450298 Fassenaufgeladenes Öldichtungsgerät für Asphaltpflaster

1. Schnelle Details zu  Dichtung 450298:

2. 450298 Bild:

3. Service-Teilenummer :

4. FAQ

F: Kann dieser Wellendichtring stabil an rotierenden Wellenbaugruppen arbeiten?
A: Ja, die speziell entwickelte Dichtlippe passt sich rotierenden Wellen an, um interne Schmierstofflecks zu verhindern.

F: Handelt es sich um eine einlippige oder eine doppellippige Dichtung?
A: Es handelt sich um eine doppellippige Konstruktion mit Federring für besseren Wellensitz.

F: Welchen Dichtungsstil verwendet dieses Set?
A: Es handelt sich um eine einlippige Konstruktion mit einem runden Federring zur Wellenkompression.

F: Welchen Temperaturbereich kann diese Dichtung im Feldeinsatz aushalten?
A: Sie leistet unter normalen Arbeitsbedingungen zuverlässig von -35 °C bis 105 °C.

F: Welche Einbauposition passt am besten zu diesem Reparaturkit?
A: Es wird hauptsächlich an den Antriebswellenbaugruppen von Asphaltfertigern eingesetzt.

F: Sind zusätzliche kleine Dichtscheiben in diesem kompletten Kit enthalten?
A: Ja, passende Stützscheiben werden für die vollständige Wartung der Baugruppe geliefert.

F: Wie verhält sich dieses Produkt bei Kontakt mit Getriebeöl und Schmierstoff?
A: Das Nitrilmaterial behält stabile Abmessungen mit minimaler Quellung gegenüber Mineralölen.

F: Wie sollten Lagerbetreiber die langfristige Lagerung handhaben?
A: Bewahren Sie die Ware in einer kühlen, trockenen Lagerzone auf, vermeiden Sie schwere Stapelung und Wärmestrahlung, um eine vorzeitige Verschlechterung des Gummis zu verhindern.

F: Welche sichtbaren Anzeichen deuten darauf hin, dass Dichtungen ersetzt werden müssen?
A: Anhaltendes Austreten von Hydrauliköl um das Pumpenwellengehäuse, vermischt mit Gesteinspulver und winzigen Metallfragmenten um die Leckstelle.

F: Passt dieses Wellendichtring-Kit an Drehmomentwandler-Baugruppen mehrerer Radlader-Serien?
A: Es wird für feste Wellen- und Bohrungsabmessungen hergestellt. Bitte bestätigen Sie die Abmessungsspezifikationen, bevor Sie Bestellungen aufgeben.

F: Welche abnormalen Bedingungen deuten darauf hin, dass Wellendichtringe ersetzt werden müssen?
A: Schmierstoff tritt am Ende der Förderbandantriebswelle aus, das Förderband läuft ungleichmäßig, es treten periodische Schabgeräusche auf und das Antriebsgehäuse überhitzt während der Asphaltarbeiten offensichtlich.

F: Welches Risiko birgt eine zerkratzte Beschichtung für die elektrophoretisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwarteten Ölverlusten führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungskit Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenstraßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummilippe kratzt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel und innere zusätzliche Gummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionsgetriebe zu schützen.

5. Ausstellung und Lagerhaus

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr