Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: OUB
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: 471649
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.
Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück
Teilenummer:: |
471649 |
Teilename:: |
DICHTUNGSLIPPE |
Maschine: |
Radlader |
Material: |
NBR-Nitrilkautschuk |
Farbe: |
Rot |
Teilenummer:: |
471649 |
Teilename:: |
DICHTUNGSLIPPE |
Maschine: |
Radlader |
Material: |
NBR-Nitrilkautschuk |
Farbe: |
Rot |
1Schnelle Angaben zum Siegel 471649:
| Teil Nr. | 471649 |
| Maschine | Radlader |
| Größe | OEM-Produkte |
| Material | NBR-Nitrilkautschuk |
| Öldichtungsart | SEAL LIP |
2. 471649Bild:
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3- Nummer des Serviceteils:
| Teil Nr. | Teil Nr. | Teil Nr. |
| 254287 | 471354 | 478035 |
| 471750 | 480630 | 473016 |
| 471567 | 455655 | 471689 |
| 470328 | 473211 | 415085 |
| 471570 | 370018A | 450400 |
| 415187 | 481192 | 473214 |
4. häufig gestellte Fragen
F: Kann diese Öldichtung auf rotierenden Wellenbaugruppen beständig arbeiten?
A: Ja, die speziell entworfene Dichtungslippe passt auf Drehwellen, um das Leck von Schmiermitteln im Inneren zu blockieren.
F: Welche Farboptionen haben diese Versiegelungsaccessoires?
A: Die Hauptschachtdichtung besteht aus schwarzem Kautschuk mit dunkelgrauer Metallhülle, die POM-Rings sind knapp weiß und die passenden O-Ringe sind tief schwarz.
F: Welchen schwierigen Arbeitsbedingungen kann dieses Siegel-Set standhalten?
A: Es erträgt starke Auswirkungen durch Materialschuppen, Schotterstreuung, starke Staubverschmutzung und große Temperaturschwankungen in offenen Bergbau- und Steinbrucharbeitsumgebungen.
F: Enthält dieses Überholungsset alle Versiegelungsverbrauchsmaterialien für die vollständige Wartung der Hubreduktion?
A: Ja, es umfasst eine Öldichtung für die Hauptreduzierungswelle, mehrere Größen von O-Ringen, Anti-Extrusions-Ringe und dünne Dichtungsdichtungen, um eine vollständige Achsüberholung durchzuführen.
F: Welche abnormen Phänomene sagen den Technikern, daß Öldichtungen ersetzt werden müssen?
A: Getriebeöl leckt aus dem Hub-Reduzierende Ende, Lader zeigt unzureichende Traktionskraft,es gibt ein geräuschvolles Klappern mit niedriger Frequenz und die Drehscheibeoberfläche erzeugt eine offensichtliche Überhitzung bei Volllastbetrieb.
F: Kann ich dieses Dichtungskit für eine vorübergehende Notfallreparatur auf andere Getriebeanlagen auftragen?
A: Es ist speziell für die Größenkalibrierung für die Gängeschachtel eines Kranes ausgelegt.
F: Welches Risiko birgt ein Kratzschaden für die elektroforetisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtungsschicht abgekratzt ist, korrodiert der nackte Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und zu einem unerwarteten Ölleck führen kann.
F: Wie gut kann dieses vollständige Versiegelungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Straßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige, flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel,und innere Hilfsgummi-Schichten isolieren Ölnebel bei hoher Temperatur, um die inneren Präzisionsräder zu schützen.
5Ausstellungs- und Verleihhaus
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