471466 Komplettes Reparaturpaket für die Öldichtung der Lenkspritzerwelle für Radlader Hydraulische Lenkspritzerüberholung

1. Kurze Details zu  Dichtung 471466:

2. 471466 Bild:

3. Service-Teilenummer :

4. FAQ

F: Kann diese Wellendichtung stabil an rotierenden Wellenbaugruppen arbeiten?
A: Ja, die speziell entwickelte Dichtlippe passt sich rotierenden Wellen an, um interne Schmierstofflecks zu verhindern.

F: Welche Farbe können wir für verschiedene Dichtungskomponenten in diesem Kit sehen?
A: Die Hauptwellendichtung ist schwarzer Gummi mit silbernem Metallgehäuse, Puffer-Hilfsringe sind hellbeige, verschiedene kleine O-Ringe sind schwarz.

F: Unter welchen Arbeitsbedingungen kann dieses Dichtungskit für die Lenkpumpe eines Radladers eingesetzt werden?
A: Es bewältigt kontinuierliche Drehzahländerungen, Druckschwankungen im System und normale Temperaturanstiege bei häufigen Lenkoperationen auf der Baustelle.

F: Enthält dieses Überholungskit alle Dichtungszubehörteile, die für die Wartung einer vollständigen Achswelle erforderlich sind?
A: Ja, die doppellippige Hauptwellendichtung, verschiedene O-Ringe, verschleißfeste Unterlegscheiben und kleine Hilfsdichtungsringe sind in einem Kit vollständig enthalten.

F: Kann diese Dichtung eine zuverlässige Dichtleistung bei häufigen Schaltstößen und Temperaturwechseln aufrechterhalten?
A: Nitrilkautschuk behält eine stabile elastische Rückstellkraft unter intermittierenden mechanischen Einwirkungen, eine spezielle Gehäusebeschichtung verlangsamt die Metalloxidation in feuchten und schlammigen Betriebsumgebungen.

F: Werden diese Wellendichtungskits gemäß den standardmäßigen Installationsmaßen hergestellt?
A: Jedes vollständige Kit ist präzisionsgefertigt, um den standardmäßigen Gehäusebohrungsmaßen der Schaltwelle für Baggerlader-Baugruppen zu entsprechen.

F: Beschleunigt häufiges Vorwärts-Rückwärts-Drehen die Abnutzung der Dichtlippe?
A: Speziell angepasster Lippendruck reduziert die Wärmeentwicklung durch Reibung und verlangsamt die Lippennutzung bei langfristigen bidirektionalen Rotationsarbeitszyklen.

F: Welches Risiko birgt eine zerkratzte Beschichtung auf dem elektrophoretisch beschichteten Gehäuse?
A: Sobald die Beschichtung abgekratzt ist, korrodiert der blanke Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwarteten Ölverlusten führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungskit Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenstraßen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, das vollständig geschlossene galvanisierte Metallgehäuse blockiert grobe Staubpartikel und innere Hilfsgummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionszahnräder zu schützen.

5. Ausstellung und Lagerhaus

Wellendichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungskits und mehr