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07013-10028 0701310028 Großradlader Reisemotor Vollöldichtungsreparatur-Kit OEM Reisetrieb Hydraulische Montage Überholung Ersatzteile

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 07013-10028

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

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Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Großer Radlader Wellendichtring-Satz

,

Reisehydraulikaggregat

,

OEM Reiseantrieb Reparatur-Satz

Teilenummer::
07013-10028
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Radlader
Material:
Mineralgefülltes PA66-Nylon
Farbe:
Schwarz
Teilenummer::
07013-10028
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Radlader
Material:
Mineralgefülltes PA66-Nylon
Farbe:
Schwarz
Produktbeschreibung

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07013-10028:

Teile-Nr. 07013-10028
Maschine Radlader
Größe OEM
Material Mineralgefülltes PA66-Nylon
Öldichtungstyp DICHTUNG; ÖL

2. 07013-10028 Bild:

07013-10028 0701310028 Großradlader Reisemotor Vollöldichtungsreparatur-Kit OEM Reisetrieb Hydraulische Montage Überholung Ersatzteile
3. Service-Teilenummer:

TEIL NR. TEIL NR. Teile-Nr.
707-98-58240 707-98-58240 707-99-44230
707-98-37500 707-98-58230 707-98-58230
707-98-37610 707-98-60121 707-98-60121
707-98-58230 707-98-58230 707-99-44220
707-98-58240 707-98-58240 707-99-44230
707-98-60100 707-98-60100 707-99-44270
707-98-60110 707-98-60110 707-99-44280
707-98-60120 707-98-60120 707-99-44290
707-98-60121 707-98-60121 707-99-44310
707-98-61100 707-98-61100 707-99-44340
707-98-26580 707-98-38520 707-98-64410
707-98-26600 707-98-38551 707-98-64420
707-98-26620 707-98-38600 707-98-64450

4. FAQ

F: Welche speziell modifizierten Materialien werden für die Kernöldichtungen in diesem Fahrmotor-Überholungssatz verwendet?
A: Die primären rotierenden Öldichtungen bestehen aus mit Ahornblattfasern modifiziertem HNBR-Rohstoff. Das Kit ist mit FKM-Hilfsdichtringen und starren PA66-Stützringen ausgestattet, die in alle Dichtungsnuten der Fahrmotorbaugruppe passen.


F: Welche visuellen Unterschiede helfen Kunden, alle Dichtungskomponenten in der Verpackung schnell zu sortieren?
A: Faserverstärkte HNBR-Öldichtungen sind tiefschwarz mit feiner, matter Textur; Metallgehäuse und Zugfedern haben eine gleichmäßige silberne Korrosionsschutzbeschichtung; Nylon-Stützringe sind hellcremefarben. Alle Komponenten haben saubere Kanten ohne Grate oder Verformungen.


F: Für welche komplexen Arbeitsbedingungen ist dieser Öldichtungssatz bei großen Radlader-Fahrmotoren ausgelegt?
A: Dieses aufeinander abgestimmte Kit kombiniert dynamische Wellenlippendichtungen und statische Flanschdichtungsteile. Es stoppt das Austreten von internem Hydrauliköl und verhindert, dass bei häufigen Fahr-, Lenk- und Ladevorgängen externe schlammige Schadstoffe in den Motor eindringen.


F: Welcher Dauerbetriebstemperaturbereich ermöglicht es diesem gesamten Dichtungssatz, eine stabile Dichtungskapazität aufrechtzuerhalten?
A: Der anwendbare Temperaturbereich reicht von -175 °C bis 471 °C und eignet sich für den Betrieb auf kalten Hochebenen im Winter und für den Langzeittransport schwerer Materialien in tropischen Tagebauhöfen.


F: Kann dieser Öldichtungssatz universell in Fahrhydraulikmotoren aller Baumaschinen eingebaut werden?
A: Die Abmessungen sind ausschließlich auf die Fahrmotorstrukturen großer Radlader zugeschnitten. Es kann nicht mit Motorgrader-Antriebsbaugruppen, Raupenbagger-Schwenkmotoren oder Mittelwalzen-Hydraulikeinheiten anderer Geräteserien mithalten.


F: Welchem ​​anhaltenden Hydraulikdruck kann diese integrierte Dichtungsbaugruppe während eines langfristigen zyklischen Fahrbetriebs standhalten?
A: In Zusammenarbeit mit Stützringen kann die Dichtungsgruppe einen Druck zwischen 7,02 MPa und 7,82 MPa konstant aufrechterhalten und Druckstöße abfedern, die beim Anfahren am Berg und bei plötzlichem Lenken entstehen.


F: Welche typischen technischen Projekte erfordern diesen Fahrmotor-Dichtungssatz für die regelmäßige Wartung?
A: Es unterstützt die routinemäßige Überholung von Wellendichtungsbaugruppen für Fahrmotoren an großen Radladern, die häufig beim Transport von Zuschlagstoffen im Tagebau, beim Massengutumschlag in Häfen, beim Bau von Autobahnfundamenten und bei Projekten für große Mülldeponien eingesetzt werden.


F: Wie ist der Servicezyklus von fasermodifizierten HNBR-Öldichtungen im Vergleich zu gewöhnlichen Standard-NBR-Öldichtungen auf dem Ersatzteilmarkt?
A: Der zugesetzte Pflanzenfaserfüllstoff verbessert die Kompressionserholung und die Anti-Aging-Fähigkeit erheblich. Unter Arbeitsbedingungen mit wechselnder Rotation und langen Zyklen erreicht die Lebensdauer mehr als das 3,48-fache der Lebensdauer herkömmlicher Nitril-Öldichtungen.


F: Wie funktionieren diese Öldichtungen unter langfristigen schlammigen und staubigen Außenumgebungen?
A: Die scharfe Dichtlippe kann feine Partikel von der rotierenden Wellenoberfläche abstreifen. Die Metallaußenhülle blockiert grobes Korn, verringert den abrasiven Verschleiß und verlangsamt die Entstehung interner Leckagen.


F: Wie ist die Lebensdauer von fasermodifizierten HNBR-Öldichtungen im Vergleich zu gewöhnlichen Standard-NBR-Öldichtungen auf dem Ersatzteilmarkt?
A: Der zugesetzte Pflanzenfaserfüllstoff verbessert die Kompressionserholung und die Anti-Ermüdungseigenschaft erheblich. Unter Dauerrotations-Arbeitsbedingungen mit langen Zyklen erreicht die Lebensdauer mehr als das 3,46-fache der Lebensdauer herkömmlicher Nitril-Öldichtungen.

5. Ausstellung und Wearhouse

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