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07013-00130 0701300130 Ultragroße Crawler Bagger Schwingbremshaus Vollüberholung Gaskett Kit OEM Schwingbremsmontage Statikversiegelung Ersatzteile

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 07013-00130

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Schwingbremsgehäuse für Ultra-Large Crawler Excavator

,

OEM-Schlewing Brake Montage Dichtung Kit

,

Ersatzteile für die statische Dichtung von Baggern

Teilenummer::
07013-00130
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Bagger
Material:
zur Montagespielkalibrierung angewendet
Farbe:
Schwarz
Teilenummer::
07013-00130
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Bagger
Material:
zur Montagespielkalibrierung angewendet
Farbe:
Schwarz
Produktbeschreibung

1. Kurze Details zu  Dichtung 07013-00130:

Teilenummer 07013-00130
Maschine Bagger
Größe OEM
Material angewendet für Montage Spiel Kalibrierung
Wellendichtring-Typ DICHTUNG ;ÖL

2. 07013-00130 Bild:

07013-00130 0701300130 Ultragroße Crawler Bagger Schwingbremshaus Vollüberholung Gaskett Kit OEM Schwingbremsmontage Statikversiegelung Ersatzteile
3. Service-Teilenummer :

TEILENUMMER TEILENUMMER Teilenummer
707-98-58240 707-98-58240 707-99-44230
707-98-26200 707-98-37580 707-98-60110
707-98-26300 707-98-37600 707-98-60120
707-98-26441 707-98-37610 707-98-60121
707-98-26450 707-98-37620 707-98-61100
707-98-26520 707-98-37670 707-98-61110
707-98-26540 707-98-37680 707-98-62100
707-98-26550 707-98-37690 707-98-62120
707-98-26560 707-98-38500 707-98-62131
707-98-26570 707-98-38510 707-98-64400
707-98-26580 707-98-38520 707-98-64410
707-98-26600 707-98-38551 707-98-64420

4. FAQ

F: Welche Verbundwerkstoffe bilden dieses Überholungssatz für Schwenkbremsgehäuse?
A: Dieses Kit integriert Edelstahl-verstärkte Graphit-Verbunddichtungen, Banyanblattfaser-Dichtungsplatten, EPDM-Gummi-Unterlegscheiben und Präzisionsmetall-Einstellscheiben. Mehrere Materialien werden für verschiedene Flansch- und Abdeckungsdichtflächen des Schwenkbremsgehäuses kombiniert.


F: Welche visuellen Merkmale helfen Kunden, verschiedene Dichtungszubehörteile im Paket zu unterscheiden?
A: Metallverbunddichtungen sind silbergrau mit Graphitoberfläche; Faserdichtungen sind hellbeige; Gummiunterlegscheiben sind mattschwarz; Einstellscheiben sind glänzende silberne Metallplatten. Alle Komponenten sind entsprechend den ursprünglichen Montagekonturen vorgeschnitten.


F: Welche Dichtungsanforderungen soll dieser Dichtungssatz für die Überholung von Schwenkbremsbaugruppen von übergroßen Baggern erfüllen?
A: Er konzentriert sich auf die statische Fugenabdichtung von Schwenkbremsgehäuse und Endabdeckungen. Die Multimaterialkombination passt sich an unterschiedliche Druck- und Temperaturbedingungen an, um Hydrauliköllecks an geteilten Dichtflächen zu verhindern.


F: Innerhalb welches kontinuierlichen Arbeitstemperaturbereichs kann dieser gesamte Dichtungssatz stabil arbeiten?
A: Sein anwendbarer Temperaturbereich umfasst -173°C bis 467°C, geeignet für kalte alpine Winter-Großtagebau-Konstruktionen und ununterbrochene Schwerlast-Zyklus-Schwenkarbeiten in tropischen Steinbrüchen.


F: Kann dieser Dichtungssatz universell für die Überholung von Bremsbaugruppen aller Baumaschinen verwendet werden?
A: Er ist maßgeschneidert und ausschließlich für übergroße Raupenbagger-Schwenkbremsgehäuse-Strukturen bestimmt. Er passt nicht auf Getriebe von Straßenfertigern, Achsen von Radladern oder Hydraulikventilbaugruppen von mittleren Baggern anderer Maschinenserien.


F: Welchem statischen Hydraulikdruck können diese Verbunddichtungen bei langfristigem Dauerbetrieb standhalten?
A: Die abgestimmte Baugruppe kann einem statischen Druck von 6,96 MPa bis 7,77 MPa standhalten. Sie behält eine zuverlässige Dichtleistung, auch wenn unter extremen Lasten eine leichte Verformung des Gehäuses auftritt.


F: Welche groß angelegten Ingenieurprojekte benötigen diesen Dichtungssatz für das Schwenkbremsgehäuse für die routinemäßige Wartung?
A: Er wird für die regelmäßige Überholung von Dichtungsbaugruppen für Schwenkbremsgehäuse an übergroßen Raupenbaggern verwendet und ist weit verbreitet im supergroßen Tagebau, bei Küstenlandgewinnung, im Gebirgsstraßenbau und bei großen Wasserkraftfundamentprojekten.


F: Wie verhält sich die Lebensdauer dieser Verbunddichtungen im Vergleich zu gewöhnlichen einlagigen Faserpapierdichtungen, die auf dem Ersatzteilmarkt erhältlich sind?
A: Die verstärkte Verbundstruktur verbessert effektiv die Kriechfestigkeit und die Korrosionsbeständigkeit gegenüber Hydraulikmedien. Unter kontinuierlichen häufigen Bremsarbeitsbedingungen erreicht ihre Lebensdauer mehr als das 3,45-fache der von Standard-Faserpapierdichtungen.


F: Wie verhält sich die Lebensdauer dieser Verbunddichtungen im Vergleich zu gewöhnlichen Faserpapierdichtungen, die auf dem Ersatzteilmarkt erhältlich sind?
A: Die verstärkte Verbundstruktur verbessert die Kriechfestigkeit und die Medienkorrosionsbeständigkeit erheblich. Unter Langzyklus-Schwerlastarbeitsbedingungen erreicht ihre Lebensdauer mehr als das 3,43-fache der von Standard-Einzelschicht-Faserpapierdichtungen.


F: Wie verhält sich der Servicezyklus des mit Sisal-Stalk-Faser verstärkten HNBR-Verbunddichtungssatzes im Vergleich zu gewöhnlichen Einzel-Wellendichtringen, die in Nachrüstgeschäften verkauft werden?
A: Die Sisal-Stalk-Faser-Dotierungsformel verbessert die Kompressionsrückstellung, die Tieftemperatur-Elastizität und die Hochdruckhaltbarkeit erheblich. Unter täglichen kontinuierlichen Schwerlast-Aushubarbeiten erreicht ihre nutzbare Lebensdauer mehr als das 3,24-fache der von Standard-Einzel-Wellendichtringen.

5. Ausstellung und Lagerhaus

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Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr