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9912 Überholungssatz für Achswellen-Wellendichtring für Baggerlader

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 9912

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

9912 Wellendichtring-Satz für Achswelle

,

Wellendichtring-Reparatursatz für Baggerlader

,

Öldichtungskit mit Garantie

Teilenummer::
9912
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Schleppmaschine
Material:
Polyurethan-Nitril-Mischkautschuk mit Gehäuse aus verzinktem Kohlenstoffstahl
Farbe:
Rot
Teilenummer::
9912
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Schleppmaschine
Material:
Polyurethan-Nitril-Mischkautschuk mit Gehäuse aus verzinktem Kohlenstoffstahl
Farbe:
Rot
Produktbeschreibung

1. Schnelle Details zu  Dichtung 9912:

Teilenummer. 9912
Maschine Kompaktlader
Größe OEM
Material Polyurethan-Nitril-Mischkautschuk mit verzinkter Kohlenstoffstahlhülle
Wellendichtring-Typ DICHTUNGSLIPPEN

2. 9912 Bild:

9912 Überholungssatz für Achswellen-Wellendichtring für Baggerlader
3. Service-Teilenummer :

TEILENUMMER. TEILENUMMER. Teilenummer.
254287 471354 480028
471750 90036 473016
370087 8660S 370021
472843 254270 254287
471255 370018A 417484
415187 471224 473214

4. FAQ

F: Kann dieser Wellendichtring stabil an rotierenden Wellenbaugruppen arbeiten?
A: Ja, die speziell entwickelte Dichtlippe passt sich rotierenden Wellen an, um interne Schmierstofflecks zu blockieren.

 

F: Welche Farbmerkmale weisen die Dichtungsbaugruppen im Kit auf?
A: Die Gummidichtlippen sind mattschwarz, und die äußere Stahlhülle weist eine spezielle bernsteinfarbene Korrosionsschutzbeschichtung auf.

 

F: Welche Farbe haben diese Dichtungskomponenten?
A: Die Gummidichtungselemente sind matt dunkel-schwarz, die äußere Metallhülle zeigt eine glänzende silberne Oberfläche, die durch eine verzinkte Rostschutzbehandlung veredelt ist.

 

F: Welche Hauptmechanik passt zu diesem Dichtungssatz?
A: Er passt zur Hinterachs-Wellenbaugruppe und verhindert Schmierstofflecks an der rotierenden Hinterachs-Wellenverbindung des Kompaktladers.

 

F: Können diese Dichtungsbaugruppen häufigen Geländefahrten und schweren Grab- und Ladezyklen standhalten?
A: Ja, er bewältigt wiederkehrende Stoßbelastungen und Verdrehschwingungen während des Umzugs auf der Baustelle, beim Ausheben und beim Entladen von Material.

 

F: Enthält dieses Kit alle Dichtungszubehörteile für eine vollständige Überholung einer Hinterachswelle?
A: Ja, es enthält passende Wellendichtringe, Konstantspann-Zugfedern und Anti-Extrusions-Stützringe für die Reparatur einer einzelnen Achse.

 

F: Welchen Arbeitstemperaturbereich können diese Dichtungsteile zuverlässig abdichten?
A: Die stabile Dichtleistung reicht von -32 °C bis 133 °C unter wechselnden Außenbedingungen auf Baustellen.

 

F: Welche Feldeinsatzsituationen beschleunigen den Verschleiß und die Alterung der Dichtung?
A: Langzeitfahrten auf unbefestigten Baustraßen, abgebautes Getriebeöl und kontinuierliche mechanische Vibrationen verkürzen die Lebensdauer der Dichtung.


F: Ist dieser Wellendichtring-Kit für Radnaben verschiedener Motorgrader-Varianten geeignet?
A: Er ist für spezifische Wellen- und Bohrungsabmessungen ausgelegt. Bitte überprüfen Sie die Maßangaben, bevor Sie Kaufaufträge bestätigen.


F: Passt dieser Wellendichtring-Kit für Drehmomentwandler-Baugruppen verschiedener Radlader-Serien?
A: Er wird für feste Wellen- und Bohrungsabmessungen hergestellt. Bitte bestätigen Sie die Maßangaben, bevor Sie Kaufaufträge erteilen.


F: Welche abnormalen Bedingungen deuten darauf hin, dass Wellendichtringe ersetzt werden sollten?
A: Schmierstoff tritt aus dem Ende der Förderwellenwelle aus, die Förderwelle läuft ungleichmäßig, es treten periodische Schleifgeräusche auf und das Antriebsgehäuse überhitzt offensichtlich während der Straßenbauarbeiten.


F: Welches Risiko birgt eine Kratzschädigung für die elektrophoretisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtung abgekratzt ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwarteten Öllecks führen kann.


F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenstraßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummi-Lippe kratzt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, die vollständig umschlossene, plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel, und innere zusätzliche Gummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionszahnräder zu schützen.

 

5. Ausstellung und Lagerhaus

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