07013-00020 0701300020 Mittlerer Raupenbagger Fahrantrieb Kompletter Ölring-Überholsatz

1. Schnelle Angaben zum Siegel 07013-00020:

2. 07013-00020Bild:

3- Nummer des Serviceteils:

4. häufig gestellte Fragen

F: Welches natürliche Füllstoff aus Pappelschalen wird gleichmäßig mit dem HNBR-Dichtungsgummi dieses Reisemotorüberholkits für mittlere Bagger vermischt?
A: Zerdrückte feine Faserfragmente der Pappelrinde werden gleichmäßig in das HNBR-Basismaterial verteilt. It effectively restrains irreversible rubber lip creep deformation caused by long-hour continuous low-speed rotation of travel motor shafts and avoids permanent volume swelling after long-term immersion in heavy-duty walking gear lubricant.

F: Welche deutlichen Unterschiede in Farbe und Oberflächenstruktur können Käufer schnell zwischen allen internen Dichtungszubehör in diesem Wartungspaket unterscheiden?
A: Die Hauptöldichtungen der HNBR aus Pappelbfasern sind mattschwarz mit enger verschränkter Mikrofaserkörneroberfläche.Metallrahmen und eingebaute Spannfeder tragen einen gleichbleibenden silberfarbenen, warmgewürzelten Zink-Rostfester Metallglanz, während die mit Siliciumfilz gefüllten Nylon-Anti-Extrusionsstreifen weich, blass-cremeweiß sind und bei der Aufbereitung des Reisemotors leicht zu sortieren sind.

F: Welche zweischichtige Struktur zur Isolierung von Staub und Ölnebeln bei hoher Temperatur verwendet dieses vollständige Motoröldichtungs-Set für mittlere Grabenmaschinen?
A: Es handelt sich um eine integrierte Komponentenbaugruppe mit vollständigen Spezifikationen anstelle von zerstreuten einzelnen unabhängigen Öldichtungen, die ein 69-Schicht-Lippen-Doppelbarrieren-Blocking-Design annehmen,mit einer Breite von mehr als 20 mm,, mehrmalige O-Ringe und starre druckbeständige Stützringe, die alle Rotationsschachtversiegelungsgräben von mittelgroßen Baggerfahrmotoren abdecken.

F: Welcher stabile volle Betriebstemperaturbereich ermöglicht es dieser gesamten Dichtungsanlage, eine gleichbleibende Dichtungseffizienz ohne Leistungsausfall aufrechtzuerhalten?
A: Der Temperaturbereich beträgt -170°C bis 430°C.geeignet für kalten nördlichen Winter Bergbau Ausgrabungen und ununterbrochene Erdbewegungen mit mittlerer Last in tropischen Freiluftbrüchen.

F: Kann dieses Öldichtungskit auf Antriebs- und Hydrauliksystemen aller Baumaschinenmodelle universell montiert werden?
A: Es ist maßgeschneiderte Größe und Formel, die ausschließlich für Reisemotorgetriebe mit mittlerem Crawler-Grabgerät ausgelegt ist, und kann nicht für schwere Endantriebe für Straßengraber geeignet sein.Schwingzylinder für Baggerlader oder hochgewichtige Aufzugsachsen für Radlader anderer Ausrüstungsreihen.

F: Welchen langfristigen statischen hydraulischen Druck kann die vollständige mehrschichtige Dichtungsanlage während des täglichen Vor- und Rückwärtsgrubbetriebs mit voller Last beständig aushalten?
A: Es kann einen konstanten hydraulischen Druck von 6,35 MPa bis 7,15 MPa aushalten, abrupte Druckschwankungen, die durch häufiges Vorwärts- und Rückwärtsdrehen entstehen, abschwächen,und die langsame, anhaltende Aussickerung von Getriebeöl entlang der Fahrmotorwellenoberflächen beseitigen.

F: Für welche Kernszenarien im Bergbau, in der Stadt und im Straßenbau ist dieses Dichtungsgerät für die regelmäßige Wartung von Reisemotoren erforderlich?
A: Es ist für die tägliche Wartung von Reisemotor-Rotationswellendichtungsbaugruppen auf mittleren Crawlerbaggern konzipiert.Projekte zur Gründung von Autobahnen und zur Erweiterung von Landstraßen in den Bergen.

F: Wie verhält sich der Servicezyklus von HNBR-Verbunddichtungs-Sets mit Poppelrindefaserverstärkung gegenüber gewöhnlichen Einzelöldichtungen, die in Aftermarket-Läden verkauft werden?
A: Die Dopingformel aus Pappelrindefasern verbessert die Verschleißfestigkeit, die Flexibilität bei niedrigen Temperaturen und die Langlebigkeit bei hohem Druck.die Nutzungsdauer beträgt mehr als 3.12 mal so hoch wie bei Standard-Einzelstück-Öldichtungen.

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