206198 Reparatur-Kit für Öldichtungen von Wasserpumpenwellen Vollständiges Dichtungs-Ersatz-Set für Bergbau-Dump Truck Dieselmotor Kühlsystem Wartung

1Schnelle Angaben zum Siegel 206198:

2. 206198Bild:

3- Nummer des Serviceteils:

4. häufig gestellte Fragen

F: Kann diese Öldichtung auf rotierenden Wellenbaugruppen beständig arbeiten?
A: Ja, die speziell entworfene Dichtungslippe passt auf Drehwellen, um das Leck von Schmiermitteln im Inneren zu blockieren.

F: Welche verschiedenen Dichtungsfarben erhalte ich in diesem Reparaturpaket?
A: Es enthält eine rot-braune Außenhülle, eine schwarze Dichtungslippe und schwarz-weiße Sicherungsringe für verschiedene Montagestellen.

F: Enthält dieses Kit alle Dichtungsstücke für die vollständige Abmontage und Überholung der Wasserpumpe?
A: Ja, alle passenden Dichtungsbauteile sind für die Wartung der Wasserpumpe für die Triebwerke der Bergbaudumps vor Ort vorbereitet.

F: In welchem Betriebstemperaturbereich sind diese Dichtungszubehör ausgestattet?
A: Es kann häufige Temperaturschwankungen durch den Kühlkreislauf von schweren Dieselmotoren aushalten.

F: Sind in diesem kompletten Reparaturset auch anti-Leck-Hilfsdichtungen enthalten?
A: Zusatzdichtungsdichtungen werden geliefert, um gemischte Leckagen von Kühlflüssigkeit und Schmieröl zu verhindern.

F: Enthält dieses Reparaturpaket alle Versiegelungsverbrauchsmaterialien für die vollständige Wartung des Förderers?
A: Ja, sie umfasst eine Öldichtung der Hauptschicht des Förderwerks, mehrfache O-Ringe, Anti-Extrusions-Ringe und dünne Dichtungsdichtungen für die einmalige Reparatur der kompletten Förderanlage.

F: Welche ungewöhnlichen Bedingungen deuten darauf hin, dass Öldichtungen ausgetauscht werden sollten?
A: Schmiermittel lecken aus dem Förderantriebswellenende, der Förderantrieb läuft ungleichmäßig, es kommt zu regelmäßigen Schraubgeräuschen und das Antriebshaus erzeugt während der Pflasterarbeiten offensichtliche Überhitzung.

F: Welches Risiko birgt ein Kratzschaden für die elektroforetisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der nackte Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und zu einem unerwarteten Ölleck führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Versiegelungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Straßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige, flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel,und innere Hilfsgummi-Schichten isolieren Ölnebel bei hoher Temperatur, um die inneren Präzisionsräder zu schützen.

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