07013-20110 0701320110 DICHTUNGSSATZ D150A-1 D155A-1

1. Kurzdetails zum Siegel 07013-20110:

2.07013-20110Teile auf Gruppe:

3. 07013-20110Bild:

4. Service-Teilenummer:

5. FAQ

F: Für welche häufigen Arbeitsbedingungen mit hin- und hergehender Last ist dieser Öldichtungssatz für die Anpassung an die Hubzylinder des Motorgraders HG110 ausgelegt?
A: Dieses integrierte Kit kombiniert Kolbendichtungen und statische Flanschdichtungsteile. Es verhindert das Austreten von Hydrauliköl und verhindert, dass externe schlammige Schadstoffe beim kontinuierlichen Anheben und Absenken des Schilds zur Straßennivellierung in den Zylinder gelangen.

F: Welcher kontinuierliche Arbeitstemperaturbereich ermöglicht es diesem gesamten Dichtungssatz, eine zuverlässige Dichtungseffizienz aufrechtzuerhalten?
A: Der anwendbare Temperaturbereich reicht von -130 °C bis 426 °C und eignet sich für die Instandhaltung kalter Gebirgsstraßen im Winter und häufiges Heben von Schildern über längere Zeiträume auf offenen tropischen Baustellen.

F: Kann dieser Öldichtungssatz universell an Hubzylindern aller Baumaschinen montiert werden?
A: Die Abmessungen sind ausschließlich für die Hubzylinderkonstruktionen des Motorgraders HG110 angepasst. Es kann nicht mit Radlader-Hydraulikbaugruppen, Raupenbagger-Schwenkmotoren oder Straßenwalzen-Hydraulikantriebseinheiten anderer Geräteserien mithalten.

F: Welchem ​​anhaltenden Hydraulikdruck kann diese passende Dichtungsbaugruppe im Langzeitbetrieb standhalten?
A: In Zusammenarbeit mit Stützringen kann die Dichtungsgruppe einem Druck zwischen 6,10 MPa und 6,90 MPa standhalten und Druckschwankungen abfedern, die beim schnellen Anheben des Planierschilds entstehen.

F: Welche typischen technischen Projekte erfordern diesen Hubzylinder-Dichtungssatz für die regelmäßige Überholung?
A: Es unterstützt die routinemäßige Überholung von Hubzylinder-Dichtungsbaugruppen an Motorgradern, die häufig bei der Nivellierung von Autobahnbasis, dem Bau von Landebahnen auf Flughäfen, der Modernisierung von Gemeindestraßen und der Sanierung von Zufahrtsstraßen zu Tagebaugruben eingesetzt werden.

F: Wie ist die Lebensdauer von fasermodifizierten HNBR-Öldichtungen im Vergleich zu gewöhnlichen Standard-NBR-Öldichtungen, die auf dem Ersatzteilmarkt erhältlich sind?
A: Der Faserfüllstoff aus Pagodenbaumblättern verbessert die Druckverformungsbeständigkeit und die Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen erheblich. Unter langzyklischen Arbeitsbedingungen erreicht die Lebensdauer mehr als das 2,72-fache der Lebensdauer herkömmlicher Nitril-Öldichtungen.

F: Welche typischen technischen Projekte erfordern diesen Hubzylinder-Dichtungssatz für die regelmäßige Wartung?
A: Es unterstützt die routinemäßige Überholung von Hubzylinder-Dichtungsbaugruppen an leichten mittelschweren Radladern, die häufig bei der Stapelung von Steinbruchzuschlagstoffen, Flussbaggerungen, dem Bau von Autobahnfundamenten und zentralen Bauschuttlagerprojekten eingesetzt werden.

F: Wie funktionieren diese Öldichtungen unter langfristigen schlammigen und staubigen Außenumgebungen?
A: Die Präzisionsdichtlippe kann winzige Partikel abwischen, die an der Kolbenstangenoberfläche haften. Die Metallaußenhülle isoliert grobe Körnchen, verringert den abrasiven Verschleiß und verlangsamt das Auftreten eines langsamen Austretens von Lenköl.

F: Wie gut kann dieses vollständige Dichtungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Straßenbaustellen im Freien abhalten?
A: Die mehrschichtige, flexible Gummilippe kratzt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche, das vollständig geschlossene, beschichtete Metallgehäuse blockiert grobe Staubpartikel und die inneren Hilfsgummischichten isolieren Hochtemperatur-Ölnebel, um interne Präzisionszahnräder zu schützen.

6. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr