450593 Vollständiges Achse-Gehäuse Öldichtungs-Reparatur-Set Ersatz-Set für die Wartung des Gelenkschlepper-Achssystems

1Schnelle Angaben zum Siegel 450593:

2. 450593Bild:

3- Nummer des Serviceteils:

4. häufig gestellte Fragen

F: Kann diese Öldichtung auf rotierenden Wellenbaugruppen beständig arbeiten?
A: Ja, die speziell entworfene Dichtungslippe passt auf Drehwellen, um das Leck von Schmiermitteln im Inneren zu blockieren.

F: Welche Farboptionen haben diese Versiegelungsaccessoires?
A: Die Hauptschachtdichtung besteht aus schwarzem Kautschuk mit dunkelgrauer Metallhülle, die POM-Rings sind knapp weiß und die passenden O-Ringe sind tief schwarz.

F: Enthält dieses Set alle für den Service der Abmontage des vollständigen Achshauses erforderlichen Dichtungen?
A: Ja, es liefert alle passenden Dichtungsbauteile für routinemäßige Überholungen der Achshäuser.

F: Mit welchem Gleitmittel können diese Dichtungsteile gut funktionieren?
A: Es passt zu Standard-Getriebeöl und Getriebeöl, das üblicherweise für schwere Zuggeräte verwendet wird.

F: Sind die äußeren Staubdichtungen in diesem Reparaturset enthalten?
A: Es sind staubdichte Lippendichtungen mitgeliefert, die Schlamm, Sand und Gesteinsschutt von der Achswelle entfernen.

F: Enthält dieses Reparaturpaket alle Versiegelungsverbrauchsmaterialien für die vollständige Wartung des Förderers?
A: Ja, sie umfasst eine Öldichtung der Hauptschicht des Förderwerks, mehrfache O-Ringe, Anti-Extrusions-Ringe und dünne Dichtungsdichtungen für die einmalige Reparatur der kompletten Förderanlage.

F: Welche ungewöhnlichen Bedingungen deuten darauf hin, dass Öldichtungen ausgetauscht werden sollten?
A: Schmiermittel lecken aus dem Förderantriebswellenende, der Förderantrieb läuft ungleichmäßig, es kommt zu regelmäßigen Schraubgeräuschen und das Antriebshaus erzeugt während der Pflasterarbeiten offensichtliche Überhitzung.

F: Welches Risiko birgt ein Kratzschaden für die elektroforetisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der nackte Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und zu einem unerwarteten Ölleck führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Versiegelungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Straßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige, flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel,und innere Hilfsgummi-Schichten isolieren Ölnebel bei hoher Temperatur, um die inneren Präzisionsräder zu schützen.

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