07013-10090 0701310090 SEAL,ÖL von D40A-3 D75S-5

1. Schnelle Angaben zum Siegel 07013-10090:

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5. häufig gestellte Fragen

F: Zu welchen schwankenden Belastungsbedingungen ist dieses Öldichtungskit für die Anpassung an Differenzantriebe von mittleren Radladern konzipiert?
A: Dieses integrierte Kit kombiniert Rotationswellen-Lippdichtungen und statische Flanschdichtungen.Es verhindert, dass das hydraulische Getriebe durchsickert, und verhindert, dass äußere schlammige Schadstoffe während der belasteten Fahr- und Drehvorgänge in das Differenzialgehäuse gelangen.

F: Welcher Dauerbetriebstemperaturbereich ermöglicht es diesem gesamten Versiegelungskit, eine zuverlässige Versiegelungskapazität aufrechtzuerhalten?
A: Der anwendbare Temperaturbereich beträgt -146 °C bis 442 °C. Er eignet sich für den Transport in kalten Winterplateaus und für langfristige Fahrarbeiten mit variabler Last in tropischen offenen Steinbrüchen.

F: Kann dieses Öldichtungskit auf Differenzbaugruppen aller Baumaschinen universell installiert werden?
A: Es ist maßgeschneidert ausschließlich für mittlere Radlader Differenzantrieb Strukturen nur.mit einer Leistung von mehr als 1000 W und einer Leistung von mehr als 1000 W.

F: Welchen anhaltenden hydraulischen Druck kann diese abgestimmte Dichtungsgruppe während des Langzyklusbetriebs aushalten?
A: In Verbindung mit den Sicherungsringe kann die Dichtungsgruppe den Druck zwischen 6,46 und 7,26 MPa beständig aufrechterhalten und bei scharfen Drehungen und Lastverschiebungen mit Druckschwankungen umgehen.

F: Welche typischen Ingenieurprojekte erfordern dieses Differentialantriebsdichtungskit für regelmäßige Wartung?
A: Es unterstützt die routinemäßige Überholung von Differentialantriebssiegelungen auf mittelgroßen Radladern, weit verbreitet im Steinbruch-Aggregattransport, in der Verteilung von Hafenladung,Projekte zur Verbesserung der Straßen in ländlichen Gebieten und zur Deponierung von Bauabfällen.

F: Wie gut kann dieses vollständige Versiegelungsset Schlamm, Kiesstaub und heißen Getriebeölnebel auf schlammigen Straßenbaustellen blockieren?
A: Die mehrschichtige, flexible Gummi-Lippe schabt dicken Schlamm von der Wellenoberfläche ab, die vollständig geschlossene plattierte Metallhülle blockiert grobe Staubpartikel,und innere Hilfsgummi-Schichten isolieren Ölnebel bei hoher Temperatur, um die inneren Präzisionsräder zu schützen.

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