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472185 Reparatur-Kit für die Öldichtung der Getriebe-Eingangswelle

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 472185

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Öldichtungssatz für die Getriebeinlasswelle

,

Reparatur- und Reparatur-Kits für die Reparatur von Motoren

,

Öldichtungssatz mit Garantie

Teilenummer::
472185
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Motorklässler
Material:
Nitrilkautschuk mit Redicoat-beschichtetem Stahlgehäuse
Farbe:
Rot
Teilenummer::
472185
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Motorklässler
Material:
Nitrilkautschuk mit Redicoat-beschichtetem Stahlgehäuse
Farbe:
Rot
Produktbeschreibung

1. Kurze Details zu  Dichtung 472185:

Teilenummer. 472185
Maschine Motorgrader
Größe OEM
Material Nitrilkautschuk mit Redicoat‑beschichtetem Stahlgehäuse
Wellendichtringtyp DICHTUNGSLIPPEN

2. 472185 Bild:

472185 Reparatur-Kit für die Öldichtung der Getriebe-Eingangswelle
3. Service-Teilenummer :

TEILENUMMER. TEILENUMMER. Teilenummer.
254287 471354 478035
471750 90036 473016
370087 8660S 370021
471529 254270 254287
415991 370018A 417484
415187 471224 473214

4. FAQ

F: Kann dieser Wellendichtring stabil an rotierenden Wellenbaugruppen arbeiten?
A: Ja, die speziell entwickelte Dichtlippe passt sich rotierenden Wellen an, um interne Schmierstofflecks zu blockieren.

 

F: Welche Farbmerkmale weisen die Dichtungsbaugruppen im Kit auf?
A: Gummidichtlippen sind mattschwarz, und die äußere Stahlhülle weist eine spezielle bernsteinfarbene Korrosionsschutzbeschichtung auf.

 

F: Welcher wichtigen mechanischen Baugruppe dient dieses Dichtungskit?
A: Es passt auf die Eingangswellenbaugruppe des Getriebes und verhindert Schmierstofflecks an der rotierenden Welle des Motorgraders, an der die Leistung eingespeist wird.

 

F: Sind diese Dichtelemente für den langfristigen kontinuierlichen Bodenplanierbetrieb geeignet?
A: Ja, es kann häufigen Drehmomentschwankungen und anhaltenden Vibrationen standhalten, die bei intensiven Straßenbauarbeiten entstehen.

 

F: Enthält dieses Kit alle Dichtungszubehörteile für eine Überholung einer Radnabe?
A: Ja, es enthält passende Wellendichtringe, Konstantkraft-Gartenspiralfedern und staubdichte Hilfsrückhaltringe für die Wartung einer einzelnen Nabe.

 

F: Welchen Temperaturbereich können diese Dichtungsteile unter wechselnden Außenbedingungen auf dem Bauernhof stabil abdichten?
A: Zuverlässige Abdichtung von ‑28℃ bis 124℃ unter wechselnden Außenbedingungen auf dem Bauernhof.

 

F: Welchen Temperaturbereich können diese Dichtkomponenten unter dem Außenbereich mit hohen Temperaturen bei Straßenbauarbeiten stabil abdichten?
A: Es behält eine zuverlässige Dichtkapazität von ‑26℃ bis 132℃ unter dem Außenbereich mit hohen Temperaturen bei Straßenbauarbeiten.


F: Welche Feldbedingungen beschleunigen den Verschleiß und die Alterung der Dichtung?
A: Langzeitfahrten auf unbefestigten Straßen, abgebautes Getriebeöl und kontinuierliche mechanische Vibrationen verkürzen die Lebensdauer der Dichtung.


F: Ist dieses Wellendichtring-Kit für Radnaben verschiedener Motorgrader-Varianten geeignet?
A: Es ist für spezifische Wellen- und Bohrungsabmessungen ausgelegt. Bitte überprüfen Sie die Maßangaben, bevor Sie Kaufaufträge bestätigen.


F: Passt dieses Wellendichtring-Kit für Drehmomentwandler-Baugruppen mehrerer Radlader-Serien?
A: Es ist für feste Wellen- und Bohrungsabmessungen gefertigt. Bitte bestätigen Sie die Maßangaben, bevor Sie Kaufaufträge erteilen.


F: Welche abnormalen Bedingungen deuten darauf hin, dass Wellendichtringe ersetzt werden sollten?
A: Schmierstoff tritt aus dem Ende der Förderantriebswelle aus, die Förderanlage läuft ungleichmäßig, es treten periodische Schabgeräusche auf und das Antriebsgehäuse überhitzt offensichtlich während der Pflasterarbeiten.


F: Welches Risiko birgt eine zerkratzte Beschichtung für die elektrophoretisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtung abgekratzt ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwarteten Öllecks führen kann.


F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungskit Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummidichtung schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel, und innere Hilfsgummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionszahnräder zu schützen.

 

5. Ausstellung und Lagerhaus

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Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr