07013-20120 0701320120 SEAL,OIL D95S-2 D155A-1

1. Schnelle Details von  Dichtung 07013-20120:

2. 07013-20120 Teile in Gruppe:

3. 07013-20120 Bild:

4. Service-Teilenummer:

5. FAQ

F: Welches modifizierte Elastomer-Material wird für die inneren Kolben-Wellendichtringe in diesem Überholkit für Seitenverschiebungszylinder verwendet?
A: Die primären Kolben-Wellendichtringe verwenden eine HNBR-Mischung, verstärkt mit Zedernblattstiel-Fasern. Dieses Kit ist mit NBR-Statikdichtringen und PA66-Stützringen ausgestattet, um alle dynamischen und statischen Dichtungsnuten der Seitenverschiebungszylinder-Baugruppe zu passen.

F: Unter welchen intermittierenden Kolben-Arbeitsbedingungen ist dieses Wellendichtring-Kit für die Seitenverschiebungszylinder von HG100-Motorgradern ausgelegt?
A: Dieses integrierte Kit kombiniert Kolben-Kolbendichtungen und statische Flanschdichtungen. Es verhindert das Austreten von Hydrauliköl und blockiert das Eindringen von externen schlammigen Verunreinigungen in den Zylinder während häufiger seitlicher Schiebebewegungen des Schildes und beim Planieren.

F: Welcher kontinuierliche Arbeitstemperaturbereich ermöglicht es diesem gesamten Dichtungssatz, eine zuverlässige Dichtleistung aufrechtzuerhalten?
A: Sein anwendbarer Temperaturbereich umfasst -129°C bis 425°C, geeignet für die Wartung von Straßen im kalten Gebirgswinter und für langwierige seitliche Schildverstellungen in tropischen Freiluft-Baustellen.

F: Kann dieses Wellendichtring-Kit universell auf Seitenverschiebungszylinder aller Baumaschinen installiert werden?
A: Es ist maßgeschneidert und ausschließlich für die Seitenverschiebungszylinder-Strukturen von HG100-Motorgradern konzipiert. Es passt nicht zu Radlader-Hydraulikbaugruppen, Raupenbagger-Schwenkmotoren oder Hydraulikantrieben von Straßenwalzen anderer Ausrüstungsreihen.

F: Welchem anhaltenden hydraulischen Druck kann diese abgestimmte Dichtungsanordnung während eines langen Betriebszyklus standhalten?
A: In Verbindung mit Stützringen kann die Dichtungsgruppe einem Druck zwischen 6,08 MPa und 6,88 MPa standhalten und Druckschwankungen bewältigen, die bei schnellen Seitenverschiebungen des Grading-Schildes entstehen.

F: Bei welchen typischen Ingenieurprojekten ist dieses Dichtungssatz für Seitenverschiebungszylinder für die regelmäßige Überholung erforderlich?
A: Es unterstützt die routinemäßige Überholung von Dichtungsbaugruppen für Seitenverschiebungszylinder an Motorgradern, die weit verbreitet sind bei der Oberflächenbearbeitung von Autobahnen, dem Bau von Flughafendecken, der Modernisierung von Landstraßen und der Fertigstellung von Minenzugangsstraßen.

F: Wie verhält sich die Lebensdauer von fasermodifizierten HNBR-Wellendichtringen im Vergleich zu gewöhnlichen Standard-NBR-Wellendichtringen, die auf dem Ersatzteilmarkt zirkulieren?
A: Die Faserfüllung aus Zedernblattstiel verbessert die Druckrückstellung und die Leistung gegen Hydrolysealterung erheblich. Unter langzyklischen intermittierenden Kolben-Arbeitsbedingungen erreicht seine Lebensdauer mehr als das 2,70-fache der herkömmlicher Nitril-Wellendichtringe.

F: Wie schneiden diese Wellendichtringe unter langfristigen Außenbedingungen mit schlammigen und staubigen Baustellen ab?
A: Die präzise Dichtlippe kann winzige Partikel von der Kolbenstangenoberfläche abwischen. Die äußere Metallhülle isoliert groben Schmutz, reduziert abrasive Abnutzung und verlangsamt das Auftreten von langsamen Ölverlusten.

F: Wie gut kann dieser vollständige Dichtungssatz Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Außenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, die vollverkapselte plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel und innere Hilfsgummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionsgetriebe zu schützen.

6. Ausstellung und Lagerhaus

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr