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471424 Achsennabe Montage Überholung Öldichtungsreparatur-Kit für Gelenk-Träger

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 471424

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Reparatur- und Montage-Set für Achsennaven

,

Gelenktes Hauler-Ölsiegel-Kit

,

Reparaturkit für Wellendichtringe zur Überholung

Teilenummer::
471424
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Gelenkschlepper
Material:
Nitril-PU-Verbundkautschuk mit geprägter Karbonstahlschale
Farbe:
Rot
Teilenummer::
471424
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Gelenkschlepper
Material:
Nitril-PU-Verbundkautschuk mit geprägter Karbonstahlschale
Farbe:
Rot
Produktbeschreibung

1. Schnelle Details zu  Dichtung 471424:

Teilenummer. 471424
Maschine Knickgelenklader
Größe OEM
Material Nitril-PU-Verbundkautschuk mit gestanzter Kohlenstoffstahlhülse
Wellendichtring-Typ DICHTUNGSLIPPEN

2. 471424 Bild:

471424 Achsennabe Montage Überholung Öldichtungsreparatur-Kit für Gelenk-Träger
3. Service-Teilenummer :

TEILENUMMER. TEILENUMMER. Teilenummer.
254287 471354 480028
471750 90036 473016
370087 8660S 370021
471529 254270 254287
415991 370018A 417484
415187 471224 473214

4. FAQ

F: Kann dieser Wellendichtring stabil an rotierenden Wellenbaugruppen arbeiten?
A: Ja, die speziell entwickelte Dichtlippe passt sich rotierenden Wellen an, um interne Schmierstofflecks zu blockieren.

 

F: Welche Farbmerkmale weisen die Dichtungsbaugruppen im Kit auf?
A: Gummidichtlippen sind mattschwarz, und die äußere Stahlhülse weist eine spezielle bernsteinfarbene Korrosionsschutzbeschichtung auf.

 

F: Welche Farbmerkmale haben die Dichtungsteile in diesem Kit?
A: Gummidichtelemente sind mattschwarz, und die gestanzte Kohlenstoffstahlhülse weist eine matt silbergraue Rostschutzoberflächenbehandlung auf.

 

F: Für welche Schlüsselmaschinenbaugruppe gilt dieses Dichtungskit?
A: Es passt zur Achsnabenbaugruppe und verhindert Schmierstofflecks an der rotierenden Nabe von Knickladern.

 

F: Können diese Dichtelemente schwere Lasten auf unebenem Steinbruchgelände aushalten?
A: Ja, es bewältigt große Stoßlasten und kontinuierliche Verdrehschwingungen während des Materialtransports unter Volllast.

 

F: Enthält dieses Kit alle Dichtungen, die für eine vollständige Überholung einer Achsnabe erforderlich sind?
A: Ja, es enthält passende Wellendichtringe, Garter-Federn und Anti-Extrusions-Stützringe für die Reparatur einer einzelnen Nabe.

 

F: Welchen Temperaturbereich können diese Dichtelemente stabil abdichten?
A: Es behält eine zuverlässige Dichtkapazität von -26 °C bis 132 °C in Umgebungen mit hoher Außentemperatur bei Straßenbauarbeiten bei.


F: Welche Feldsituationen beschleunigen den Verschleiß und die Alterung der Dichtung?
A: Langzeitfahrten auf unbefestigten Straßen, abgebautes Getriebeöl und kontinuierliche mechanische Vibrationen verkürzen die Lebensdauer der Dichtung.


F: Ist dieses Wellendichtring-Kit für Radnaben verschiedener Motorgrader-Varianten geeignet?
A: Es ist für spezifische Wellen- und Bohrungsabmessungen ausgelegt. Bitte überprüfen Sie die Maßangaben, bevor Sie Kaufaufträge bestätigen.


F: Passt dieses Wellendichtring-Kit für Drehmomentwandler-Baugruppen verschiedener Radlader-Serien?
A: Es wird für feste Wellen- und Bohrungsabmessungen hergestellt. Bitte bestätigen Sie die Maßangaben, bevor Sie Kaufaufträge erteilen.


F: Welche abnormalen Bedingungen deuten darauf hin, dass Wellendichtringe ersetzt werden sollten?
A: Schmierstoff tritt am Ende der Förderantriebswelle aus, die Förderanlage läuft ungleichmäßig, es treten periodische Schabgeräusche auf und das Antriebsgehäuse überhitzt offensichtlich während der Pflasterarbeiten.


F: Welches Risiko birgt eine zerkratzte Beschichtung für die elektrophoretische Beschichtung?
A: Sobald die Beschichtung abgekratzt ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwarteten Öllecks führen kann.


F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungskit Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummi-Lippe kratzt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, die vollständig umschlossene plattierte Metallhülse blockiert grobe Staubpartikel, und innere zusätzliche Gummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionszahnräder zu schützen.

 

5. Ausstellung und Lagerhaus

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Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinder-Dichtungskits und mehr