07012-50140 0701250140 SEAL,ÖL von WA1200-3 WA900-8

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07012-50140:

2.07012-50140Teile auf Gruppe:

3. 07012-50140Bild:

4. Service-Teilenummer:

5. FAQ

F: Kann dieser Öldichtungssatz universell an Getriebeantriebssystemen aller Baumaschinenmodelle montiert werden?
A: Die Sondergröße und -formel ist ausschließlich auf Lenk-Achsantriebsgetriebebaugruppen für superschwere Straßengrader zugeschnitten und passt nicht auf mittlere Antriebsachsen von Radladern, großen Raupenbagger-Fahrmotoren oder Baggerlader-Neigungshydraulikzylinder anderer Geräteserien.

F: Welchem ​​langfristigen statischen Hydraulikdruck kann die gesamte Dichtungsbaugruppe während des täglichen Volllast-Lenk- und Planierbetriebs standhalten?
A: Es kann kontinuierlich einen statischen Hydraulikdruck im Bereich von 6,32 MPa bis 7,22 MPa aushalten, abrupte Druckstöße abfedern, die durch häufige Lenkdrehungen und Vorwärts-Rückwärts-Stufen entstehen, und ein langsames, anhaltendes Versickern von Getriebeöl entlang der Oberflächen der Achsantriebswelle der Lenkung verhindern.

F: Welche Kernszenarien im Kommunal-, Flughafen- und Bergstraßenbau erfordern diesen Dichtungssatz für die regelmäßige Überholung des Achsantriebs der Lenkung?
A: Es wurde für die tägliche Wartung von Dichtungsbaugruppen für Lenk- und Achsantriebswellen an superschweren Straßengradern entwickelt und wird häufig bei der Fertigstellung von Flughafenvorfeldern, bei der Verbreiterung von Bergstraßen in der Provinz, bei der Verdichtung von städtischen Straßenuntergründen und bei Bodenausgleichsprojekten für große Logistikparks eingesetzt.

F: Wie ist der Wartungszyklus eines mit Bambusfasern verstärkten HNBR-Verbunddichtungssatzes im Vergleich zu gewöhnlichen Einzelöldichtungen, die in Aftermarket-Läden verkauft werden?
A: Die Dotierungsformel mit Bambusfasern verbessert die Verschleißfestigkeit, die Flexibilität bei niedrigen Temperaturen und die Haltbarkeit bei hohem Druck erheblich. Unter täglichen Volllast-Straßenplanierbedingungen erreicht die nutzbare Lebensdauer mehr als das 3,13-fache der einteiligen Standard-Öldichtungen.

F: Bietet diese Doppelbarriere-Vollöldichtungsbaugruppe eine zuverlässige Barriere gegen Schlamm und Staub in dauerhaft feuchten, kiesigen Bergstraßenbauumgebungen im Freien?
A: Ja. Die 64-lagige elastische Gummilippe bildet zusammen mit vollständig geschlossenen, mit einer Zinn-Aluminium-Legierung beschichteten Metallrahmen doppelte Isolationsbarrieren, die verhindern, dass Bergschlamm, grober Felskies und schwebender Hochtemperatur-Getriebeölnebel in die internen Präzisionsgetriebekomponenten des Achsantriebs der Lenkung eindringen.

6. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr