8C-9182 8C9182 Kolbendichtungsring von 365C 385B 385C 365B

1Schnelle Angaben zum Siegel 8C-9182:

2.  8C-9182  Bild:

3- Nummer des Serviceteils:

4. häufig gestellte Fragen

F: Ist dieser Kolbendichtungsring für alle hydraulischen Zylinder von Baumaschinen anwendbar?
A: Es ist speziell für Kippzylinder von Radladern ausgelegt und kann keine Kolbenrillen auf Baggerzylinder oder Grader-Hydraulikanlagen befestigen.

F: Welche Betriebsszenarien eignen sich für diese Dichtungskomponente?
A: Es ist in Güterterminals und an Aggregattransferwerften stabil und passt sich häufig an die Einstellung des Eimerwinkels an.

F: Welchen Temperaturbereich kann dieser Kolbendichtungsring bei Dauerarbeit aushalten?
A: Es hält eine stabile Dichtungsleistung zwischen -58 °C und 140 °C unter langfristigem zyklischem hydraulischem Druck.

F: Welche Installationserinnerungen sollten die Servicetechniker befolgen?
A: Vermeiden Sie das Biegen oder Verdrehen des flachen Dichtungsrings und entfernen Sie vor der Montage alle feinen Verunreinigungen und Metallspäne in der Kolbenrille.

F: Welche Schlüsselfunktion erfüllt dieser Kolbendichtring im Inneren des Neigungszylinders?
A: Sie trennt Hochdruck- und Niederdruckölkammern und verhindert den Querfluss von Hydraulikflüssigkeit auf beiden Seiten des Kolbens.

F: Welche Anleitung können Sie den Technikern während der Installation anbieten?
A: Drehen Sie den Flachdichtungsring während der Montage nicht und wischen Sie vorab den Schmutz und Metallresten im Kolbenrohr gründlich ab.

F: Welche wichtige Rolle spielt dieser Kolbendichtungsring im Inneren des Hubzylinders?
A: Es isoliert die Hochdruck- und Niederdruckölkammern im Inneren des Zylinders und verhindert, dass Hydrauliköl auf beiden Seiten des Kolbens fließt.

F: Welche Installationstipps sollten Wartungstechniker befolgen?
A: Vermeiden Sie es, den Flachdichtungsring während der Montage heftig zu biegen, und entfernen Sie im Vorfeld die Ablagerungen in der Kolbenrille vollständig.

F: Welche zentrale Funktion erfüllt dieser Kolbendichtungsring im Inneren des Zylinders?
A: Es trennt die Hochdruck- und Niederdruckölkammern im Zylinder und verhindert, dass die Hydraulikflüssigkeit auf beiden Seiten des Kolbens fließt.

F: Für welche Ingenieurprojekte muss der Kolbenverschlussring normalerweise ersetzt werden?
A: Er dient der routinemäßigen Wartung von hydraulischen Zylinderkolbendichtungsbaugruppen auf mittleren Crawlerbaggern, weit verbreitet in städtischen Infrastrukturen, Straßenbau,Projekte zur Beförderung kleiner Steinbrüche und zur Ausgrabung von Wohnfunden.

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