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471554 Komplettes Gerät zur Reparatur von Öldichtungen von Vibrationsmotorschächten für die Zerlegung und Wartung von Kompaktorvibrationssystemen

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 471554

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Verdichter-Vibrationsmotor-Öldichtungskit

,

Schwingungssystem Öldichtung für die Welle

,

Öldichtungsreparatur-Kit für Verdichter

Teilenummer::
471554
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Verdichter
Material:
Nitrilkautschuk
Farbe:
Rot
Teilenummer::
471554
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Verdichter
Material:
Nitrilkautschuk
Farbe:
Rot
Produktbeschreibung

1. Schnelle Details zu  Dichtung 471554:

Teilenummer. 471554
Maschine Verdichter
Größe OEM
Material Nitrilkautschuk
Wellendichtring-Typ DICHTUNGSLIPPEN

2. 471554 Bild:

471554 Komplettes Gerät zur Reparatur von Öldichtungen von Vibrationsmotorschächten für die Zerlegung und Wartung von Kompaktorvibrationssystemen
3. Service-Teilenummer :

TEILENUMMER. TEILENUMMER. Teilenummer.
254287 471354 478035
450867 480630 481192
471567 455655 470625
480028 473211 473230
471570 471192 450400
471267 481192 473214

4. FAQ

F: Kann dieser Wellendichtring stabil auf rotierenden Wellenbaugruppen arbeiten?
A: Ja, die speziell entwickelte Dichtlippe passt sich rotierenden Wellen an, um interne Schmierstofflecks zu blockieren.

 

F: Welche Farbvarianten haben die verschiedenen Dichtungszubehörteile in diesem Kit?
A: Der Haupt-Doppel-Lippen-Wellendichtring ist aus schwarzem Gummi mit rötlich-braunem Metallgehäuse, PU-Stützringe sind hellbeige und die verschiedenen kleinen O-Ringe sind durchgehend schwarz.


F: Unter welchen rauen Betriebsbedingungen kann dieses Dichtungskit für Verdichter eingesetzt werden?
A: Es passt sich an langanhaltende hochfrequente Vibrationslasten, Staubeintritt und moderate Hitze an, die während der Bodenverdichtung auf verschiedenen Baustellen entstehen.


F: Enthält dieses Überholkit alle Dichtungsverbrauchsmaterialien für die vollständige Wartung des Vibrationsmotors?
A: Ja, es enthält den Hauptwellen-Lippen-Wellendichtring, O-Ringe in verschiedenen Größen, Stützringe gegen Extrusion und kleine Hilfsdichtscheiben für eine vollständige Motorüberholung.


F: Welche praktischen Symptome deuten darauf hin, dass die Wellendichtringe des Vibrationsmotors ausgetauscht werden müssen?
A: Schmierstoffaustritt aus dem Wellenende des Motors, offensichtlicher Fettverlust, unregelmäßige Brummgeräusche und schwache Verdichtungskraft während des Betriebs der Ausrüstung.


F: Kann diese Dichtung unter häufigen Schaltstößen und Temperaturschwankungen eine zuverlässige Dichtleistung aufrechterhalten?
A: Nitrilkautschuk behält eine stabile elastische Rückstellkraft unter intermittierenden mechanischen Einwirkungen, die spezielle Gehäusebeschichtung verlangsamt die Metalloxidation in feuchten und schlammigen Betriebsumgebungen.


F: Werden diese Wellendichtring-Kits gemäß den standardmäßigen Einbaumaßspezifikationen hergestellt?
A: Jedes komplette Kit ist präzise dimensioniert, um den standardmäßigen Wellenwellen-Gehäusebohrungsmaßen für Baggerlader-Baugruppen zu entsprechen.


F: Beschleunigt häufiges Vorwärts-Rückwärts-Drehen die Abnutzung der Dichtlippe?
A: Der speziell angepasste Lippendruck reduziert die Reibungswärmeentwicklung und verlangsamt so den Verschleiß der Lippe bei langanhaltenden bidirektionalen Rotationsarbeitszyklen.


F: Welches Risiko birgt eine zerkratzte Beschichtung bei elektrophoretisch beschichteten Gehäusen?
A: Sobald die Beschichtung abgekratzt ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwarteten Ölverlusten führen kann.


F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungskit Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenstraßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, das voll umschlossene galvanisierte Metallgehäuse blockiert grobe Staubpartikel und innere Hilfsgummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionszahnräder zu schützen.

 

5. Ausstellung und Lagerhaus

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