Hervorheben:
Injektionspumpendichtung für 330C LC JD
, Verschluss für Bagger 370C JD
, Öldichtungskit für 470G LC
1Schnelle Angaben zum Siegel 1-09639034-0:
| Teil Nr. |
1-09639034-0 |
| Maschine |
Lastwagen |
| Größe |
OEM-Produkte |
| Material |
FKM-Fluorkautschuk mit Sesamfasern |
| Öldichtungsart |
SEAL LIP |
2.1-09639034-0 Teile der Gruppe:
| Nein, nicht wirklich. |
Teil Nr. |
PRAT NAME |
Anzahl der FTE |
| 1 |
8981657880 |
COVER; CYL HD |
1 |
| 2 |
8976188540 |
COVER; CYL HD |
1 |
| 3 |
8943997230 |
Kappe; Füllstoff mit Öl |
1 |
| 4 |
8943996890 |
GASKET; Füllstoff für Öl |
1 |
| 5 |
8980755980 |
GASKET; Füllstoff für Öl |
1 |
| 6 |
280508300 |
BOLT; HD COVER |
8 |
| 7 |
280508600 |
BOLT; HD COVER |
7 |
| 8 |
280508800 |
BOLT; HD COVER |
12 |
| 9 |
8943956840 |
Gummiraum; MTG, HD COVER |
20 |
| 10 |
8981648630 |
Platte; Baffle, CYL HDCOVER |
1 |
| 11 |
8981473670 |
FÜLLER; ÖL, HD COVER |
1 |
| 12 |
1111731191 |
GASKET; HD zur Abdeckung |
1 |
| 13 |
1111731201 |
GASKET: HD zum Cover |
1 |
| 14 |
1096390340 |
GASKET; Hülle |
6 |
3. 1-09639034-0Bild:
4- Nummer des Serviceteils:
| Teil Nr. |
Teil Nr. |
Teil Nr. |
| EG70R-3 |
PZX135USK-3F |
SR2000G |
| 370C JD |
MA200 |
Die in Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe b genannten Risikopositionen werden nicht berücksichtigt. |
| 470G LC |
LX160-7 |
VR516FS |
| 670G LC |
Der Wert des Zuschlags wird nach Maßgabe der in Absatz 1 genannten Methode berechnet. |
ZH200-A |
| 870GLC |
SCX400 |
ZH200LC-A |
| CP220-3 |
SCX400T |
ZR125HC |
| CX650-2 |
Der Wert des Zuschlags für die Zulassung ist: |
ZR260HC |
| LX130-7 |
SCX500W |
SCX700 |
| 330CLCJD |
Der Wert der in Absatz 1 Buchstabe a genannten Zulassung ist zu messen. |
SCX700-2 |
5. häufig gestellte Fragen
F: Aus welchen Hauptmaterialien bestehen alle Dichtungsbestandteile in diesem Öldichtungskit?
A: Die rotativen Öldichtungen bestehen aus Sesamfaser-modifiziertem FKM-Fluorkautschuk.
F: Welche verschiedenen Farben können Kunden auf den verschiedenen Dichtungszubehör beobachten?
A: Die Hauptsiegel sind dunkelschwarz, die flachen Dichtungen sind dunkelbraun, die O-Ringe sind mittelschwarz, die PTFE-Ring-Rückhalte sind milchweiß.
F: Ist dieses Siegel-Set für alle Arten von Nutzfahrzeugen und Baumaschinen geeignet?
A: Es ist speziell für schwere Lkw-Motoren ausgelegt und kann nicht mit hydraulischen Systemen von Baggern, Radladern oder Motorgratern übereinstimmen.
F: In welchen Arbeitsumgebungen kann sich dieses Motorenöldichtungskit im Fernverkehr anpassen?
A: Es ist für den Güterverkehr auf der Autobahn und für den Bergtransport geeignet und widersteht hoher Motortemperatur, Dieselkorrosion und Staubbelastung.
F: Welcher Temperaturbereich gewährleistet eine stabile Arbeitsleistung dieses gesamten Dichtungsbaus?
A: Es arbeitet zuverlässig zwischen -65°C und 390°C und kann den kalten nördlichen Winter und den kontinuierlichen Einsatz des Motors mit hoher Last bewältigen.
F: Werden alle Dichtungsstücke innerhalb des Kits für eine vollständige Maschinenüberholung ausreichen?
A: Alle notwendigen Dichtungsteile für den kompletten Motorabbau sind mitgeliefert.
F: Welche häufigen Motorstörungen kann dieses Öldichtungs-Set wirksam verhindern?
A: Es verhindert Öllecks von Kurbelwelle und Nockenwelle und verhindert Ölverschmutzungen an Gelenkoberflächen, die durch langfristige Motorvibrationen verursacht werden.
F: Wie gut kann dieses vollständige Versiegelungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Straßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige, flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel,und innere Hilfsgummi-Schichten isolieren Ölnebel bei hoher Temperatur, um die inneren Präzisionsräder zu schützen.
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