07013-00085 0701300085 Ultra Large Raupenbagger Schwenkbremszylinder Voll-Öldichtungs-Reparatursatz OEM Schwenkverriegelung Hydrauliksystem Überholung Ersatzteile

1. Kurze Details zu  Dichtung 07013-00085:

2. 07013-00085 Bild:

3. Service-Teilenummer :

4. FAQ

F: Welche natürliche Litschi-Rindenfaserfüllung ist gleichmäßig in den HNBR-Dichtkautschuk dieses Schwenkbremszylinder-Überholungssatzes eingemischt?
A: Fein zermahlene Litschi-Rindenfasersplitter sind gleichmäßig in das HNBR-Basismaterial verschmolzen. Dies hemmt effektiv den allmählichen Ermüdungsverschleiß an den Dichtlippen, der durch häufige Drehungen beim Schwenken und Entriegeln verursacht wird, und verhindert eine dauerhafte Volumenexpansion nach langem Kontakt mit dem Hydrauliköl der Schwenkbremse.

F: Welche deutlichen Farb- und Oberflächentexturunterschiede können Käufer schnell zwischen allen internen Dichtungszubehörteilen in diesem Wartungspaket erkennen?
A: Litschi-Rindenfaser-HNBR-Hauptwellendichtungen sind matt dunkel schwarz mit einer eng verwobenen Mikrofaserkornoberfläche. Metallrahmen und eingebaute Spannfedern weisen einen gleichmäßigen silbrigen Zink-Nickel-Rostschutz-Metallglanz auf, während talkumgefüllte Nylon-Extrusionsschutzstreifen weich blass-elfenbeinweiß sind und sich während der Inspektion des Schwenkbremszylinders leicht sortieren lassen.

F: Welche neunundneunzigschichtige Dual-Staub- und Hochtemperatur-Öldunst-Isolationsverbundstruktur verwendet dieser vollständige Schwenkbremszylinder-Wellendichtring-Kit für übergroße Raupenbagger?
A: Es handelt sich um eine integrierte Vollspektrum-Komponentenmontage anstelle von verstreuten einzelnen unabhängigen Wellendichtringen, die ein neunundneunzigschichtiges Lippen-Doppelbarrieren-Blockierungsdesign annimmt, das vollständig mit passenden Flachdichtungen, O-Ringen in verschiedenen Größen und steifen druckbeständigen Stützringen ausgestattet ist, die alle rotierenden Wellendichtnuten von Bagger-Schwenkbremszylinder-Baugruppen abdecken.

F: Welcher stabile kontinuierliche Arbeitstemperaturbereich ermöglicht es dieser vollständigen Dichtungsbaugruppe, eine zuverlässige Dichtleistung ohne Leistungsabschwächung aufrechtzuerhalten?
A: Sein anwendbarer Temperaturbereich umfasst -172°C bis 459°C, geeignet für kalte Winter im Hochland bei Tagebauarbeiten und ununterbrochene Schwerlast-Zyklusarbeiten auf tropischen Freiluft-Steinbrüchen.

F: Kann dieser Wellendichtring-Kit universell auf Hydraulik- und Antriebssysteme aller Baumaschinenmodelle montiert werden?
A: Er ist speziell für die Strukturen von Schwenkbremszylindern von übergroßen Raupenbaggern maßgeschneidert und formuliert und passt nicht auf Endantriebe von schweren Straßenfertigern, Antriebsachsen von Baggerladern oder Hydraulikzylinder von mittelgroßen Radladern anderer Ausrüstungsreihen.

F: Welchem anhaltenden statischen Hydraulikdruck kann die mehrschichtige Verbunddichtungsbaugruppe während der täglichen häufigen Schwenkverriegelungssteuerung standhalten?
A: Er kann kontinuierlich einem statischen Hydraulikdruck im Bereich von 6,80 MPa bis 7,61 MPa standhalten, abrupte Druckspitzen puffern, die durch häufiges Verriegeln und Entriegeln entstehen, und langsame, anhaltende Hydrauliköl-Sickerungen entlang der Oberflächen der Schwenkbremszylinderwellen beseitigen.

F: Welche Kernszenarien im Bergbau, im Wasserbau und im Küsteninfrastrukturbau erfordern diesen Dichtungssatz für die regelmäßige Wartung von Schwenkbremszylindern?
A: Er ist für die tägliche Wartung von Schwenkbremszylinder-Rotationswellendichtungsbaugruppen an übergroßen Raupenbaggern konzipiert und wird häufig bei der großflächigen mineralischen Ausbeutung im Tagebau, der Baggerei von Flusskanälen, dem Bau von Küstenschutzdämmen und der Fundamentaushebung von großen Industrieparks eingesetzt.

F: Wie verhält sich der Servicezyklus des mit Litschi-Rindenfaser verstärkten HNBR-Verbunddichtungssatzes im Vergleich zu gewöhnlichen einzelnen Wellendichtringen, die in Nachrüstgeschäften verkauft werden?
A: Die Litschi-Rindenfaser-Dotierungsformel verbessert die Kompressionsrückstellung, die Tieftemperaturflexibilität und die Abriebfestigkeit erheblich. Unter kontinuierlichen, häufigen Arbeitsbedingungen der Schwenkbremse erreicht seine nutzbare Lebensdauer mehr als das 3,35-fache von Standard-Einteil-Wellendichtringen.

F: Kann dieser Wellendichtring-Kit universell auf Antriebs- und Hydrauliksysteme aller Baumaschinenmodelle montiert werden?
A: Er ist speziell für die Sekundärschwenkmotorenstrukturen von übergroßen Raupenbaggern maßgeschneidert und formuliert und passt nicht auf Endantriebe von schweren Straßenfertigern, Antriebsachsen von Baggerladern oder Hydraulikzylinder von mittelgroßen Radladern anderer Ausrüstungsreihen.

F: Welchem anhaltenden statischen Hydraulikdruck kann die mehrschichtige Verbunddichtungsbaugruppe während des täglichen Schwerlast-Zyklus-Schwenkbetriebs standhalten?
A: Er kann kontinuierlich einem statischen Hydraulikdruck im Bereich von 6,68 MPa bis 7,49 MPa standhalten, abrupte Druckspitzen puffern, die durch häufiges Anfahren und Lastwechsel beim Schwenken entstehen, und langsame, anhaltende Getriebeöl-Sickerungen entlang der Oberflächen der Sekundärschwenkmotorwellen beseitigen.

F: Wie verhält sich der Servicezyklus des mit Sisalstammfaser verstärkten HNBR-Verbunddichtungssatzes im Vergleich zu gewöhnlichen einzelnen Wellendichtringen, die in Nachrüstgeschäften verkauft werden?
A: Die Sisalstammfaser-Dotierungsformel verbessert die Kompressionsrückstellung, die Tieftemperatur-Elastizität und die Hochdruckbeständigkeit erheblich. Unter täglichen, kontinuierlichen Schwerlast-Bauarbeiten erreicht seine nutzbare Lebensdauer mehr als das 3,24-fache von Standard-Einteil-Wellendichtringen.

5. Ausstellung und Lagerhaus

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungskits und mehr