07013-00135 0701300135 Dichtungskit für die Generalüberholung des Pilotventilsgehäuses eines extrem großen Raupenbaggers, OEM-Teile für die statische Abdichtung der Pilotsteuerhydraulikbaugruppe

1. Kurze Details zu  Dichtung 07013-00135:

2. 07013-00135 Bild:

3. Service-Teilenummer :

4. FAQ

F: Welche Verbundwerkstoffe werden in diesem Überhol-Dichtungssatz für das Pilotventilgehäuse verwendet?
A: Dieses Kit enthält Graphit-Verbunddichtungen mit Edelstahlverstärkung, Dichtungsmaterialien aus Loquat-Rindenfasern, HNBR-Gummidichtungen und präzise metallische Einstellscheiben. Unterschiedliche Materialien werden auf verschiedene Dichtflächen der Pilotventilgehäusebaugruppe abgestimmt.

F: Welche visuellen Merkmale helfen Kunden, verschiedene Dichtungszubehörteile im Paket schnell zu unterscheiden?
A: Metallverbunddichtungen sind silbergrau mit Graphitoberfläche; Faserdichtungen sind hellbraun; Gummidichtungen sind tiefschwarz; Einstellscheiben sind glänzende silberne Metallplatten. Alle Teile sind exakt nach der ursprünglichen Gehäusekontur vorgeschnitten.

F: Welche Dichtungsziele verfolgt dieser Dichtungssatz für die Pilotventilbaugruppen von extrem großen Baggern?
A: Er konzentriert sich auf die statische Fugenabdichtung von Pilotventilgehäusen und Endabdeckungen. Die Mehrfachmaterialabstimmung passt sich an schwankenden Druck und Temperatur an, um das Austreten von Niederdruck-Pilot-Hydrauliköl an geteilten Flächen zu verhindern.

F: Welcher kontinuierliche Arbeitstemperaturbereich ermöglicht es diesem vollständigen Dichtungssatz, zuverlässig zu arbeiten?
A: Sein anwendbarer Temperaturbereich umfasst -174°C bis 468°C, geeignet für kalte Hochlandwinter-Tagebau und kontinuierliche Schwerlast-Zyklenausgrabungsarbeiten in tropischen Steinbrüchen.

F: Kann dieser Dichtungssatz universell an Hydraulikbaugruppen aller Baumaschinen montiert werden?
A: Er ist maßgeschneidert und ausschließlich für die Pilotventilgehäuse-Strukturen von extrem großen Raupenbaggern bestimmt. Er kann nicht auf Getrieben von Straßenfertigern, Achsen von Minibaggern oder Hauptpumpenbaugruppen von mittleren Baggern anderer Maschinenserien verwendet werden.

F: Welchem statischen hydraulischen Druck können diese Verbunddichtungen bei langfristigem Betrieb standhalten?
A: Die abgestimmte Baugruppe kann einem statischen Druck von 6,98 MPa bis 7,79 MPa standhalten. Sie behält eine dichte Abdichtung, auch wenn es bei starken Vibrationslasten zu leichten Gehäuseverformungen kommt.

F: Welche groß angelegten Ingenieurprojekte erfordern diesen Pilotventil-Dichtungssatz für die regelmäßige Überholung?
A: Er dient der routinemäßigen Wartung von Pilotventilgehäuse-Dichtungsbaugruppen an extrem großen Raupenbaggern, die weit verbreitet sind bei der Exploration von Super-Groß-Tagebau-Mineralien, Küstenlandgewinnung, Bau von Bergstraßentunneln und Wasserkraftfundamentprojekten.

F: Wie verhält sich die Lebensdauer dieser Verbunddichtungen im Vergleich zu gewöhnlichen einlagigen Fasergewebe-Dichtungen?
A: Die verstärkte Verbundstruktur verbessert die Kriechfestigkeit und die Korrosionsbeständigkeit gegenüber Hydraulikmedien erheblich. Unter kontinuierlichen, häufigen Pilotbetriebsbedingungen erreicht ihre Lebensdauer mehr als das 3,46-fache von Standard-Fasergewebe-Dichtungen.

F: Wie gut können sich diese Dichtungen an geringfügige Unebenheiten auf den Montageflanschen anpassen?
A: Graphit- und Faserschichten haben eine ausgezeichnete Komprimierbarkeit. Sie füllen winzige Lücken auf den Fügeflächen und blockieren das Austreten von Pilotöl, das durch geringfügige Bearbeitungsfehler an Ventilgehäusen verursacht wird.

F: Wie verhält sich die Lebensdauer dieser Verbunddichtungen im Vergleich zu gewöhnlichen Fasergewebe-Dichtungen, die auf dem Ersatzteilmarkt erhältlich sind?
A: Die verstärkte Verbundstruktur verbessert die Kriechfestigkeit und die Medienkorrosionsbeständigkeit erheblich. Unter langlebigen Schwerlast-Arbeitsbedingungen erreicht ihre Lebensdauer mehr als das 3,43-fache von Standard-Einlagen-Fasergewebe-Dichtungen.

F: Wie verhält sich der Wartungszyklus des mit Sisal-Stängelfasern verstärkten HNBR-Verbunddichtungssatzes im Vergleich zu gewöhnlichen Einzel-Wellendichtungen, die in Nachrüstgeschäften verkauft werden?
A: Die Sisal-Stängelfaser-Dotierungsformel verbessert die Kompressionsrückstellung, die Tieftemperatur-Elastizität und die Hochdruckhaltbarkeit erheblich. Unter täglichen, kontinuierlichen Schwerlast-Aushubbedingungen erreicht ihre nutzbare Lebensdauer mehr als das 3,24-fache von Standard-Einzel-Wellendichtungen.

5. Ausstellung und Lager

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr