich rotierenden Wellen an, um interne Schmierstofflecks zu blockieren.

F: Welche Farbe können wir bei diesen Dichtungsteilen sehen?
A: Gummikomponenten sind dunkel anthrazitfarben, und Metallgehäuse zeigen nach galvanischer Korrosionsschutzbehandlung einen hellsilbernen Ton.

F: Welche visuellen Merkmale weisen diese Dichtungsbaugruppen auf?
A: Gummiteile sind glatt tiefschwarz, das äußere Metallgehäuse hat eine deutliche rotbraune Oberfläche für zusätzlichen Rostschutz.

F: Welche Lippenkonfiguration verwendet dieses Dichtungskit für Knickgelenklader?
A: Es verwendet eine doppelte Lippenkombination. Die äußere Staublippe blockiert Minenstaub, Kies und schlammige Spritzer bei Schwerlasttransporten im Gelände.

F: Welchen Temperaturbereich kann diese Dichtung handhaben?
A: Sie behält eine zuverlässige Dichtleistung von -43 °C bis 108 °C unter stark vibrierenden und staubigen Baustellenumgebungen im Gelände bei.

F: Wo wird dieses Wellendichtungskit an der Maschine installiert?
A: Es wird an den rotierenden Wellenbaugruppen der Radnabe von Knickgelenklader-Schwerlast-Transportmaschinen montiert.

F: Sind zusätzliche Dichtungszubehörteile in diesem Überholungskit enthalten?
A: Ja, passende Stützringe und verschiedene kleine Hilfsdichtungen sind für die vollständige Wartung des Radnabensystems enthalten.

F: Wie wird dieses Dichtungskit bei Kontakt mit dem Endantriebsgetriebeöl und dem Fahrgestellfett funktionieren?
A: HNBR-Mischgummi behält eine stabile Dimensionsstabilität und weist eine geringe Quellneigung gegenüber verschiedenen mineralölbasierten Schmierstoffen auf.

F: Können Wartungsarbeiter im Bergbau diese Dichtungskomponenten nach dem Ausbau von der Wellenbaugruppe wiederverwenden?
A: Eine Wiederinstallation wird nicht empfohlen. Die radiale Vorkompressionskraft der Lippe nimmt nach dem Ausbau ab und birgt ein verstecktes Leckrisiko.

F: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollten wir bei der Langzeitlagerung dieser Ersatzdichtungskits treffen?
A: In einem trockenen, schattigen Lagerhaus lagern, scharfe Kollisionen, starken Stapeldruck und kontinuierliche UV-Strahlung vermeiden.

F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungskit Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenstraßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummi-Lippe kratzt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, die vollständig umschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel und innere Hilfsgummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionsgetriebe zu schützen.

5. Ausstellung und Lagerhaus

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