8547 Schwingmotorwellenüberholung Öldichtungsreparatur-Kit für Baggerlader

1. Kurze Details zu  Dichtung 8547:

2. 8547 Bild:

3. Service-Teilenummer :

4. FAQ

F: Kann dieser Wellendichtring stabil an rotierenden Wellenbaugruppen arbeiten?
A: Ja, die speziell entwickelte Dichtlippe passt sich rotierenden Wellen an, um interne Schmierstofflecks zu blockieren.

F: Welche Farbe haben diese Dichtungskomponenten?
A: Die Gummidichtungselemente sind mattschwarz, und die gestanzte Stahlhülse hat eine natürliche silber-graue metallische Rostschutzoberfläche.

F: Für welche Maschinenbaugruppe dient dieses Dichtungskit zur Wartung?
A: Es passt zur Schwenkmotorwellenbaugruppe und verhindert Hydraulikflüssigkeitslecks an der rotierenden Wellenverbindung der Schwenkeinheit des Baggerladers.

F: Können diese Dichtungsteile häufige Links-Rechts-Schwenkbewegungen unter gemischten Grab- und Ladezyklen bewältigen?
A: Ja, es kann wiederholten Schwenkmomenten und kontinuierlichen Vibrationen bei Multi-Task-Baustellen standhalten.

F: Enthält dieses Kit alle Dichtungszubehörteile für eine vollständige Überholung eines Schwenkmotors?
A: Ja, es enthält passende Wellendichtringe, Federringe und extrusionshemmende Hilfsrückhaltringe für die Reparatur eines einzelnen Motors.

F: Welchen Arbeitstemperaturbereich können diese Dichtungsteile eine stabile Dichtleistung aufrechterhalten?
A: Zuverlässige Dichtkapazität von -33°C bis 128°C in wechselhaften Außenumgebungen auf Baustellen.

F: Welchen Temperaturbereich können diese Dichtungsteile eine stabile Dichtleistung beibehalten?
A: Zuverlässige Dichtwirkung von -28°C bis 124°C unter wechselhaften Bedingungen auf landwirtschaftlichen Baustellen.

F: Welchen Temperaturbereich können diese Dichtungskomponenten eine stabile Dichtleistung aufrechterhalten?
A: Es behält eine zuverlässige Dichtkapazität von -26°C bis 132°C in Außenumgebungen mit Hochtemperatur-Straßenbauarbeiten bei.

F: Welche Feldeinsatzsituationen beschleunigen den Verschleiß und die Alterung der Dichtung?
A: Langzeitfahrten auf unbefestigten Baustellenstraßen, abgebautes Getriebeöl und kontinuierliche mechanische Vibrationen verkürzen die Lebensdauer der Dichtung.

F: Ist dieses Wellendichtring-Kit für Radnaben verschiedener Motorgrader-Varianten geeignet?
A: Es ist für spezifische Wellen- und Bohrungsabmessungen ausgelegt. Bitte überprüfen Sie die Maßangaben, bevor Sie Kaufaufträge bestätigen.

F: Passt dieses Wellendichtring-Kit für Drehmomentwandler-Baugruppen verschiedener Radlader-Serien?
A: Es wird für feste Wellen- und Bohrungsabmessungen hergestellt. Bitte bestätigen Sie die Maßangaben, bevor Sie Kaufaufträge aufgeben.

F: Welche abnormalen Bedingungen deuten darauf hin, dass Wellendichtringe ersetzt werden sollten?
A: Schmierstoff tritt aus dem Ende der Förderantriebswelle aus, die Förderanlage läuft ungleichmäßig, es treten periodische Schabgeräusche auf und das Antriebsgehäuse überhitzt offensichtlich während der Straßenbauarbeiten.

F: Welches Risiko birgt eine zerkratzte Beschichtung für die elektrophoretisch beschichtete Hülse?
A: Sobald die Beschichtungsschicht zerkratzt ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwarteten Ölverlusten führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungskit Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenstraßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülse blockiert grobe Staubpartikel, und die inneren Hilfsgummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionszahnräder zu schützen.

5. Ausstellung und Lager

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungskits und mehr