412027 CLEVIS PIN,M12 x 45mm OAL Gehäuse Teile von 7240, 9240, 8240, 7140

1. Schnelle Angaben zum Siegel 412027:

2. 412027 Teile der Gruppe:

3. 412027Bild:

4- Nummer des Serviceteils:

5. häufig gestellte Fragen

F: Kann diese Öldichtung auf rotierenden Wellenbaugruppen beständig arbeiten?
A: Ja, die speziell entworfene Dichtungslippe passt auf Drehwellen, um das Leck von Schmiermitteln im Inneren zu blockieren.

F: Welche Farbe haben diese Versiegelungskomponenten, wenn sie geliefert werden?
A: Die Gummischnittstellen sind massiv schwarz und die Metallhülle zeigt einen natürlichen silbergrauen Metallton.

F: Welche Dichtungsstruktur hat dieses Dichtungsset für Traktoren und Anhänger?
A: Es hat ein Doppel-Lip-Layout, die äußere Staub-Lip blockiert Landboden, Straßengraut und Spritzregenwasser unter Offroad-Transport-Szenarien.

F: Welchen Temperaturbereich kann diese Dichtung während des Langstreckentransports ausstehen?
A: Es gewährleistet eine stabile Dichtungsleistung von -35°C bis 120°C unter unterschiedlichen Arbeitsbedingungen im Freien.

F: In welcher Maschinenposition wird dieses Öldichtungs-Set hauptsächlich installiert?
A: Es ist auf Rotationswellenbaugruppen von landwirtschaftlichen Beförderungsgeräten mit Zug-Anhänger montiert.

F: Enthält dieses Reparatur-Kit passende Sicherungsringe und kleine Hilfsdichtungen?
A: Ja, komplette Stützringe und verschiedene kleine Dichtungen sind für die Wartung des gesamten Radnabelsystems enthalten.

F: Wie wirkt sich dieses Versiegelungsset bei Kontakt mit Hubfett und Getriebe-Schmiermittel aus?
A: Nitrilkautschuk hält die Abmessungen stabil und bietet eine geringe Schwellfähigkeit gegen verschiedene Mineralöle und -fette.

F: Welche ungewöhnlichen Bedingungen deuten darauf hin, dass Öldichtungen ausgetauscht werden sollten?
A: Schmiermittel lecken aus dem Förderantriebswellenende, der Förderantrieb läuft ungleichmäßig, es kommt zu regelmäßigen Schraubgeräuschen und das Antriebshaus erzeugt während der Pflasterarbeiten offensichtliche Überhitzung.

F: Welches Risiko birgt ein Kratzschaden für die elektroforetisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der nackte Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und zu einem unerwarteten Ölleck führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Versiegelungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Straßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige, flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel,und innere Hilfsgummi-Schichten isolieren Ölnebel bei hoher Temperatur, um die inneren Präzisionsräder zu schützen.

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