Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: OUB
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: 471255
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.
Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück
Teilenummer:: |
471255 |
Teilename:: |
DICHTUNGSLIPPE |
Maschine: |
Rad-Bulldozer |
Material: |
NBR-Nitrilkautschuk |
Farbe: |
Rot |
Teilenummer:: |
471255 |
Teilename:: |
DICHTUNGSLIPPE |
Maschine: |
Rad-Bulldozer |
Material: |
NBR-Nitrilkautschuk |
Farbe: |
Rot |
1. Kurze Details zu Dichtung 471255:
| Teilenummer | 471255 |
| Maschine | Radlader |
| Größe | OEM |
| Material | NBR Nitrilkautschuk |
| Wellendichtring-Typ | DICHTUNGSLIPPEN |
2. 471255 Bild:
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3. Service-Teilenummer :
| TEILENUMMER | TEILENUMMER | Teilenummer |
| 254287 | 471354 | 478035 |
| 450867 | 473231 | 471649 |
| 471567 | 472439 | 471652 |
| 480028 | 486567 | 470328 |
| 471570 | 471504 | 481213 |
| 471267 | 471835 | 473285V |
4. FAQ
F: Kann diese Wellendichtung stabil auf rotierenden Wellenbaugruppen arbeiten?
A: Ja, die speziell entwickelte Dichtlippe passt sich rotierenden Wellen an, um interne Schmierstofflecks zu blockieren.
F: Enthält dieses Überholkit alle Dichtverbrauchsmaterialien für die vollständige Wartung der Getriebeausgangswelle?
A: Ja, es ist mit Hauptwellen-Lippenöldichtungen, O-Ringen in verschiedenen Spezifikationen, Anti-Extrusions-Stützringen und winzigen Hilfsdichtscheiben für eine einmalige Getriebereparatur ausgestattet.
F: Welche praktischen Symptome deuten darauf hin, dass die Wellendichtungen der Getriebeausgangswelle ersetzt werden müssen?
A: Austritt von Getriebeschmierstoff am Wellenausgang, allmählicher Verlust von Getriebeöl, dumpfes Summen und instabile Kraftübertragung bei starker Beanspruchung.
F: Wie sollten Lagerarbeiter diese Dichtungsbaugruppen für die Langzeitlagerung lagern?
A: Originalverpackung intakt halten, Stöße oder Quetschungen am Metallgehäuse vermeiden, in einem kühlen, trockenen Lagerbereich lagern und von chemischen Lösungsmitteln und Umgebungen mit hoher Temperatur fernhalten.
F: Kann diese Dichtung eine zuverlässige Dichtleistung bei häufigen Schaltstößen und Temperaturschwankungen aufrechterhalten?
A: Nitrilkautschuk behält eine stabile elastische Rückstellkraft bei intermittierenden mechanischen Stößen, die spezielle Gehäusebeschichtung verlangsamt die Metalloxidation in feuchten und schlammigen Betriebsumgebungen.
F: Werden diese Wellendichtungskits gemäß den standardmäßigen Einbaumaßspezifikationen hergestellt?
A: Jedes vollständige Kit ist präzise dimensioniert, um den standardmäßigen Bohrungsabmessungen des Schaltwellengehäuses für Baggerlader-Baugruppen zu entsprechen.
F: Beschleunigt häufiges Vorwärts-Rückwärts-Drehen den Verschleiß der Dichtlippe?
A: Speziell angepasster Lippendruck reduziert die Reibungswärme und verlangsamt den Lippenverschleiß bei langfristigen bidirektionalen Rotationsarbeitszyklen.
F: Welches Risiko birgt eine zerkratzte Beschichtung auf dem elektrophoretisch beschichteten Gehäuse?
A: Sobald die Beschichtung abgekratzt ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwarteten Ölverlusten führen kann.
F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungskit Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenstraßen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, das vollständig geschlossene, plattierte Metallgehäuse blockiert grobe Staubpartikel und innere Hilfsgummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionszahnräder zu schützen.
5. Ausstellung und Lagerhaus
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