370119A Einheitliches Ölbad-Radknoten-Siegel-Set für schwere Lkw Hinterachse Fettrückhalt und Straßenexklusion

1. Schnelle Details zu  Dichtung 370119A:

2. 370119A Bild:

3. Service-Teilenummer :

4. FAQ

F: Kann dieser Wellendichtring stabil auf rotierenden Wellenbaugruppen arbeiten?
A: Ja, die speziell entwickelte Dichtlippe passt sich rotierenden Wellen an, um interne Schmierstofflecks zu blockieren.

F: Wo wird dieses Wellendichtring-Kit am Schwerlast-LKW installiert?
A: Es wird in die Bohrung des Hinterachsradnabengehäuses gepresst und passt sich der rotierenden Achsspindel an, um die Radlagerbaugruppe dynamisch abzudichten.

F: Welche praktischen Vorteile bietet diese Dichtung für Flottenfahrzeuge auf Langstreckenfahrten?
A: Sie hält das Lagerfett stabil im Radnabengehäuse eingeschlossen und verhindert, dass Straßenschmutz, Enteisungsspritzer und Schmutzpartikel in die Radlagerkomponenten eindringen.

F: Kann diese Dichtung unter häufigen Straßenstößen und Temperaturschwankungen eine zuverlässige Leistung aufrechterhalten?
A: Nitrilkautschuk behält eine stabile Dichtungselastizität unter kontinuierlicher Vibration, eine spezielle Gehäusebeschichtung kann die Metalloxidation verlangsamen, wenn Lastwagen nasse und salzige Straßenabschnitte durchfahren.

F: Werden diese Wellendichtring-Kits nach den Standard-Radnaben-Maßspezifikationen hergestellt?
A: Jedes komplette Kit wird präzisionsgefertigt, um den Standard-Bohrungsmaßen von Schwerlast-LKW-Baugruppen zu entsprechen.

F: Beschleunigt häufige Vorwärts-Rückwärts-Drehungen die Abnutzung der Dichtlippe?
A: Speziell angepasster Lippenkontaktdruck reduziert die Reibungswärme und verlangsamt die Lippenabnutzung bei langfristigen bidirektionalen Drehzyklen.

F: Welches Risiko birgt eine Kratzschädigung für die elektrophoretisch beschichtete Hülle?
A: Sobald die Beschichtung abgekratzt ist, korrodiert blanker Stahl allmählich, was zu einer Lockerung der Dichtung und unerwarteten Öllecks führen kann.

F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungs-Kit Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummilippe kratzt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, die vollständig geschlossene, plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel und innere Hilfsgummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionsgetriebe zu schützen.

5. Ausstellung und Lagerhaus

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungskits und mehr